Abarth 695
Abarth 500 Tributo Ferrari 695 Rosso Corsa Tributo Ferrari 695 Rosso Corsa

€ 29 900

Keine Angabe

Kilometerstand
46 500 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/2010
Kraftstoff
Benzin
Leistung
132 kW (179 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

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Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
4
Türen
3

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
10/2010
Fahrzeughalter
3
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
132 kW (179 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
1 368 cm³
Zylinder
4

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 5
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

6,50 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

Limitierte Sonderedition – kompromissloser Fahrspaß & Sammlerwert!

Hier steht kein gewöhnlicher Abarth – hier steht Nr. 333 des legendären Abarth 695 Tributo Ferrari, der puren italienischen Motorsportgeist in kompakter Form verkörpert. Ein echtes Sammlerstück mit Charakter, Klang und Fahrgefühl, wie es heute kaum mehr gebaut wird.

Fakten & Highlights:
* Limitierte Edition: Nr. 333 von nur 1199 weltweit
* 180 PS aus dem 1.4 T-Jet mit Garrett-Turbo
* Ferrari Rosso Corsa Lackierung – original & makellos
* Abarth Corse by Sabelt Sportsitze, Carbon-Details, Alu-Schaltwippen
* Brembo-Bremsanlage, Record Monza Abgasanlage, Bilstein-Fahrwerk

Aktuell EUR 5.000(!) investiert:
Großes Service inkl.
– neuer Turbo
– Domlager vorne
– Fahrwerksüberholung
– diverse Dichtungen & Flüssigkeiten neu
– Bremsen & Ölservice

Zustand:
Technisch top, optisch wunderschön gepflegt – ein echter Enthusiastenwagen, der regelmäßig bewegt und ebenso sorgfältig gewartet wurde. Keine Bastelspuren, kein Tuning – alles original, so wie es gehört.
Fazit:
Ein kleines, lautes Stück Ferrari-DNA mit großem Spaßfaktor und Sammlerpotenzial. Wer ihn kennt, weiß: Der 695 Tributo Ferrari ist kein einfacher Abarth – er ist ein Statement

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Verkäufer

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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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