Aston Martin DB7

V12 Vantage - Origine France

Description et points forts de cet exemplaire :

- Élégance intemporelle signée Aston Martin
- V12 puissant et sonorité emblématique
- Origine France
- Nombreuses factures, rapport d'expertise et carnet d'entretien à jour

Notre Aston Martin DB7 Vantage, mise en circulation le 10 février 2003, totalise aujourd'hui 66 000 km. D'origine française, elle est actuellement immatriculée en France et a changé de propriétaire le 12 novembre 2021.

Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte Stronsay Silver, associée à un intérieur en cuir noir. La carrosserie est dans un très bon état général et conserve sa configuration d'origine, sans restauration. L'habitacle présente une belle patine cohérente avec l'âge et le kilométrage. L'instrumentation de bord est en bon état de fonctionnement.

Sous le capot, le V12 atmosphérique de 5,9 litres développe 420 ch et est associé à une boîte manuelle. Cette configuration offre une expérience de conduite typiquement Aston Martin, alliant confort, souplesse et performances.

Cet exemplaire a été entretenu au sein du réseau Aston Martin ainsi que chez des spécialistes et dispose de son carnet d'entretien, de ses factures depuis 2011 ainsi que d'un rapport d'expertise.

Voici les derniers entretiens réalisés :

10/02/2003 à 102 km – Auto Performance Paris / Aston Martin
08/04/2003 à 1 635 km – Auto Performance Paris / Aston Martin
23/11/2004 à 9 739 km – Auto Performance Paris / Aston Martin
06/10/2006 à 18 464 km – Auto Performance Paris / Aston Martin
14/09/2007 à 24 625 km – Auto Performance Paris / Aston Martin
03/02/2009 à 28 254 km – Auto Performance Paris / Aston Martin
15/02/2011 à 33 785 km – Auto Performance Paris / Aston Martin
09/10/2013 à 41 733 km – Auto Performance Bordeaux / Aston Martin
21/04/2015 à 45 290 km – Auto Performance Bordeaux / Aston Martin
31/01/2020 à 50 941 km – Aston Martin Bordeaux
08/02/2024 à 62 180 km – Alauzy Autos (spécialiste)
Vidange prévue pour la vente
Les consommables sont en bon état général. Les pneumatiques sont neufs (moins de 10 % d'usure) et le système de freinage est en état correct.

Aucune modification n'a été apportée à ce véhicule, qui conserve sa configuration d'origine. De nombreux éléments ont été remplacés récemment, notamment les biellettes, silent blocs et tirants de suspension arrière en janvier 2020, l'embrayage fin 2020 chez Aston Martin, les amortisseurs avant en février 2024 ainsi que la garniture de pavillon en mars 2024. Les quatre pneumatiques ainsi que la batterie sont également neufs.

Voici les équipements et options de cet exemplaire :

Jantes 19 pouces
Autoradio Alpine
Intérieur carbone
Peinture métallisée Stronsay Silver

La carrosserie n'a jamais été repeinte et le véhicule a toujours bénéficié d'un suivi sérieux.
Des frais seront à prévoir à moyen terme, avec les disques de frein avant et arrière à remplacer lors du prochain remplacement des plaquettes.

Historique du Modèle :

L'Aston Martin DB7 V12 Vantage, produite entre 1999 et 2003, émerge comme un témoignage impressionnant de l'engagement d'Aston Martin à fusionner luxe et performance. En tant que développement crucial dans la gamme d'Aston Martin, la DB7 V12 Vantage inaugurait une nouvelle ère pour la marque, mettant l'accent sur une ingénierie puissante associée à une élégance britannique classique.

Lors de sa révélation, la DB7 V12 Vantage représentait une amélioration significative par rapport à son prédécesseur à six cylindres, avec un robuste moteur V12 de 5,9 litres capable de produire 420 ch. Cette centrale électrique permettait à la DB7 d'atteindre une vitesse maximale d'environ 300 km/h, en faisant non seulement une déclaration de luxe mais aussi une véritable concurrente dans le domaine de la performance. Elle s'opposait à des concurrentes telles que la Ferrari 550 Maranello et la Jaguar XKR, offrant un mélange unique d'aristocratie britannique et de vitesse.

Un fait amusant à propos de la DB7 V12 Vantage est sa connexion visuelle avec l'emblématique Jensen Interceptor, les deux véhicules partageant un styliste, Ian Callum, qui a assuré le design intemporel de la DB7. L'attrait de cette voiture a été renforcé par ses apparitions dans la culture pop, apparaissant notamment dans des émissions télévisées comme Top Gear, où son esthétique suave et ses performances palpitantes ont été célébrées.

La DB7 était reconnue pour son rugissement profond, une marque de fabrique de son moteur V12 qui offrait un délice auditif presque aussi convaincant que son visuel.
Ses critiques initiales étaient extrêmement positives, les critiques automobiles louant son équilibre entre performance et luxe—un véritable grand tourer de gentleman.
Outre ses apparitions médiatiques, la DB7 V12 Vantage a acquis au fil des ans un groupe de fans célèbres, dont Elton John. De telles recommandations n'ont fai