Alfa Romeo Sprint

Sprint 1.3

ALFA ROMEO SPRINT 1.3 (1989) – Il Canto del Boxer nel Rosso più puro
Stai cercando la vera essenza del Biscione degli anni '80? Fermati, l’hai trovata!
Propongo un esemplare di Alfa Romeo Sprint 1.3 del 1989, una delle ultime e più mature evoluzioni del leggendario progetto Alfasud, vestita nell'immancabile e magnetico Rosso Alfa.
Perché questa Sprint è per veri intenditori?
Ritorno alla Purezza: l'auto è stata liberata da un vecchio impianto GPL ed in questa occasione, il motore è stato rivisto e la carburazione originale perfettamente tarata. Oggi il motore Boxer gira rotondo, pronto e con quella voce rauca che solo i carburatori sanno regalare.
Look Iconico: la carrozzeria è sana e brillante. Calza dei magnifici cerchi Campagnolo a mille righe [visibili nella foto del dettaglio] completamente restaurati, che ne esaltano la linea sportiva firmata Giugiaro.
Interni Conservati: l’abitacolo è un tuffo nel 1989 con i sedili ed i pannelli porta originali dell'epoca, perfettamente conservati [come da foto], pronti ad accoglierti per i tuoi tour domenicali.
Meccanica: Pronta all'uso. Batteria nuova e Revisione valida fino a giugno 2026.
Carrozzeria: Splendente nel suo Rosso Alfa. Segnalo per massima trasparenza una piccola raschiatura sul passaruota posteriore destro, unico lievissimo segno del tempo su un corpo vettura altrimenti superbo.
Documentazione: presente il suo libretto di Uso e Manutenzione originale, un dettaglio fondamentale per chi colleziona con criterio.
La Tua Scelta di Stile:
L'auto viene offerta con una doppia opzione per soddisfare il tuo gusto:

• € 10.500 completa di cerchi Campagnolo restaurati e gomme nuove (il setup definitivo).
• € 9.900 con i suoi cerchi e gomme originali.

Nota: In ogni caso, i cerchi originali verranno consegnati insieme all'auto.
Perché la vendo?
Solo per una questione di spazio. La mia collezione è diventata troppo numerosa e questa Sprint merita un proprietario che la faccia correre!
L'auto è visibile e provabile a Piobesi d'Alba (CN). Portate il vostro meccanico di fiducia: il suono di questi carburatori parlerà da solo.