Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
264 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/2010
Kraftstoff
Diesel
Leistung
180 kW (245 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 264 000 km
- Erstzulassung
- 07/2010
- Letzte Inspektion
- 09/2025
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 180 kW (245 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 993 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 2,02 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
6,20 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht mein sehr gepflegter E92 330d Facelift aus dem Jahr 2010.
Das Auto ist seit 3 1/2 Jahren in meinem Besitz, seitdem habe ich folgende Sachen an dem Fahrzeug gemacht:
Reparaturen::
- Steuerkettensatz bei ca. 215.000
- Getriebespülung bei ca. 230.000
- Ventieldeckel neu bei ca. 230.000
- Keilriemen neu bei ca. 230.000
- Ansaugbrücke neu + Walnussstrahlung der Einlasskanäle (Reinigung) bei ca. 235.000
- Hochdruckpumpe neu bei ca. 240.000
- Injektorern neu bei ca. 240.000
- Lagerschalen neu bei ca. 240.000
- Komplette Bremsanlage neu + Stahlfelx leitungen bei ca. 250.000
- Scheinwerfer voren und hinten komplett Neu bei ca. 250.000
- Michelin Pilot Sport 4s bei ca. 250.000
- Fußraummodul wurde 2024 ersetzt
Tuning:
- Bmw F30 M Sport 4 Kolben Komplett Bremsanlage + Stahlflexleitungen
- Fox 335d Enschalldämpfer (ECE)
- Wagner Evolution 3 Ladeluftkühler
- DPF Atrappe + AGR Off
- Styling 313 Felgen
- Lenkrad + Schaltknauf veredelt
- Einzelabstimmung der Software aufs Fahrzeug (Rauchfrei) - Prüfbericht vorhanden
- XHP Stage 3
- Scheinwerfer vorne + hinten neu
- Tacho weiß mit roten Nadeln
Ich bin das Auto außnahmslos warm und kalt gefahren.
Der Ölwechsel wurde alle 10k km mit „Motul 5w40 8100xclean Gen 2“ durchgeführt. Verschleißteile wie Querlenker, Radlager etc. wurden immer Rechtzeitig ersetzt. Das Fahrzeug hatte nie einen Wartungsstau und alles wurde immer Zeitgemäß gerichtet. Mein Auto wurde ausschließlich im Sommer bewegt und steht von Oktober bis März in meiner Beheitzten Garage!
Preis VB
Bitte keine „letzter Preis“ Angebote oder ähnliches
Nur ernsthafte Anfragen !!!
Das Auto ist seit 3 1/2 Jahren in meinem Besitz, seitdem habe ich folgende Sachen an dem Fahrzeug gemacht:
Reparaturen::
- Steuerkettensatz bei ca. 215.000
- Getriebespülung bei ca. 230.000
- Ventieldeckel neu bei ca. 230.000
- Keilriemen neu bei ca. 230.000
- Ansaugbrücke neu + Walnussstrahlung der Einlasskanäle (Reinigung) bei ca. 235.000
- Hochdruckpumpe neu bei ca. 240.000
- Injektorern neu bei ca. 240.000
- Lagerschalen neu bei ca. 240.000
- Komplette Bremsanlage neu + Stahlfelx leitungen bei ca. 250.000
- Scheinwerfer voren und hinten komplett Neu bei ca. 250.000
- Michelin Pilot Sport 4s bei ca. 250.000
- Fußraummodul wurde 2024 ersetzt
Tuning:
- Bmw F30 M Sport 4 Kolben Komplett Bremsanlage + Stahlflexleitungen
- Fox 335d Enschalldämpfer (ECE)
- Wagner Evolution 3 Ladeluftkühler
- DPF Atrappe + AGR Off
- Styling 313 Felgen
- Lenkrad + Schaltknauf veredelt
- Einzelabstimmung der Software aufs Fahrzeug (Rauchfrei) - Prüfbericht vorhanden
- XHP Stage 3
- Scheinwerfer vorne + hinten neu
- Tacho weiß mit roten Nadeln
Ich bin das Auto außnahmslos warm und kalt gefahren.
Der Ölwechsel wurde alle 10k km mit „Motul 5w40 8100xclean Gen 2“ durchgeführt. Verschleißteile wie Querlenker, Radlager etc. wurden immer Rechtzeitig ersetzt. Das Fahrzeug hatte nie einen Wartungsstau und alles wurde immer Zeitgemäß gerichtet. Mein Auto wurde ausschließlich im Sommer bewegt und steht von Oktober bis März in meiner Beheitzten Garage!
Preis VB
Bitte keine „letzter Preis“ Angebote oder ähnliches
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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