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Volvo Amazon123 GT Tribut Version Rallye
€ 33 333
Scuderia Sportiva Colonia
(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
99 900 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1965
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Italien
- Angebotsnummer
- SSC326
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 99 900 km
- Erstzulassung
- 07/1965
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 986 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Volvo 122 S Coupé – Rallye-Aufbau im Stil des 123 GT
Ein Volvo Amazon Coupé – aber nicht als braver Sonntagsklassiker.
Dieses Fahrzeug ist keine werksseitige 123 GT Ausführung.
Es ist eine zeitgenössisch aufgebaute Interpretation.
Gebaut auf Basis eines Volvo 122 S Coupé, entstand hier bereits in den 1970er Jahren – gemäß Aussage des letzten Vorbesitzers – ein sportlich modifizierter Amazon im Geist des legendären 123 GT. Ein Fahrzeug, das nicht versucht, mehr zu sein als es ist. Sondern eines, das genau deshalb überzeugt: ehrlich, mechanisch, robust – und mit klarer motorsportlicher Haltung.
Der Volvo Amazon war schon immer ein Automobil für Menschen mit Sinn für Substanz. Kein lautes Versprechen, kein modisches Statement, sondern ein verlässlicher Begleiter mit skandinavischer Klarheit. Doch in seiner sportlichen Ausprägung zeigte der Amazon eine andere Seite. Der 123 GT wurde zur begehrten Basis für Rallye, Gleichmäßigkeit und ambitionierten historischen Motorsport – stabil, belastbar und einfach genug, um auch unter Einsatzbedingungen beherrschbar zu bleiben.
Genau diesen Charakter greift dieses Coupé auf.
Unter der Haube arbeitet ein stärkerer Motor mit Doppelvergaseranlage. Kein steril perfektioniertes Aggregat, sondern ein klassischer Antrieb mit Präsenz, Drehfreude und mechanischer Direktheit. Die Sportauspuffanlage gibt ihm die passende Stimme: kernig, präsent und mit genau jener Portion Radau, die zu einem historischen Rallyefahrzeug gehört.
Auch das Fahrwerk folgt diesem Anspruch.
Sportfahrwerk, Sperrdifferential und kurz übersetztes Getriebe machen aus dem soliden Schweden ein erstaunlich lebendiges Werkzeug für kurvige Landstraßen, Wertungsprüfungen und historische Rallyes. Hier geht es nicht um Show. Hier geht es um Verbindung.
Einsteigen.
Tür ins Schloss.
Gurte festziehen.
Schlüssel drehen.
Der Volvo wirkt sofort vertraut – und gleichzeitig bereit.
Im Innenraum setzt sich der Charakter konsequent fort: Sportsitze mit Hosenträgergurten, Sportlenkrad, Überrollkäfig, Zusatzinstrumente, elektronischer Tripmaster und Feuerlöscher. Alles wirkt zweckmäßig, glaubwürdig und aus einer Zeit heraus gedacht, in der Motorsport noch mit Improvisation, Können und Mut verbunden war.
Die Details sind dabei nicht bloß Dekoration.
Die zeitgenössischen Aufkleber geben dem Fahrzeug seinen unverwechselbaren Auftritt. Die Marchal-Zusatzscheinwerfer mit 100-Watt-Leuchtmitteln wirken nicht inszeniert, sondern selbstverständlich. Und die originalen Minilite-Felgen stehen diesem Amazon so gut, als wären sie nie für etwas anderes gemacht worden.
2015 erwarb Wolf von Massow, Inhaber der Scuderia Sportiva Colonia, diesen Volvo und setzte ihn sporadisch bei Oldtimer-Rallyes ein. Zuletzt startete das Fahrzeug 2023 bei der Rallye Köln-Ahrweiler – dort, wo ein solcher Wagen nicht erklärt werden muss, sondern einfach verstanden wird.
