Austin-Healey Sonstige

HMC MK IV

Ich verkaufe einen 1999er „ Austin Healey „ HMC MK 4 mit 3.9 ltr. V8 Rover-Motor , Nr. 134 von 170 , HU neu, seit 2004 in meinem Besitz.
Das Auto wird stets in der Garage aufbewahrt und hat uns in den Sommermonaten auf wunderschönen Fahrten u. A. nach Südengland und Frankreich/ Italien gebracht.
Zw. 1989 und 2000 wurden in der Grafschaft Gloucestershire von der Healey Motor Company 170 dieser hochwertigen Roadster gebaut, jeder ein Einzelstück.
Das Unternehmen HMC Sportscars Limited wurde 1985 in Stroud von den Brüdern Peter und Graham Holmes gegründet. Das Prinzip der Brüder war einfach und erfreute die Fan-Gemeinde englischer Roadster. HMC baute einen Nachfolger des legendären Austin-Healey 3000 BJ 8, nur eben mit moderner Technik und alltagstauglich. Angeboten wurde er in drei Versionen. Die schwerste und am besten ausgestattete Version war der HMC Mark IV. Als Basis für die HMC-Roadster diente ein Zentralrohrrahmen. Als Antrieb für die HMC Roadster wählte man V8-Motoren, die von Rover zugekauft wurden. HMC stellte die Produktion im Jahr 2000 ein.
Das tolle klassische Design blieb erhalten, während die Mechanik der Technik der 90-iger Jahre entspricht. Daraus resultiert eine wunderschöne, zeitlose Form der 60er Jahre mit der Zuverlässigkeit von Fahrzeugen der 90er Jahre.
Die Karosserie ist komplett aus GFK gefertigt und schützt den HMC so nicht nur vor Rost, sondern bringt auch ein Leergewicht von nur 1200 kg!
Die Leistungsdaten können sich also mehr als sehen lassen: Rover 8 Zylinder, 3,91 Hubraum, 190 PS, 0-100: 6,1s, Vmax: 224km/h.
Dieses Fahrzeug mit der Produktions-Nummer 0134 wurde 1999 erstmalig zugelassen, ist sehr gepflegt und hat nur geringe Gebrauchsspuren. Der Wagen ist in Porsche nachtblau und Silber lackiert und besitzt eine dazu passende blaue Lederausstattung mit Sitzheizung. Das polierte Holzarmaturenbrett mit dem farblich dazu abgestimmten MotoLita Holzlenkrad sowie den wunderschönen verchromten Smith-Armaturen und Kippschaltern geben dem Interieur einen sportlich edlen Gesamteindruck. Eine bullige Heizung lädt auch im Winter an sonnigen Tagen zu einer Ausfahrt im offenen Roadster ein. Zusätzlich besitzt der HMC eine satt & sonor klingende Edelstahlauspuffanlage, die den tollen V8 Motor sehr schön zur Geltung bringt, eine stabile Persenning für das Dach und Spezialwerkzeug für die Zentralverschlussfelgen werden mitgegeben.
Der HMC fährt sich für einen Sportwagen der 90er Jahre überdurchschnittlich gut.
Technische Daten und Zubehör:
Erstzulassung 1/1999, Gesamtfahrleistung ca. 92.000 km, gepflegtes, unfallfreies Fahrzeug, Gitterrohrrahmen mit Kunststoffkarosserie, Leergewicht ca. 1200 kg, Motor 3,9L V8 von Rover, 190 PS, geregelter 3-Wege-Katalysator, grüne Umweltplakette, 5-Gang-Getriebe, Scheibenbremsen rundum, Einzelradaufhängung vorn und hinten.
Lederausstattung in blau, passend zur dunkelblauen Außenfarbe, MotoLita Holzlenkrad und Wurzelholzarmaturenbrett . Verchromte Smith-Instrumente, Sitzheizung, Autoradio mit USB und CD-Slot, Chromspeichenräder mit Zentralverschluss, verchromte Zusatzscheinwerfer,