Austin-Healey 3000
3000MK 1, BT7

€ 53 5001
inkl. MwSt.

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
85 855 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1961
Kraftstoff
Benzin
Leistung
91 kW (124 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1961
Letzte Inspektion
06/2025

Technische Daten

Leistung
91 kW (124 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 853 cm³
Gänge
5
Zylinder
6
Leergewicht
1 300 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Lackierung
Andere
Farbe der Innenausstattung
Beige
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

Wunderschöner Austin Healey 3000MK1 in schwarz mit beigen Leder, 2010 aus USA importiert und bis 2014 restauriert.
Vollabnahme am 22.12.2014 bei 83109mls, seitdem nur ca. 3500mls gelaufen, Heritage Certificate und div. Gutachten vorhanden, letzetes von Classic Data mit Note 2,
4-Gang + OD, Speichenräder, Heizung, Gurte vo u. hi ,
toller Sound und tolle Performance, FZG steht 20 km südl. FFM,
ist angemeldet und kann Besichtigt u. Probe gefahren werden.
Achtung! Mehrwertssteuer ausweisbar!!
Alle Angaben ohne Gewähr!!

Beautiful Austin Healey 3000 MK1 in black with beige leather; imported from the USA in 2010 and restored between 2010 and 2014. Full technical inspection completed on December 22, 2014, at 83,109 miles; the vehicle has covered only approx. 3,500 miles since then. A Heritage Certificate and various expert appraisals are available, the most recent being from Classic Data with a Grade 2 rating. 4-speed manual transmission with overdrive, wire wheels, heater, front and rear seatbelts. Fantastic sound and excellent performance. The vehicle is located 20 km south of Frankfurt (FFM). It is currently registered and available for viewing and test drives.
Please note: VAT is reclaimable!
All information provided without guarantee.

Leasing

Privat


Verkäufer

Privat
Kontakt
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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