Technisch und optisch präsentiert sich der Volvo in sehr gutem Zustand. Die Karosserie zeigt sich solide und ohne erkennbare Rostansätze. Vorhanden sind Kopien der italienischen Straßenzulassung „Carta di Circolazione“, das „Certificato di Proprietà“ sowie ein alter FIA-Pass aus dem Jahr 2006. Der letzte italienische Besitzer bewegte diesen Volvo erfolgreich bei internationalen Eisrallyes – ein Hinweis darauf, dass dieses Fahrzeug nicht nur gebaut wurde, um sportlich auszusehen.
Heute besitzt der Volvo deutsche Zulassungspapiere inklusive Abnahmebescheinigung als Oldtimer.
Dieses Coupé richtet sich nicht an denjenigen, der einen makellosen Serien-Amazon sucht.
Es richtet sich an Menschen, die historische Automobile nicht nur sammeln, sondern erleben möchten. An Fahrer, die verstehen, dass Authentizität nicht immer aus Werksoriginalität entsteht – sondern manchmal aus Geschichte, Einsatz und Charakter.
Kein Museumsstück.
Kein Schausteller.
Kein gewöhnlicher Klassiker.
Sondern ein Volvo Amazon mit Haltung.
Eine 123-GT-Interpretation für Menschen, die nicht nur fahren wollen.
Sondern ankommen – gerne auch quer, laut und mit einem breiten Grinsen.
Hinweis
Der angegebene Kilometerstand ist abgelesen. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs kann die tatsächliche Gesamtlaufleistung nicht garantiert werden. Alle Angebote sind freibleibend, Zwischenverkauf vorbehalten. Es gelten unsere allgemeinen Geschäfts- und Lieferbedingungen.
Vor Auslieferung bieten wir auf Wunsch eine umfassende technische Vorbereitung an. Grundlage hierfür ist unser internes, protokolliertes 267-Punkte-Prüfverfahren, in dem sämtliche relevanten Baugruppen – von Antrieb und Fahrwerk bis hin zu Funktion und Detail – systematisch geprüft, gewartet und fein abgestimmt werden. Dieses Verfahren bildet die Basis für unseren Qualitätsanspruch und die nachhaltige Einsatzfähigkeit unserer Fahrzeuge.
Unsere angebotenen Automobile befinden sich in der Regel in unserem Classic Center in Kirchen/Sieg, wo wir eine kuratierte Auswahl besonderer, sportlicher Klassiker präsentieren.
Die technische Entwicklung, Restaurierung und Veredelung erfolgt bei unserer Schwesterfirma in Dortmund – dem Herz der Scuderia Sportiva Gruppe. Hier entstehen in konsequenter Manufakturarbeit sowohl originalgetreue Restaurationen als auch individuell entwickelte Restomod-Signature-Fahrzeuge. Ergänzt wird dieses Spektrum durch einen umfassenden Service sowie die Versorgung mit Ersatzteilen für klassische Automobile.
Einblicke in die Entstehung unserer Fahrzeuge, in Restaurationsprozesse, technische Details und ausgewählte Testfahrten gewähren wir in ausgewählten filmischen Dokumentationen über unseren YouTube-Kanal TV Scuderia Sportiva Colonia– eine Art Blick hinter die Kulissen unserer täglichen Arbeit.
Die Scuderia Sportiva Gruppe vereint damit Entwicklung, Manufaktur, Service und Handel in einem ganzheitlichen Ansatz. Im Fokus stehen weiterhin Fahrzeuge von Alfa Romeo, Maserati, Ferrari sowie klassische BMW Coupés, deren Erhalt, Weiterentwicklung und Betreuung wir mit besonderer Expertise begleiten.
Für Kunden in Deutschland unterstützen wir bei TÜV-Vorführungen, erstellen auf Wunsch Wertgutachten und begleiten den gesamten Zulassungsprozess.
Europaweite Transporte erfolgen im geschlossenen Anhänger. Weltweite Auslieferungen organisieren wir über erfahrene Partner im Bereich internationaler Fahrzeuglogistik.
