Abarth Sonstige
AUTOBIANCHI A112 ABARTH 58HP (PRIMA SERIE)

€ 28 000

Verhandlungsbasis

Mario Catone
(82% Weiterempfehlungen)
Mario Catone
(82% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
4 028 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
43 kW (58 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
4
Türen
3
Länderversion
Italien

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
11/1972
Fahrzeughalter
1
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
43 kW (58 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
982 cm³
Gänge
4
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Orange
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

***GRUPPO CATONE***USATO DI QUALITA'***
**Dal 1960 guidiamo una passione**


AUTOBIANCHI A112 ABARTH 58HP (PRIMA SERIE)
Anno di Prima Imm.le: Novembre 1972.
Colore: Arancio
Design: Dante Giacosa
Motore: 4 Cilindri in Linea, Anteriore Trasversale con Carburatore Doppio Corpo.
Cilindrata: 982 cm3
Potenza: 58cv a 6.600 Giri al Minuto.
Cambio: 4 Marcie.
Velocità: Oltre 150km/h
Carrozzeria: Berlina 2 Volumi, 3 Porte, 4 Posti.
Accessori: Contagiri, Amperometro, Manometro e Termometro Olio, Volante a Tre Razze in Alluminio.
Note storiche:
Con la presentazione dell’Autobianchi A112 al Salone di Torino del 1969 il gruppo Fiat risponde brillantemente al successo delle Mini. Più capiente, rifinita e lussuosa della concorrente britannica, l’A112 è una compatta a trazione anteriore 2 porte con portellone che diventa immediatamente una best seller, con lunghi tempi d’attesa a dimostrazione del notevole successo. Occorre però una versione ancor più “pepata” per erodere mercato anche alle Mini Cooper. Con la supervisione di Carlo Abarth, che ha recentemente rafforzato il rapporto con il gruppo Fiat, nel 1971 nasce l’A112 Abarth.
Con le tecniche a lui care, Abarth lavora soprattutto sul motore per migliorare le prestazioni: aumenta la cilindrata del 4 cilindri, che passa da 903 a 982 cm3, e modifica diversi componenti chiave. Per dare la giusta quantità di benzina e il giusto “respiro” al motore, la trasformazione meccanica si completa con l’adozione di un carburatore doppio corpo e la modifica della linea di scarico. Favorendo più l’incremento della coppia in basso che la potenza massima in alto, il motore eroga 58 cavalli a 6.600 giri al minuto.

La vettura è stata venduta nel 1972 dalla stessa concessionaria "CATONE".
La vettura si presenta in perfetto stato di conservazione, con un lieve restauro di carrozzeria eseguito ad opera d' arte.
Il motore è stato rifatto presso Officina Specializzata.

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Mario Catone
(82% Weiterempfehlungen)
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Öffnet um 9:00

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  2. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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