Audi V8

V8 exklusiv

Historie:Der „Dicke“ ist seit September 2010 in meinem Besitz und hat seitdem nur in Tiefgaragen dunkel und trocken gestanden, daher haben das Leder und das Armaturenbrett keinerlei Risse und alle elektrischen Antriebe funktionieren (Zentralverriegelung, Fensterheber, Schiebedach), der Himmel beginnt sich leider hinten links zu lösen ist aber ansonsten unbeschädigt. Es ist aktuell ein modernes Radio verbaut (mit Freisprecheinrichtung) aber es gibt noch ein funktionierendes Originalradio „gamma“ zum Rückbau.Die Kombination Titan-Metallic mit blauem Leder ist sicherlich ungewöhnlich, aber daher auch nicht so häufig zu finden.Der Wagen ist rostfrei, der Motor trocken und auch der Lack ist in gutem Zustand (siehe Bilder).Die Klimaanlage ist aktuell nicht befüllt.Der Wagen ist original und hat eine üppige, noch vollständige Ausstattung (siehe Urkunde und Anhänge).Einen „Ersatz-Instrumenteneinsatz“ habe ich auch noch.grober Lebenslauf seit meinem Kauf:09/2010 (ca. 263.000 km)    Kauf und Anmeldung als Youngtimer10/2012 (ca. 265.000 km)    abgemeldet (Tiefgarage)12/2019 (ca. 265.000 km)    komplette Überholung und Wiederinbetriebnahme, d.h. u.a. beide Zahnriemen neu, Zylinderkopfdichtungen neu, neue Zündkerzen, alle Stoßdämpfer und Räder neu, neue Bremsbeläge, Bremsscheiben revidiert, alle Flüssigkeiten neu, etc.05/2020 (ca. 266.000 km)    Wieder-Anmeldung (mit Saisonkennzeichen)10/2022 (266.759 km)            Abnahme nach §23 und Ummeldung auf H-Kennzeichen10/2024 (ca. 268.000 km)    neuer TÜV und neue SpurstangenköpfeDer Wagen ist ein unverbastelter Oldtimer und über 33 Jahre alt, daher nicht ohne kleinere Schönheitsfehler, gerne besichtigen und bei ernsthaftem Interesse und gutem Wetter ist auch eine Probefahrt (hat eine ganzjährige Zulassung als Oldtimer) möglich.Bitte keine Probefahrttouristen, kein „letzter Preis“ am Telefon und Ralf S. möge sich bitte auch nicht melden.Privatverkauf daher keine Gewährleistung oder Garantie und Rücknahme.