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- Erstzulassung:09/2006
- Kilometerstand:250 000 km
- Leistung:200 PS (147 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Farbe:Blau
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Limousine
- Getriebe:Schaltgetriebe, 6-Gang
- Türen:3
- Sitze:5
- Hubraum:1 984 cm³
- Leergewicht:1 480 kg
- Emission CO2:211 g/km (komb.)
- Kraftstoffverbrauch:8,8 l/100 km (komb.)
Scheckheftgepflegt
Ausstattungen
Komfort
EinparkhilfeEinparkhilfe Sensoren hintenElektrische SeitenspiegelGetönte ScheibenMultifunktionslenkradPanoramadachSchiebedachSitzheizungStandheizungTempomatUnterhaltung/Media
BluetoothBordcomputerFreisprecheinrichtungMP3RadioSoundsystemExtras
AlufelgenAnhängerkupplungKatalysatorNotradReserveradSommerreifenWinterreifenSicherheit
ABSBeifahrerairbagESPFahrerairbagNebelscheinwerferReifendruckkontrollsystemServolenkungWegfahrsperreZentralverriegelungZentralverriegelung mit FunkfernbedienungZusatzinformationen
Bin mir am überlegen mein Sommerauto zu verkaufen wenn der Preis stimmt und Interesse besteht. Es ist kein Notverkauf. Der Wagen wurde in SanMarino Blau neulackiert (ursprünglich Schwarz), anschließend Polliert und versiegelt. Er steht Technisch als auch Optisch Tadellos da :)
Technisch wurde unter anderem folgendes gemacht:
-Motor abgedichtet,
-Ölpumpe ersetzt durch eine Updatepumpe (zur Vorsorge so dass die bekannte problematik mit dem Ausgleichswellenmodul behoben ist)
-Serviceheft ist Vollständig wurde imner alles gemacht
-Viele Kleinteile was gerne zum problem wird wie (Kurbelgehäuseentlüftung, Die kleine Steuerkette von den Nockenwellen, Hochdruck pumpenstössel, VDD, Nockenwellen geprüft,...)
Das ganze Fahrzeug wurde auch mit Seilfett konserviert.
Motorcode ist BWA, kein Ölverbrauch und kein Steuerkettenproblem da der den Zahnriemen hat.
Besichtigungen jederzeit, jedoch Probefahrten nur im Sommer möglich. Steht in einer Tiefgarage.
Knapp 250.000KM (Autobahnkilometer), Service wurde immer alles gemacht, Motor überholt.
Technisch wurde unter anderem folgendes gemacht:
-Motor abgedichtet,
-Ölpumpe ersetzt durch eine Updatepumpe (zur Vorsorge so dass die bekannte problematik mit dem Ausgleichswellenmodul behoben ist)
-Serviceheft ist Vollständig wurde imner alles gemacht
-Viele Kleinteile was gerne zum problem wird wie (Kurbelgehäuseentlüftung, Die kleine Steuerkette von den Nockenwellen, Hochdruck pumpenstössel, VDD, Nockenwellen geprüft,...)
Das ganze Fahrzeug wurde auch mit Seilfett konserviert.
Motorcode ist BWA, kein Ölverbrauch und kein Steuerkettenproblem da der den Zahnriemen hat.
Besichtigungen jederzeit, jedoch Probefahrten nur im Sommer möglich. Steht in einer Tiefgarage.
Knapp 250.000KM (Autobahnkilometer), Service wurde immer alles gemacht, Motor überholt.