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Kilometerstand
61 500 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
12/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
246 kW (335 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 61 500 km
- Erstzulassung
- 12/1989
Technische Daten
- Leistung
- 246 kW (335 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 6 750 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Metallisch
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Bentley Turbo R LWB, 1989 – a rare opportunity
This 1989 Bentley Turbo R is a compelling example of the great era of British luxury saloons. A car for true connoisseurs, combining performance, comfort and craftsmanship in an exceptionally original condition. This exemplary is a long wheelbase, of which only 1,000 had been built.
With just under 38,000 mis from new, this Turbo R presents itself in remarkably well‑preserved condition. Exterior, interior and mechanicals are all of a standard rarely found today. The elegant and timeless color combination of Dark Oyster over Cherry Red perfectly complements the car’s dignified and authoritative presence.
The vehicle remains largely in original factory specification. As a tasteful and period‑correct enhancement, original 17‑inch Bentley alloy wheels from later model years are fitted, subtly enhancing the overall appearance. All systems function correctly, and the air conditioning has been professionally converted to R134a.
Originally delivered in 1989 to Japan as a left‑hand‑drive car – an unusual specification for that market – documentation and export records from Japan are present. The car was subsequently imported into Europe via a Sotheby’s auction at the Essen Motor Show, adding a noteworthy chapter to its provenance. Since its arrival in Europe, the Bentley has had two owners, and comprehensive and well‑documented maintenance and service records are available from the time of import onward.
A Bentley Turbo R LWB of this quality, with such low mileage and a clearly documented history, represents a rare opportunity today – equally appealing to the discerning collector and to the enthusiast of classic high‑performance luxury saloons.
Initial contact by email only.
No part exchange, no unserious offers.
Bentley Turbo R LWB, Baujahr 1989 – eine seltene Gelegenheit
Dieser Bentley Turbo R aus dem Jahr 1989 ist ein eindrucksvolles Beispiel der großen Ära britischer Luxuslimousinen. Ein Fahrzeug für wahre Kenner, das Leistung, Komfort und handwerkliche Qualität in außergewöhnlich originalem Zustand vereint. Bei dem hier angebotenen Exemplar handelt es sich um die Version mit langem Radstand (LWB), von der insgesamt lediglich 1.000 Fahrzeuge gefertigt wurden.
Mit einer Laufleistung von knapp 38.000 Meilen präsentiert sich dieser Turbo R in bemerkenswert gepflegtem Zustand. Exterieur, Interieur und Technik befinden sich auf einem Niveau, das heute nur noch selten anzutreffen ist. Die elegante und zeitlose Farbkombination Dark Oyster über Cherry Red unterstreicht die würdevolle und souveräne Erscheinung dieses Modells.
Das Fahrzeug befindet sich weitgehend im originalen Auslieferungszustand. Als dezente, zeitgenössische und stilechte Ergänzung sind originale 17‑Zoll Bentley Leichtmetallräder aus späteren Modelljahren montiert, die den Gesamteindruck harmonisch abrunden. Sämtliche Funktionen arbeiten einwandfrei; die Klimaanlage wurde fachgerecht auf R134a umgerüstet.
Die Erstauslieferung erfolgte 1989 in Japan als Linkslenker – eine für diesen Markt ungewöhnliche Spezifikation. Entsprechende Dokumente und Ausfuhrprotokolle aus Japan sind vorhanden. Der Import nach Europa erfolgte anschließend über eine Sothebys Auktion im Rahmen der Essen Motor Show, was die Historie dieses Fahrzeugs um ein besonderes Kapitel ergänzt. Seit der Einfuhr nach Europa hatte der Bentley zwei Halter; ab diesem Zeitpunkt liegen umfassende und sauber dokumentierte Wartungs‑ und Serviceunterlagen vor.
Ein Bentley Turbo R LWB in dieser Qualität, mit dieser geringen Laufleistung und klar nachvollziehbarer Historie, stellt heute eine äußerst seltene Gelegenheit dar – gleichermaßen attraktiv für den anspruchsvollen Sammler wie für den Liebhaber klassischer Hochleistungs‑Luxuslimousinen.
