BMW 335

335i Coupe Aut.

Nehéz leírást az autómhoz elkészíteni, mert a másod feleségemet hirdetem meg. Az autót 9 évvel ezelőtt vásároltam magamnak, mint az első megvalósult álmomat. Kizárólag a megváltozott családi körülményeim miatt válok meg tőle, mert 4 embernek már kicsinek számít és szükségünk van egy új családi autóra. Tehát az autóról: Bajnokot a Németországban állomásozó amerikai hadsereg egyik magas rangú tisztje kapta ajándékba a Német államtól. Hivatalos megnevezéseként európai piacra szánt amerikai modell, tehát legyártották Floridában, áthozták és EU szabványosították. A hivatalos papíron az extra lista egy vonallal van behúzva, ami létezett akkor, azt belerakták, csak ami ütötte egymást azt nem, pl a távolságtartó tempomat kamerája miatt nem lehetett első parkradar, csak hátsó stb. Nagyon ritka és egyedi darab, úgy is vigyáztam rá. Új motort kapott az összes segédberendezésével együtt, frissítve lettek a szoftverek és az utólagos visszahívások is el lettek rajta végezve. Minden a Bavarian Classics munkája, amihez szerintem nem kell sokat hozzátennem. Ezután Székesfehérváron-még abban az évben-egy műtárgy restaurátorral az egész autó belsejét felújítattam, illetve ami szükséges volt, gyári alkatrészekkel cseréltettem. Az autó csavarig OEM gyári, ezt olyan szinten fanatizáltam, hogy többek között még a szélvédőmosó motorja és az első-hátsó emblémákat is a B. avarian Classicsba tetettem rá. Az autón egy öngyógyuló fólia van, Zámbó által. Ide se kéne írnom, de nagyon drága tétel volt és 3 évvel ezelőtt cseréltettem újra. Mindig fűtött mélygarázsba tartottam, szerelem autóként tartottam fent, inkább makett volt, nagyjából évi 10.000 km használtam. A gázpedál nem volt lenyomva félig sem tökéletesen felmelegedett motor nélkül, ha hiányzott fél deci hűtővíz már pótoltam Nem ragozom tovább, mert sose érnék a végére, telefonba szívesen adok róla bővebb tájékoztatást, ha érdekel. Ha nem, akkor ráveszem a feleségemet megtartsuk.