Alpine Sonstige

A110 1600S

Si vende Alpine A110 1600S del 1971 ex Jolly Club – Aldo Fasan.
La vettura ha iniziato la sua vita in Italia nel 1971 correndo per il Jolly Club, pilotata da Aldo Fasan e targata Milano. Dopo diversi cambi di proprietà, l’auto è stata acquistata nel 1986 dalla famiglia attualmente proprietaria, e ritargata Milano. Da allora l’auto ha fatto vita “stradale” fino a fine 1999, con qualche saltuaria partecipazione a raduni non competitivi. Nel corso dei primi anni 2000 la vettura è stata preparata come gruppo 3 ed è tornata a correre, vincendo nel 2001 il campionato salita (velocità montagna), classe GT1600 4° raggruppamento.
Dopo il 2006 la vettura o tornata ad un uso stradale ricreativo e qualche saltuaria gara “di club” su ghiaccio.
La vettura monta roll bar integrale imbullonato (dunque rimovibile), spugna metallica antiscoppio nel serbatoio, stacca batteria esterno.
Il motore è appena stato revisionato con sostituzione di cilindri e pistoni, revisione testata con sostituzione sedi valvole pulizia e spianatura, sostituzione bronzina di banco e bielle, guarnizioni e paraoli, rotori pompa olio, kit frizione, liquidi; il motore è dunque in rodaggio. Il motore presenta ora una messa a punto estremamente prestante e gradevole per uso stradale sportivo, ma non ha più specifiche gruppo 3. Il cambio ha rapportatura corta gruppo 3.
La meccanica è in ottime condizioni, la carrozzeria mostra qualche segno del tempo e delle gare.
L’auto è pubblicata sul libro “Les Bleus Italiennes” di Francesco Panarotto, che racconta la storia delle Alpine vissute in Italia.
Auto visibile a Pero (MI), Italia.
VENDITA DIRETTA DA PRIVATO – NO MEDIATORI
Disponibili a parte altri 12 cerchi originali Alpine del 1971, di cui 4 montano gomme chiodate Black Rocket (richiesta euro 1500), 4 montano gomme Dunlop FF (richiesta euro 1500), e altri 4 montano gomme invernali (richiesta euro 1500)

*******************************


Alpine A110 1600S for sale
1971 ex Jolly Club – Aldo Fasan.
The car began its life in Italy in 1971 racing for the Jolly Club, driven by Aldo Fasan and registered in Milan. After several changes of ownership, the car was purchased in 1986 by the current owner family, and reregistered Milan. Since then the car had a "road" life until the end of 1999, with some occasional participation in non-competitive rallies. During the early 2000s the car was prepared as group 3 and returned to racing, winning the hill climb national (italian) championship (mountain speed) in 2001, GT1600 class, 4th group.
After 2006 the car returned to recreational road use and some occasional "club" races on ice.
The car is equipped with an integral bolted roll bar (therefore removable), explosion-proof metal sponge in the tank, external battery switch.
The engine has just been overhauled with replacement of cylinders and pistons, overhaul of the cylinder head with replacement of valve seats, cleaning and smoothing, replacement of main bearing and connecting rods, gaskets and oil seals, oil pump rotors, clutch kit, fluids; the engine is therefore running in. The engine now has an extremely high-performance and pleasant set-up for sports road use, but it no longer has group 3 specifications. The gearbox has a short group 3 ratio.
The mechanics are in excellent condition, the bodywork shows some signs of age and racing.
The car is published in the book "Les Bleus Italiennes" by Francesco Panarotto, which tells the story of the Alpines who lived in Italy.
Car visible in Pero, MIlano, Italy.
DIRECT SALE BY INDIVIDUAL – NO BROKERS
Available separately, another 12 original Alpine rims from 1971, of which 4 are fitted with Black Rocket studded tires (request €1500), 4 are fitted with Dunlop FF tires (request €1500), and another 4 are fitted with winter tyres (request €1500)