Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
70 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1982
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 70 000 km
- Erstzulassung
- 01/1982
- §57a Begutachtung
- 01/2028
- Letzte Inspektion
- 09/2025
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 09/2025
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 990 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
- Leergewicht
- 1 220 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Garagenfund revitalisiert – unrestaurierter Originalzustand - historische Zulassung - inklusive WERTGUTACHTEN
Dieses Schmuckstück von einem 6-Zylinder im BMW polaris-metallic war ein Abfertigungsgeschenk an den Erstbesitzer. Der BMW 520i weist einige Sonderausstattungen wie ein elektrisches Stahlschiebedach, elektrische Fensterheber vorne und hinten, einen rechten Außenspiegel, ein Sonnenrollo im Bereich der Heckscheibe, originale BMW Skiträger und Alufelgen, welche noch mit den kaum benutzten Winterreifen von damals bestückt sind, auf.
Das Fahrzeug wurde am 04.Jänner 1982 in Italien ausgeliefert und zugelassen. Am 10.Jänner 1983 erfolgte aufgrund des Wohnsitzwechsels des Erstbesitzers die Einzelgenehmigung und Zulassung in Österreich. Der BMW wurde über die Jahrzehnte hinweg ausschließlich für private Urlaubsreisen genutzt. Am 03.06.2002 bei km 65.625 ist das letzte Service dokumentiert, bald darauf wurde das Fahrzeug in einer Garage stillgelegt und nicht mehr bewegt.
Gemäß dem vorhandenen Lackprotokoll eines Sachverständigen ist der Wagen unfallfrei und komplett im Originallack.
Das Fahrzeug wurde 2025 mit einem Kilometerstand von 65.780 von mir angekauft und einer professionellen, behutsamen Revitalisierung, selbstverständlich mit BMW Originalteilen, bei einem BMW Classic Betrieb unterzogen.
Ein kurzer Auszug aus den erledigten Arbeiten sei hier aufgelistet:
Zahnriemen erneuert, alle Filter und Flüssigkeiten erneuert, großes Service
Kjetronic komplett instandgesetzt
Komplette Bremse zerlegen und instandgesetzt, alle Bremsschläuche und -leitungen erneuert
Kraftstoffpumpe, Kraftstofftank, Leitungen und Schläuche erneuert
Wasserkühler, Wasserpumpe und Schläuche erneuert, Kühlsystem gereinigt
Auspuffmittelteil erneuert
Mengenteiler und Einspritzventile geneinigt und erneuert
Batterie erneuert
Originales Philips Radio mit Kurzwahl wurde wieder instandgesetzt und ist voll funktionsfähig
Reinigung Unterboden, Radkästen, mechanische Teile mittels Eisstrahlen und anschließender Wachsversiegelung
Sommerreifen erneuert (Vredestein Sprint Classic)
Dieses Schmuckstück von einem 6-Zylinder im BMW polaris-metallic war ein Abfertigungsgeschenk an den Erstbesitzer. Der BMW 520i weist einige Sonderausstattungen wie ein elektrisches Stahlschiebedach, elektrische Fensterheber vorne und hinten, einen rechten Außenspiegel, ein Sonnenrollo im Bereich der Heckscheibe, originale BMW Skiträger und Alufelgen, welche noch mit den kaum benutzten Winterreifen von damals bestückt sind, auf.
Das Fahrzeug wurde am 04.Jänner 1982 in Italien ausgeliefert und zugelassen. Am 10.Jänner 1983 erfolgte aufgrund des Wohnsitzwechsels des Erstbesitzers die Einzelgenehmigung und Zulassung in Österreich. Der BMW wurde über die Jahrzehnte hinweg ausschließlich für private Urlaubsreisen genutzt. Am 03.06.2002 bei km 65.625 ist das letzte Service dokumentiert, bald darauf wurde das Fahrzeug in einer Garage stillgelegt und nicht mehr bewegt.
Gemäß dem vorhandenen Lackprotokoll eines Sachverständigen ist der Wagen unfallfrei und komplett im Originallack.
Das Fahrzeug wurde 2025 mit einem Kilometerstand von 65.780 von mir angekauft und einer professionellen, behutsamen Revitalisierung, selbstverständlich mit BMW Originalteilen, bei einem BMW Classic Betrieb unterzogen.
Ein kurzer Auszug aus den erledigten Arbeiten sei hier aufgelistet:
Zahnriemen erneuert, alle Filter und Flüssigkeiten erneuert, großes Service
Kjetronic komplett instandgesetzt
Komplette Bremse zerlegen und instandgesetzt, alle Bremsschläuche und -leitungen erneuert
Kraftstoffpumpe, Kraftstofftank, Leitungen und Schläuche erneuert
Wasserkühler, Wasserpumpe und Schläuche erneuert, Kühlsystem gereinigt
Auspuffmittelteil erneuert
Mengenteiler und Einspritzventile geneinigt und erneuert
Batterie erneuert
Originales Philips Radio mit Kurzwahl wurde wieder instandgesetzt und ist voll funktionsfähig
Reinigung Unterboden, Radkästen, mechanische Teile mittels Eisstrahlen und anschließender Wachsversiegelung
Sommerreifen erneuert (Vredestein Sprint Classic)
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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