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Kilometerstand
600 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1963
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 600 km
- Erstzulassung
- 07/1963
Technische Daten
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 570 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 880 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
1,00 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 1 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Rosso Alfa
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Giulia Sprint ( Bauzeit 1954-1964 ) der letzten Serie 101.12 mit 1.6 Liter Motor, 5-Gang Getriebe und - ab Werk mit Scheibenbremsen an der Vorderachse!
Der Sprint wurde am 5 Februar 1963 gebaut und im April 63 nach New York/USA erstausgeliefert. Die Historie in den USA ist uns nicht bekannt, der letzte Title stammt aus Balboa/Californien. Die Giulia wurde von einem Alfa Enthusiasten 2018 in Californien/USA gekauft und nach Deutschland importiert. Zu diesem Zeitpunkt befand sich das Fzg. in gutem, originalem Zustand, patiniert, mit den Spuren der Jahre, aber im Grunde voll fahrbereit und ohne Durchrostungen. Der ursprüngliche Plan war, die Giulia behutsam, nach den Ansprüchen des neuen Eigners zu überarbeiten, nach dem Motto: so viel als nötig - so wenig wie möglich.
Dieser Plan wurde bald verworfen - eine milde Teilrestauration genügte dem Perfektionisten letztendlich doch nicht und er entschloß sich den Sprint professionell, umfassend neu aufbauen zu lassen. Das geschah in den Jahren 2020/21. Durchgeführt wurden die Arbeiten von dem bekannten, auf klassische Alfa´s und Mercedes Pagoden spezialisierten Betrieb "Pagoda Classics" in Kroatien.
Das Ergebnis ist beeindruckend - Lackqualität, Flächen und Spaltmasse sind hervorragend. Die Ausführung der Arbeiten, Karosserie, wie auch der mechanischen Komponenten und der Sattlerarbeiten sind exzellent - ich denke die Bilder sprechen für sich.
Seit Fertigstellung wurde der Sprint ca. 500 km gefahren, anschliessend bei einem deutschen Alfa-Spezialisten ein Einfahrservice, mit Wechsel aller Öle, Durchsicht, Zylinderkopf nachziehen, Ventile einstellen, und anschliessend ein Prüfstandslauf zum Feinjustieren der Vergaser in allen Lastbereichen und ermitteln der tatsächlichen Motorleistung, durchgeführt.
Nun ist der Sprint startklar - mit dem 1600er Motor, der jetzt echte 110 PS leistet, dem perfekt zu schaltenden 5-Gang Getriebe, und den Scheibenbremsen an der Vorderachse, ist es eine helle Freude diesen klassischen Alfa der 1960er Jahre zu bewegen.
Sie haben Interesse? Dann freue ich mich auf Ihren Anruf unter +43-664-307 6070
Robert Schatteiner
Der Sprint wurde am 5 Februar 1963 gebaut und im April 63 nach New York/USA erstausgeliefert. Die Historie in den USA ist uns nicht bekannt, der letzte Title stammt aus Balboa/Californien. Die Giulia wurde von einem Alfa Enthusiasten 2018 in Californien/USA gekauft und nach Deutschland importiert. Zu diesem Zeitpunkt befand sich das Fzg. in gutem, originalem Zustand, patiniert, mit den Spuren der Jahre, aber im Grunde voll fahrbereit und ohne Durchrostungen. Der ursprüngliche Plan war, die Giulia behutsam, nach den Ansprüchen des neuen Eigners zu überarbeiten, nach dem Motto: so viel als nötig - so wenig wie möglich.
Dieser Plan wurde bald verworfen - eine milde Teilrestauration genügte dem Perfektionisten letztendlich doch nicht und er entschloß sich den Sprint professionell, umfassend neu aufbauen zu lassen. Das geschah in den Jahren 2020/21. Durchgeführt wurden die Arbeiten von dem bekannten, auf klassische Alfa´s und Mercedes Pagoden spezialisierten Betrieb "Pagoda Classics" in Kroatien.
Das Ergebnis ist beeindruckend - Lackqualität, Flächen und Spaltmasse sind hervorragend. Die Ausführung der Arbeiten, Karosserie, wie auch der mechanischen Komponenten und der Sattlerarbeiten sind exzellent - ich denke die Bilder sprechen für sich.
Seit Fertigstellung wurde der Sprint ca. 500 km gefahren, anschliessend bei einem deutschen Alfa-Spezialisten ein Einfahrservice, mit Wechsel aller Öle, Durchsicht, Zylinderkopf nachziehen, Ventile einstellen, und anschliessend ein Prüfstandslauf zum Feinjustieren der Vergaser in allen Lastbereichen und ermitteln der tatsächlichen Motorleistung, durchgeführt.
Nun ist der Sprint startklar - mit dem 1600er Motor, der jetzt echte 110 PS leistet, dem perfekt zu schaltenden 5-Gang Getriebe, und den Scheibenbremsen an der Vorderachse, ist es eine helle Freude diesen klassischen Alfa der 1960er Jahre zu bewegen.
Sie haben Interesse? Dann freue ich mich auf Ihren Anruf unter +43-664-307 6070
Robert Schatteiner
Leasing
Verkäufer
HändlerCar Loft Fahrzeughandel GmbH
Anbieter auf AutoScout24 seit 2021KontaktRobert Schatteiner
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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