AC Cobra

Mk4 Garner Douglas 427

Te koop: een nieuw opgebouwde Garner Douglas MK4 – een high-end replica van de Cobra 427 met exacte originele proporties.
Het betreft een links gestuurd rolling chassis, nieuw gebouwd. Daardoor heb je volledige vrijheid in de keuze van motor en versnellingsbak. Er is een pedalbox gemonteerd met 3 pedalen en een instelbaar, gescheiden remsysteem, dus zowel automaat als schakelbak is mogelijk. Het buizenchassis is goedgekeurd tot 1.000 pk.

Uitvoering / techniek

• Grote AP-remmen
• (Deels) uniball wielophanging met dubbele draagarmen
• Aircraft-grade aluminium fusees met grote lagers
• Volledig instelbare dempers – af te stellen op elke rijstijl
• 18 inch aluminium 3-delige velgen

Het chassis is compleet en afgebouwd; het hoeft alleen nog gepoetst en gepolijst te worden.

Ideaal voor circuitgebruik (laag gewicht, potentieel veel vermogen), maar ook goed op kenteken te krijgen. De auto heeft al een chassisnummer; na een controlebezoek bij Garner Douglas is een Engels kenteken in principe een formaliteit.

Volledig nieuw opgebouwd – er is geen donorauto gebruikt.




FULL DESCRIPTION (EN)

For sale: a new-build Garner Douglas MK4 – a high-end Cobra 427 replica with original, correct proportions.
This is a left-hand-drive rolling chassis, built from new. You are free to choose your preferred engine and gearbox. The car is fitted with a 3‑pedal pedal box and an adjustable dual-circuit brake system, making both manual and automatic conversions possible. The tubular chassis is approved up to 1,000 bhp.

Specification / highlights

• Large AP brakes
• Double wishbone suspension with extensive uniball joints
• Aircraft-grade aluminium hubs/uprights with large bearings
• Fully adjustable dampers – can be set up for any driving style
• 18-inch aluminium 3‑piece wheels

The rolling chassis is complete and finished; it only needs cleaning and polishing.

An ideal base for track use (lightweight with huge power potential), yet it can also be made road legal. The car already has a chassis number; after an inspection visit to Garner Douglas, obtaining UK registration is essentially a formality.

Built entirely from new parts – no donor car was used.