Weitere Informationen zu unserem Leistungsumfang und aktuellen Fahrzeugangebot finden Sie unter: www.scuderia-sportiva-colonia.com
Bitte beachten Sie:
Besichtigungen sind ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.
Ein Volvo Amazon Coupé – aber nicht als braver Sonntagsklassiker.
Dieses Fahrzeug ist keine werksseitige 123 GT Ausführung.
Es ist eine zeitgenössisch aufgebaute Interpretation.
Gebaut auf Basis eines Volvo 122 S Coupé, entstand hier bereits in den 1970er Jahren – gemäß Aussage des letzten Vorbesitzers – ein sportlich modifizierter Amazon im Geist des legendären 123 GT. Ein Fahrzeug, das nicht versucht, mehr zu sein als es ist. Sondern eines, das genau deshalb überzeugt: ehrlich, mechanisch, robust – und mit klarer motorsportlicher Haltung.
Der Volvo Amazon war schon immer ein Automobil für Menschen mit Sinn für Substanz. Kein lautes Versprechen, kein modisches Statement, sondern ein verlässlicher Begleiter mit skandinavischer Klarheit. Doch in seiner sportlichen Ausprägung zeigte der Amazon eine andere Seite. Der 123 GT wurde zur begehrten Basis für Rallye, Gleichmäßigkeit und ambitionierten historischen Motorsport – stabil, belastbar und einfach genug, um auch unter Einsatzbedingungen beherrschbar zu bleiben.
Genau diesen Charakter greift dieses Coupé auf.
Unter der Haube arbeitet ein stärkerer Motor mit Doppelvergaseranlage. Kein steril perfektioniertes Aggregat, sondern ein klassischer Antrieb mit Präsenz, Drehfreude und mechanischer Direktheit. Die Sportauspuffanlage gibt ihm die passende Stimme: kernig, präsent und mit genau jener Portion Radau, die zu einem historischen Rallyefahrzeug gehört.
Auch das Fahrwerk folgt diesem Anspruch.
Sportfahrwerk, Sperrdifferential und kurz übersetztes Getriebe machen aus dem soliden Schweden ein erstaunlich lebendiges Werkzeug für kurvige Landstraßen, Wertungsprüfungen und historische Rallyes. Hier geht es nicht um Show. Hier geht es um Verbindung.
Einsteigen.
Tür ins Schloss.
Gurte festziehen.
Schlüssel drehen.
Der Volvo wirkt sofort vertraut – und gleichzeitig bereit.
Im Innenraum setzt sich der Charakter konsequent fort: Sportsitze mit Hosenträgergurten, Sportlenkrad, Überrollkäfig, Zusatzinstrumente, elektronischer Tripmaster und Feuerlöscher. Alles wirkt zweckmäßig, glaubwürdig und aus einer Zeit heraus gedacht, in der Motorsport noch mit Improvisation, Können und Mut verbunden war.
Die Details sind dabei nicht bloß Dekoration.
Die zeitgenössischen Aufkleber geben dem Fahrzeug seinen unverwechselbaren Auftritt. Die Marchal-Zusatzscheinwerfer mit 100-Watt-Leuchtmitteln wirken nicht inszeniert, sondern selbstverständlich. Und die originalen Minilite-Felgen stehen diesem Amazon so gut, als wären sie nie für etwas anderes gemacht worden.
2015 erwarb Wolf von Massow, Inhaber der Scuderia Sportiva Colonia, diesen Volvo und setzte ihn sporadisch bei Oldtimer-Rallyes ein. Zuletzt startete das Fahrzeug 2023 bei der Rallye Köln-Ahrweiler – dort, wo ein solcher Wagen nicht erklärt werden muss, sondern einfach verstanden wird.
Technisch und optisch präsentiert sich der Volvo in sehr gutem Zustand. Die Karosserie zeigt sich solide und ohne erkennbare Rostansätze. Vorhanden sind Kopien der italienischen Straßenzulassung „Carta di Circolazione“, das „Certificato di Proprietà“ sowie ein alter FIA-Pass aus dem Jahr 2006. Der letzte italienische Besitzer bewegte diesen Volvo erfolgreich bei internationalen Eisrallyes – ein Hinweis darauf, dass dieses Fahrzeug nicht nur gebaut wurde, um sportlich auszusehen.
