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- Erstzulassung:09/2001
- Kilometerstand:256 000 km
- Leistung:150 PS (110 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Limousine
- Getriebe:Schaltgetriebe, 5-Gang
- Türen:4
- Sitze:5
- Hubraum:1 781 cm³
- Leergewicht:1 925 kg
- Emission CO2:194 g/km (komb.)
- Kraftstoffverbrauch:8,2 l/100 km (komb.)
Ausstattungen
Komfort
ArmlehneElektr. FensterheberElektrische SeitenspiegelGetönte ScheibenKlimaautomatikExtras
NotradSicherheit
ABSBeifahrerairbagESPFahrerairbagIsofixKopfairbagNebelscheinwerferSeitenairbagServolenkungWegfahrsperreZentralverriegelung mit FunkfernbedienungZusatzinformationen
Hallo, ich verkaufe meinen Audi A4 B6 1.8T (150PS Serie/ aktuell knapp 300PS) der seit 2008 in meinem Besitz ist. Er wurde seit 9 Jahren nur mehr im Sommer bei Schönwetter bewegt.
2018 (mit 250tkm) habe ich den Motor komplett überholen und verstärken lassen.
Umbauten:
Motor revidiert mit neuen Audi S3 Kolben, Stahlpleuel, gehont, geplant, Ventile polliert.
Lagerschalen, viele Schläuche und Ventile neu.
Tfsi Spulen + neue Stecker.
Sport Spritpumpe.
480ccm Bosch Einspritzdüsen.
K&N Sportluftfilter in optimierten Luftfilterkaten.
S3 Luftmassenmessergehäuse.
Umbau auf Railrücklauf.
Umbau auf elektrisches SUV.
Hg Motorsport Front-Ladeluftkühler.
(HFT Netz 540x180)
TTE280 Turbolader (Serien Optik)
ATP nachbau Krümmer.
3 Zoll Downpipe mit 200 Zellen HJS Kat unters Auto versetzt.
Bn-Pipes 2,5 Zoll AGA komplett.
Verstärke Sachs Kupplung mit 4kg EMS.
Abgestimmt auf ca. 1,8bar Overboost fallend auf 1,4bar mit knapp 300PS.
Oettinger Frontstoßstange mit Splitterschwert, Kerscher Seitenschweller, Votex Heckstoßstange, Sline Heckspoilerlippe, Wabengitter Kühlergrill.
ST XA Gewindefahrwerk.
Eibach Sportstabilisatoren.
Große A4 b7 320mm Frontbremse .
Sportbremsbeläge Ferodo DS.
Fischer Flex Bremsschläuche.
Alle Lenker (Mayle HD)
Autec Wizard - leichte 9kg Felgen in 8x18 mit
Toyo r888r Semislick in 225/40/18
Fis Control für die Überwachung aller Prameter.
Ich habe letztes Jahr nochmal alles gesamt eintragen lassen und bis auf den Turbo ist alles typisiert.
Das Fahrzeug ist somit in einem sehr guten Zustand. Haben ihn alles paar Jahre aufbereiten lassen und ihn sehr gepflegt.
Der Lack ist in einem zimlich gutem Zustand, nur ein paar kleine Roststellen an dem vorderen Kotflügel.
Klima Kompressor, Kühler und Trockner neu getauscht und befüllt.
2018 (mit 250tkm) habe ich den Motor komplett überholen und verstärken lassen.
Umbauten:
Motor revidiert mit neuen Audi S3 Kolben, Stahlpleuel, gehont, geplant, Ventile polliert.
Lagerschalen, viele Schläuche und Ventile neu.
Tfsi Spulen + neue Stecker.
Sport Spritpumpe.
480ccm Bosch Einspritzdüsen.
K&N Sportluftfilter in optimierten Luftfilterkaten.
S3 Luftmassenmessergehäuse.
Umbau auf Railrücklauf.
Umbau auf elektrisches SUV.
Hg Motorsport Front-Ladeluftkühler.
(HFT Netz 540x180)
TTE280 Turbolader (Serien Optik)
ATP nachbau Krümmer.
3 Zoll Downpipe mit 200 Zellen HJS Kat unters Auto versetzt.
Bn-Pipes 2,5 Zoll AGA komplett.
Verstärke Sachs Kupplung mit 4kg EMS.
Abgestimmt auf ca. 1,8bar Overboost fallend auf 1,4bar mit knapp 300PS.
Oettinger Frontstoßstange mit Splitterschwert, Kerscher Seitenschweller, Votex Heckstoßstange, Sline Heckspoilerlippe, Wabengitter Kühlergrill.
ST XA Gewindefahrwerk.
Eibach Sportstabilisatoren.
Große A4 b7 320mm Frontbremse .
Sportbremsbeläge Ferodo DS.
Fischer Flex Bremsschläuche.
Alle Lenker (Mayle HD)
Autec Wizard - leichte 9kg Felgen in 8x18 mit
Toyo r888r Semislick in 225/40/18
Fis Control für die Überwachung aller Prameter.
Ich habe letztes Jahr nochmal alles gesamt eintragen lassen und bis auf den Turbo ist alles typisiert.
Das Fahrzeug ist somit in einem sehr guten Zustand. Haben ihn alles paar Jahre aufbereiten lassen und ihn sehr gepflegt.
Der Lack ist in einem zimlich gutem Zustand, nur ein paar kleine Roststellen an dem vorderen Kotflügel.
Klima Kompressor, Kühler und Trockner neu getauscht und befüllt.