Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
443 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
100 kW (136 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 443 000 km
- Erstzulassung
- 06/1989
- Letzte Inspektion
- 03/2026
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 03/2025
Technische Daten
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 309 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Hierbij te koop mijn Audi 90 B3 2.3 vijfcilinder uit 1989. Ondanks de kilometerstand van ongeveer 442.xxx km rijdt de auto nog erg goed. Ik heb de auto in januari 2025 gekocht en daarna tot maart geschorst om hem grondig aan te pakken en op te knappen. In deze periode is er veel onderhoud uitgevoerd en zijn er veel onderdelen vernieuwd. Er is veel tijd en geld in de auto gestoken en hij kan nog jaren mee voor de volgende liefhebber.
De auto heeft een beige interieur met stoelen met zijwangen en luxe hoofdsteunen. Het leren dashboard is nog zacht en niet gescheurd. Het dashboard heeft een digitaal display met verschillende opties en een buitentemperatuursensor in het dashboard, wat vrij zeldzaam is. Het kleine digitale klokje werkt helaas niet meer. De auto heeft cruise control (momenteel niet werkend) en drie extra meters in de middenconsole voor olietemperatuur, oliedruk en accuspanning. Ook zit het originele Audi Duo Sound System in de auto.
Aan de buitenkant zou het dak en de kofferklep een nieuwe laklaag kunnen gebruiken, maar dit is niet extreem. De auto heeft booskijkers/sleepy eyes koplamp spoilers en een originele achterklep spoiler. Er zit ook nog een hogere KAMEI spoiler bij. De auto staat op 16 inch OZ Racing velgen (wit) die eventueel opnieuw gespoten kunnen worden. Daarnaast krijg je er nog vijf originele velgen bij. De auto is verlaagd op H&R veren met ongeveer 60 mm verlaging voor en 40 mm achter. De deuren hangen niet. Verder heeft de auto chromen lijsten rondom ramen, deuren en bumpers en een nieuw voorraam met blauwe waas.
Technisch is er extreem veel vernieuwd. Onder andere het complete brandstofsysteem inclusief leidingen. De Bosch K-Jetronic is in goede staat. Remleidingen zijn nieuw en de hoofdremcilinder is gereviseerd. Het koppelingsmechanisme en de ontsteking zijn vernieuwd. Brandstof- en remleidingen zijn vervangen door koper. De auto is uitgelijnd en het subframe is netjes. Er zijn nieuwe draagarmen, stabilisatorstangen en stuurstangen gemonteerd waardoor het onderstel grotendeels vernieuwd is. De koplampen zijn gereviseerd en de oliepomp is schoongemaakt en opgefrist inclusief carterpan.
De distributieriem is vervangen bij 412.xxx km inclusief waterpomp en bijbehorende onderdelen. Sinds januari 2025 is de olie drie keer ververst ongeveer elke 10–15 duizend kilometer. De remschijven zijn nog netjes en er zitten nieuwe remblokken bij. Het koelsysteem heeft een nieuw expansievat en is geüpgraded met een extra kleine radiateur en een thermostaat die iets eerder opent. Hierdoor heeft de auto geen last van vapor lock. Alleen bij koude start heeft hij soms net een slag extra nodig om te starten. De uitlaat is aangepast met een sportcat, middendemper en einddemper en is vanaf de kat volledig van RVS voor een mooi diep geluid. Geluidsmeting is goed en geen WOK melding.
Verder zitten er nog verschillende extra onderdelen bij, waaronder extra K-Jetronic ECU’s en andere onderdelen. Rechtsvoor zit een klein roestplekje bij het spatbord, verder is de motor zelf gezond.
Kortom een auto waar extreem veel werk in zit en die weer jaren vooruit kan voor een echte liefhebber. Voor vragen, extra foto’s of documentatie kun je mij bereiken op 06 11 80 83 50, bij voorkeur via WhatsApp. Bieden mag, maar graag netjes houden. Ruilen is eventueel mogelijk
Voor de echte liefhebber. 🚗
De auto heeft een beige interieur met stoelen met zijwangen en luxe hoofdsteunen. Het leren dashboard is nog zacht en niet gescheurd. Het dashboard heeft een digitaal display met verschillende opties en een buitentemperatuursensor in het dashboard, wat vrij zeldzaam is. Het kleine digitale klokje werkt helaas niet meer. De auto heeft cruise control (momenteel niet werkend) en drie extra meters in de middenconsole voor olietemperatuur, oliedruk en accuspanning. Ook zit het originele Audi Duo Sound System in de auto.
Aan de buitenkant zou het dak en de kofferklep een nieuwe laklaag kunnen gebruiken, maar dit is niet extreem. De auto heeft booskijkers/sleepy eyes koplamp spoilers en een originele achterklep spoiler. Er zit ook nog een hogere KAMEI spoiler bij. De auto staat op 16 inch OZ Racing velgen (wit) die eventueel opnieuw gespoten kunnen worden. Daarnaast krijg je er nog vijf originele velgen bij. De auto is verlaagd op H&R veren met ongeveer 60 mm verlaging voor en 40 mm achter. De deuren hangen niet. Verder heeft de auto chromen lijsten rondom ramen, deuren en bumpers en een nieuw voorraam met blauwe waas.
Technisch is er extreem veel vernieuwd. Onder andere het complete brandstofsysteem inclusief leidingen. De Bosch K-Jetronic is in goede staat. Remleidingen zijn nieuw en de hoofdremcilinder is gereviseerd. Het koppelingsmechanisme en de ontsteking zijn vernieuwd. Brandstof- en remleidingen zijn vervangen door koper. De auto is uitgelijnd en het subframe is netjes. Er zijn nieuwe draagarmen, stabilisatorstangen en stuurstangen gemonteerd waardoor het onderstel grotendeels vernieuwd is. De koplampen zijn gereviseerd en de oliepomp is schoongemaakt en opgefrist inclusief carterpan.
De distributieriem is vervangen bij 412.xxx km inclusief waterpomp en bijbehorende onderdelen. Sinds januari 2025 is de olie drie keer ververst ongeveer elke 10–15 duizend kilometer. De remschijven zijn nog netjes en er zitten nieuwe remblokken bij. Het koelsysteem heeft een nieuw expansievat en is geüpgraded met een extra kleine radiateur en een thermostaat die iets eerder opent. Hierdoor heeft de auto geen last van vapor lock. Alleen bij koude start heeft hij soms net een slag extra nodig om te starten. De uitlaat is aangepast met een sportcat, middendemper en einddemper en is vanaf de kat volledig van RVS voor een mooi diep geluid. Geluidsmeting is goed en geen WOK melding.
Verder zitten er nog verschillende extra onderdelen bij, waaronder extra K-Jetronic ECU’s en andere onderdelen. Rechtsvoor zit een klein roestplekje bij het spatbord, verder is de motor zelf gezond.
Kortom een auto waar extreem veel werk in zit en die weer jaren vooruit kan voor een echte liefhebber. Voor vragen, extra foto’s of documentatie kun je mij bereiken op 06 11 80 83 50, bij voorkeur via WhatsApp. Bieden mag, maar graag netjes houden. Ruilen is eventueel mogelijk
Voor de echte liefhebber. 🚗
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Startseite
- Suche
- Audi
- 90
- Audi 90 2.3 E Exclusive Sportserie