Erste Kontaktaufnahme bitte ausschließlich per E‑Mail.
Kein Tausch, keine unseriösen Angebote.
This 1989 Bentley Turbo R is a compelling example of the great era of British luxury saloons. A car for true connoisseurs, combining performance, comfort and craftsmanship in an exceptionally original condition. This exemplary is a long wheelbase, of which only 1,000 had been built.
With just under 38,000 mis from new, this Turbo R presents itself in remarkably well‑preserved condition. Exterior, interior and mechanicals are all of a standard rarely found today. The elegant and timeless color combination of Dark Oyster over Cherry Red perfectly complements the car’s dignified and authoritative presence.
The vehicle remains largely in original factory specification. As a tasteful and period‑correct enhancement, original 17‑inch Bentley alloy wheels from later model years are fitted, subtly enhancing the overall appearance. All systems function correctly, and the air conditioning has been professionally converted to R134a.
Originally delivered in 1989 to Japan as a left‑hand‑drive car – an unusual specification for that market – documentation and export records from Japan are present. The car was subsequently imported into Europe via a Sotheby’s auction at the Essen Motor Show, adding a noteworthy chapter to its provenance. Since its arrival in Europe, the Bentley has had two owners, and comprehensive and well‑documented maintenance and service records are available from the time of import onward.
A Bentley Turbo R LWB of this quality, with such low mileage and a clearly documented history, represents a rare opportunity today – equally appealing to the discerning collector and to the enthusiast of classic high‑performance luxury saloons.
Initial contact by email only.
No part exchange, no unserious offers.
Bentley Turbo R LWB, Baujahr 1989 – eine seltene Gelegenheit
Dieser Bentley Turbo R aus dem Jahr 1989 ist ein eindrucksvolles Beispiel der großen Ära britischer Luxuslimousinen. Ein Fahrzeug für wahre Kenner, das Leistung, Komfort und handwerkliche Qualität in außergewöhnlich originalem Zustand vereint. Bei dem hier angebotenen Exemplar handelt es sich um die Version mit langem Radstand (LWB), von der insgesamt lediglich 1.000 Fahrzeuge gefertigt wurden.
Mit einer Laufleistung von knapp 38.000 Meilen präsentiert sich dieser Turbo R in bemerkenswert gepflegtem Zustand. Exterieur, Interieur und Technik befinden sich auf einem Niveau, das heute nur noch selten anzutreffen ist. Die elegante und zeitlose Farbkombination Dark Oyster über Cherry Red unterstreicht die würdevolle und souveräne Erscheinung dieses Modells.
Das Fahrzeug befindet sich weitgehend im originalen Auslieferungszustand. Als dezente, zeitgenössische und stilechte Ergänzung sind originale 17‑Zoll Bentley Leichtmetallräder aus späteren Modelljahren montiert, die den Gesamteindruck harmonisch abrunden. Sämtliche Funktionen arbeiten einwandfrei; die Klimaanlage wurde fachgerecht auf R134a umgerüstet.
Die Erstauslieferung erfolgte 1989 in Japan als Linkslenker – eine für diesen Markt ungewöhnliche Spezifikation. Entsprechende Dokumente und Ausfuhrprotokolle aus Japan sind vorhanden. Der Import nach Europa erfolgte anschließend über eine Sothebys Auktion im Rahmen der Essen Motor Show, was die Historie dieses Fahrzeugs um ein besonderes Kapitel ergänzt. Seit der Einfuhr nach Europa hatte der Bentley zwei Halter; ab diesem Zeitpunkt liegen umfassende und sauber dokumentierte Wartungs‑ und Serviceunterlagen vor.
Ein Bentley Turbo R LWB in dieser Qualität, mit dieser geringen Laufleistung und klar nachvollziehbarer Historie, stellt heute eine äußerst seltene Gelegenheit dar – gleichermaßen attraktiv für den anspruchsvollen Sammler wie für den Liebhaber klassischer Hochleistungs‑Luxuslimousinen.
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Leasing
Verkäufer
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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