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Kilometerstand
34 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/1977
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 34 000 km
- Erstzulassung
- 12/1977
- Fahrzeugzustand
Beschädigt
Nicht fahrtauglich
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht eine historisch einmalige Renault Alpine A310 V6 (frühe Phase 1, 3-Loch-Achse) aus dem Jahr 1977, die eine in Europa wohl einzigartige Historie aufweist.
Dieses Fahrzeug ist ein echtes Stück österreichische Automobil- und Motorsportgeschichte. Es wurde zu Beginn als offizielles Promotion-Fahrzeug genutzt und war der Hauptdarsteller im großen, zweiseitigen Testbericht der „Autorevue“ von 1978 (das Originalmagazin liegt bei).
Das absolute Highlight für Sammler: Die Rennsport-Legende und dreimalige Formel-1-Weltmeister Herr Niki Lauda war damals persönlich in das Projekt involviert. Seine originale Unterschrift befindet sich direkt in der österreichischen Einzelgenehmigung dieses Fahrzeugs und dokumentiert diese prominente Geschichte für alle Zeiten amtlich.
*Highlights zum Fahrzeug:
Originalzustand – unverbastelt, kein Breitbau.
Frühe Phase 1 mit der puristischen 3-Loch-Radaufhängung.
Mechanisch robuster PRV-V6-Motor mit originalem 4-Gang-Getriebe.
Klassisches Ur-V6-Cockpit mit Rundinstrumenten und gepflegtem Original-Interieur.
Gute GFK-Substanz.
Aufrechte österreichische Einzelgenehmigung.
Dieses Fahrzeug richtet sich an anspruchsvolle Sammler, die nicht nur einen exzellenten Sportwagen suchen, sondern eine lückenlose, prominente Historie mit unbezahlbarem emotionalem Wert schätzen. Besichtigung nach vorheriger Absprache möglich.
Da das Fahrzeug schon seit 8 Jahren zugedeckt in einer Garage steht, ist
das Fahrzeug nicht fahrbereit und müsste mittels Abschleppwagen oder Anhänger abgeholt werden.
Das Fahrzeug wird rein aus Zeitgründen verkauft.
Bitte nur wirklich ernst gemeinte anfangen. verkaufe das Auto als bastel Fahrzeug und es entfällt jegliche Garantie / Gewährleistung.
Dieses Fahrzeug ist ein echtes Stück österreichische Automobil- und Motorsportgeschichte. Es wurde zu Beginn als offizielles Promotion-Fahrzeug genutzt und war der Hauptdarsteller im großen, zweiseitigen Testbericht der „Autorevue“ von 1978 (das Originalmagazin liegt bei).
Das absolute Highlight für Sammler: Die Rennsport-Legende und dreimalige Formel-1-Weltmeister Herr Niki Lauda war damals persönlich in das Projekt involviert. Seine originale Unterschrift befindet sich direkt in der österreichischen Einzelgenehmigung dieses Fahrzeugs und dokumentiert diese prominente Geschichte für alle Zeiten amtlich.
*Highlights zum Fahrzeug:
Originalzustand – unverbastelt, kein Breitbau.
Frühe Phase 1 mit der puristischen 3-Loch-Radaufhängung.
Mechanisch robuster PRV-V6-Motor mit originalem 4-Gang-Getriebe.
Klassisches Ur-V6-Cockpit mit Rundinstrumenten und gepflegtem Original-Interieur.
Gute GFK-Substanz.
Aufrechte österreichische Einzelgenehmigung.
Dieses Fahrzeug richtet sich an anspruchsvolle Sammler, die nicht nur einen exzellenten Sportwagen suchen, sondern eine lückenlose, prominente Historie mit unbezahlbarem emotionalem Wert schätzen. Besichtigung nach vorheriger Absprache möglich.
Da das Fahrzeug schon seit 8 Jahren zugedeckt in einer Garage steht, ist
das Fahrzeug nicht fahrbereit und müsste mittels Abschleppwagen oder Anhänger abgeholt werden.
Das Fahrzeug wird rein aus Zeitgründen verkauft.
Bitte nur wirklich ernst gemeinte anfangen. verkaufe das Auto als bastel Fahrzeug und es entfällt jegliche Garantie / Gewährleistung.
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