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Kilometerstand
73 914 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1953
Kraftstoff
Benzin
Leistung
99 kW (135 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 73 914 km
- Erstzulassung
- 08/1953
Technische Daten
- Leistung
- 99 kW (135 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4 515 cm³
- Leergewicht
- 2 350 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Bentleys zeichnen sich durch ihre Fahrleistungen, ihr Fahrwerk und ihre Fähigkeit aus, „von morgens bis abends ohne Schwächeerscheinungen am Limit gefahren zu werden“. Der R-Type ist ein Fahrzeug, das Passagiere und Gepäck zügig, komfortabel und absolut zuverlässig ans Ziel bringt.
Der Bentley R-Type wurde zwischen 1952 und 1955 gebaut und löste den Bentley Mark VI ab. Während der Entwicklungsphase trug er zunächst die Bezeichnung Mark VII; diese wurde jedoch kurz vor der Markteinführung geändert, um Verwechslungen mit der ähnlich benannten großen Luxuslimousine von Jaguar zu vermeiden. Mit dem neuen Namen sollte potenziellen Käufern zudem signalisiert werden, dass es sich um ein grundlegend neues Fahrzeug handelte.
Im Vergleich zu seinem Vorgänger war der R-Type länger, was mehrere Vorteile mit sich brachte: mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere, fast doppelt so viel Kofferraumvolumen sowie ein eleganteres und harmonischeres Gesamterscheinungsbild. Auch das Fahrerlebnis war dank verbesserter Straßenlage und höherer Leistung deutlich besser als beim Mark VI.
Das Modell überzeugte seinerzeit durch seinen leistungsstarken 4,6-Liter-Reihensechszylindermotor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 107 mph (ca. 172 km/h) ermöglichte. Noch wichtiger war jedoch die Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich, die es dem Wagen erlaubte, in bemerkenswert kurzer Zeit an Geschwindigkeit zu gewinnen. Auch die Bremsleistung war hervorragend; die Fachzeitschrift „The Autocar“ bemerkte damals treffend, man müsse das Bremspedal des Bentley „nur anhauchen“ – ein Hinweis auf den geringen Kraftaufwand, der für die mechanische Bremsanlage mit Servo-Unterstützung erforderlich war.
Wenn Sie einen Bentley R-Type für Reisen und Abenteuer suchen, ist dieses Exemplar ideal: Als Modell aus der späten Produktionsphase verfügt es über nahezu alle Modifikationen, die der Hersteller im Laufe der Zeit vorgenommen hat. Die Sitzposition ist hoch genug für einen hervorragenden Überblick über die Straße und die Umgebung, zudem ist das Fahrzeug mit einem großen Schiebedach aus Metall ausgestattet.
Der R-Type wurde konzipiert, um seine Insassen und deren Gepäck – ob auf kurzen oder langen Strecken – zügig und zugleich komfortabel sowie geräuscharm ans Ziel zu bringen.
Der Bentley R-Type wurde zwischen 1952 und 1955 gebaut und löste den Bentley Mark VI ab. Während der Entwicklungsphase trug er zunächst die Bezeichnung Mark VII; diese wurde jedoch kurz vor der Markteinführung geändert, um Verwechslungen mit der ähnlich benannten großen Luxuslimousine von Jaguar zu vermeiden. Mit dem neuen Namen sollte potenziellen Käufern zudem signalisiert werden, dass es sich um ein grundlegend neues Fahrzeug handelte.
Im Vergleich zu seinem Vorgänger war der R-Type länger, was mehrere Vorteile mit sich brachte: mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere, fast doppelt so viel Kofferraumvolumen sowie ein eleganteres und harmonischeres Gesamterscheinungsbild. Auch das Fahrerlebnis war dank verbesserter Straßenlage und höherer Leistung deutlich besser als beim Mark VI.
Das Modell überzeugte seinerzeit durch seinen leistungsstarken 4,6-Liter-Reihensechszylindermotor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 107 mph (ca. 172 km/h) ermöglichte. Noch wichtiger war jedoch die Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich, die es dem Wagen erlaubte, in bemerkenswert kurzer Zeit an Geschwindigkeit zu gewinnen. Auch die Bremsleistung war hervorragend; die Fachzeitschrift „The Autocar“ bemerkte damals treffend, man müsse das Bremspedal des Bentley „nur anhauchen“ – ein Hinweis auf den geringen Kraftaufwand, der für die mechanische Bremsanlage mit Servo-Unterstützung erforderlich war.
Wenn Sie einen Bentley R-Type für Reisen und Abenteuer suchen, ist dieses Exemplar ideal: Als Modell aus der späten Produktionsphase verfügt es über nahezu alle Modifikationen, die der Hersteller im Laufe der Zeit vorgenommen hat. Die Sitzposition ist hoch genug für einen hervorragenden Überblick über die Straße und die Umgebung, zudem ist das Fahrzeug mit einem großen Schiebedach aus Metall ausgestattet.
Der R-Type wurde konzipiert, um seine Insassen und deren Gepäck – ob auf kurzen oder langen Strecken – zügig und zugleich komfortabel sowie geräuscharm ans Ziel zu bringen.
Leasing
Verkäufer
HändlerAuto Henneberg
(75% Weiterempfehlungen)
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- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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