Austin Sonstige

Haldane HD-100

Haldane HD-100, Bj. 1989, 1995cm3, 81kW / 110PS, 5-Gang Schaltgetriebe Soft- und Hardtop

"The Classic British Sports Car"
Einer von 100

Am 15. September 1988 gründete der Brite John Haldane in Glasgow / Schottland die "Haldane Developments Limited", später "Haldane Motor Company".
Seine Mission war die Herstellung eines klassischen britischen Roadsters im Design der 1950er und 1960er Jahre, der aber dem damals -- d.h. im Jahr 1988 -- aktuellen technischen Stand entsprechen sollte.

Seinem Faible für die zu dieser Zeit bereits ikonisch verehrten Austin Healey Fahrzeuge folgend, nahm er sich den Austin Healey 100-4 zum Vorbild für sein erstes eigenes Fahrzeug, den Haldane HD-100.

Der Wagen verfügte über ein steifes Spaceframe-Chassis aus Rechteck-Rohren, Einzelradaufhängung rundum, Scheibenbremsen vorne, zeitgemäße Motoren (überwiegend 4-Zylinder von Ford) und moderne 5-Gang Schaltgetriebe. Karosserie-Struktur und Karosserie entstanden in Semi-Monocoque Bauweise aus GFK.

Die Kunden konnten den HD-100 als Komplettfahrzeug oder auch als Bausatz erwerben.
Insgesamt wurden um 100 solcher Fahrzeuge hergestellt.

Unser HD-100 wurde den gültigen deutschen Fahrzeugpapieren zufolge am 31. November 1989 erstmals zugelassen. 2016 entdeckte ihn ein Liebhaber britischer Roadster in Schottland und brachte ihn nach Deutschland. Nach einer umfassenden technischen Inspektion und erfolgter Einzelabnahme verkaufte er ihn im März 2017 an einen guten Bekannten, ebenfalls Liebhaber besonderer Automobile.

Ab diesem Zeitpunkt wurde der Haldane behutsam aber regelmäßig genutzt und sukzessive weiter verbessert. Ein selbst erstelltes Service-Tagebuch berichtet über alle Arbeiten am Wagen seit 2017.

Der Haldane HD-100 ist ein wunderschönes Auto, aus jedem Blickwinkel. Er zitiert den Austin Healey 100-4 aufs trefflichste und trifft dessen perfekte Proportionen vorzüglich.
Wie der 100M trägt er 2 Reihen Louvers auf der Motorhaube. Die 2-farbige Lackierung in Blau / Weiß ist den späteren Austin Healey 3000 entliehen -- sie ist auch heute noch in gutem Zustand und steht dem Haldane hervorragend.

Alle Türen und Hauben öffnen und schließen einwandfrei, auch wenn ihre Spaltmaße nicht ganz den Standard des Vorbilds (sofern perfekt restauriert) erreichen.

Der Innenraum: Sowohl die Echtledersitze als auch Teppiche, Verkleidungen und Armaturen sind sauber und bestens gepflegt

Technisch hat unser Haldane eine echte Besonderheit zu bieten: Statt der üblichen Ford Motorisierung wurde unser HD-100 mit dem Fiat Lampredi Motor (Aluminium-dohc) in der Ausbaustufe mit 2 Litern Hubraum und 2 Weber Doppelvergasern samt 5-Gang Schaltgetriebe ausgestattet.

Das garantiert höchsten Fahrspaß. Die 110 PS des drehfreudig ausgelegten Fiat Motors haben mit dem Haldane leichtes Spiel. Sie beschleunigen ihn in jeder Situation vehement und klingen, dank der neuen, auf Maß angefertigten Gutmann Edelstahl Auspuffanlage betörend.

Die Lenkung (ohne Servounterstützung!) ist leichtgäng, direkt und präzise und das moderne Fahrwerk mit Einzelradaufhängung rundum ermöglicht sowohl einen guten Geradeauslauf, als auch neutrales Kurvenverhalten, unabhängig von der Fahrbahn-Beschaffenheit.

Auch wenn es schmerzt, das zu sagen: Dieses Paket ist dem des historischen Vorbilds deutlich überlegen.
Haldane-Fahren hat tatsächlich Suchtpotenzial.

Unser HD-100 verfügt zusätzlich über einen (aktuell abgebauten) Überrollbügel, ein Soft-Top mit Verdeckgestänge und ein (ultraseltenes) Hardtop (restaurierungsbedürftig).

Wir verkaufen unseren HD-100 mit frischem TÜV und einer Classic-Data-Kurzbewertung für Ihre Versicherung.
Eine Fahrzeugbewertung aus dem Jahr 2017 taxierte den Wiederbeschaffungs-Wert des Wagens auf 30.000€.

Für den Transport zu Ihnen nach Hause erstellen wir auf Wunsch ein günstiges Angebot.
Zu einer Besichtigung und Probefahrt laden wir Sie herzlich ein. Wir bitten um kurze Terminabstimmung.

Die angegebene Laufleistung ist abgelesen und in Meilen.
Weitere Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de