Heute besitzt der Volvo deutsche Zulassungspapiere inklusive Abnahmebescheinigung als Oldtimer.
Dieses Coupé richtet sich nicht an denjenigen, der einen makellosen Serien-Amazon sucht.
Es richtet sich an Menschen, die historische Automobile nicht nur sammeln, sondern erleben möchten. An Fahrer, die verstehen, dass Authentizität nicht immer aus Werksoriginalität entsteht – sondern manchmal aus Geschichte, Einsatz und Charakter.
Kein Museumsstück.
Kein Schausteller.
Kein gewöhnlicher Klassiker.
Sondern ein Volvo Amazon mit Haltung.
Eine 123-GT-Interpretation für Menschen, die nicht nur fahren wollen.
Sondern ankommen – gerne auch quer, laut und mit einem breiten Grinsen.
Hinweis
Der angegebene Kilometerstand ist abgelesen. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs kann die tatsächliche Gesamtlaufleistung nicht garantiert werden. Alle Angebote sind freibleibend, Zwischenverkauf vorbehalten. Es gelten unsere allgemeinen Geschäfts- und Lieferbedingungen.
Vor Auslieferung bieten wir auf Wunsch eine umfassende technische Vorbereitung an. Grundlage hierfür ist unser internes, protokolliertes 267-Punkte-Prüfverfahren, in dem sämtliche relevanten Baugruppen – von Antrieb und Fahrwerk bis hin zu Funktion und Detail – systematisch geprüft, gewartet und fein abgestimmt werden. Dieses Verfahren bildet die Basis für unseren Qualitätsanspruch und die nachhaltige Einsatzfähigkeit unserer Fahrzeuge.
Unsere angebotenen Automobile befinden sich in der Regel in unserem Classic Center in Kirchen/Sieg, wo wir eine kuratierte Auswahl besonderer, sportlicher Klassiker präsentieren.
Die technische Entwicklung, Restaurierung und Veredelung erfolgt bei unserer Schwesterfirma in Dortmund – dem Herz der Scuderia Sportiva Gruppe. Hier entstehen in konsequenter Manufakturarbeit sowohl originalgetreue Restaurationen als auch individuell entwickelte Restomod-Signature-Fahrzeuge. Ergänzt wird dieses Spektrum durch einen umfassenden Service sowie die Versorgung mit Ersatzteilen für klassische Automobile.
Einblicke in die Entstehung unserer Fahrzeuge, in Restaurationsprozesse, technische Details und ausgewählte Testfahrten gewähren wir in ausgewählten filmischen Dokumentationen über unseren YouTube-Kanal TV Scuderia Sportiva Colonia– eine Art Blick hinter die Kulissen unserer täglichen Arbeit.
Die Scuderia Sportiva Gruppe vereint damit Entwicklung, Manufaktur, Service und Handel in einem ganzheitlichen Ansatz. Im Fokus stehen weiterhin Fahrzeuge von Alfa Romeo, Maserati, Ferrari sowie klassische BMW Coupés, deren Erhalt, Weiterentwicklung und Betreuung wir mit besonderer Expertise begleiten.
Für Kunden in Deutschland unterstützen wir bei TÜV-Vorführungen, erstellen auf Wunsch Wertgutachten und begleiten den gesamten Zulassungsprozess.
Europaweite Transporte erfolgen im geschlossenen Anhänger. Weltweite Auslieferungen organisieren wir über erfahrene Partner im Bereich internationaler Fahrzeuglogistik.
Weitere Informationen zu unserem Leistungsumfang und aktuellen Fahrzeugangebot finden Sie unter: www.scuderia-sportiva-colonia.com
Bitte beachten Sie:
Besichtigungen sind ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.
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