Austin-Healey 3000
BJ7

€ 48 500

Verhandlungsbasis

Detlef Kroh FINE CLASSICS
(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
77 452 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1964
Kraftstoff
Benzin
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2
Länderversion
Deutsche Ausführung

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/1964
§57a Begutachtung
08/2027
Letzte Inspektion
08/2025
Fahrzeughalter
5

Technische Daten

Leistung
96 kW (131 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 853 cm³
Gänge
4
Zylinder
6
Leergewicht
1 150 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Super 95

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Farbe laut Hersteller
Black over ivory-white
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Ein Juwel unter den deutschen Austin Healey´s
Austin Healey 3000 MK2 BJ7,seine Erstauslieferung war Höxter in Deutschland. Dieser Healey ist auch immer in Deutschland geblieben. Sein Pappdeckelbrief ist vorhanden und somit ist seine Historie komplett nachvollziehbar. Im Jahr 2013 wurde er komplett restauriert. Die Kotflügel sind gegen Aluminium Kotflügel ersetzt worden im Rahmen der Restauration. Die Achsen Überholt, Motor und Getriebe geöffnet, Verschleißteile ausgetauscht und neu abgedichtet. Die Innenausstattung wurde erhalten zwecks Patina und nur Stellenweise aufgepolstert. Ein seltenes original Hardtop gehört zum Fahrzeug. Eine Betriebsanleitung in deutsch ist auch noch vorhanden.
Mit TÜV bis 2027 freut sich dieser Healey auf die aktuelle Saison.

Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!

Leasing

Privat


Verkäufer

Händler
Detlef Kroh FINE CLASSICS
(100% Weiterempfehlungen)
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KontaktDetlef Kroh
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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