Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
249 550 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2001
Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 249 550 km
- Erstzulassung
- 07/2001
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 171 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 2 005 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
9,00 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
BMW E39 520i – NEUES PICKERL | GEWINDEFAHRWERK EINGETRAGEN | M-Paket Optik | BBS 18" | Garagengepflegt
Zum Verkauf steht ein gepflegter BMW E39 520i mit frischem Pickerl (§57a) und 8-facher Bereifung. Das Fahrzeug wird täglich zuverlässig bewegt und wurde in den letzten Monaten mit viel Liebe zum Detail aufgewertet. Sämtliche Arbeiten und Wartungen wurden rein präventiv durchgeführt, um technischer Abnutzung vorzubeugen und den Wagen in Top-Zustand zu halten. Ideal für Liebhaber, die einen ehrlichen, sorgenfreien E39 Sechszylinder suchen.
PREIS VERHANDELBAR
Ausstattung & Komfort:
Klimaautomatik
Elektrisches Glasschiebedach (funktioniert absolut einwandfrei und dicht)
Tempomat
Android Auto Radio im OEM-Look
Verbaut sind stilvolle Holzdekor-Interieurleisten (die originalen silbernen Leisten sind vorhanden und Originale BMW Gummihalterungen
Optik, Sound & Highlights:
Neues Pickerl (§57a)
8-fach bereift: Neue Pirelli-Reifen auf den 18-Zoll BBS Alufelgen (Sommer) + 15-Zoll Winterräder mit Nokian-Bereifung
Sportlicher Novus Sportauspuff verbaut (mit E-Prüfzeichen – eintragungsfrei)
M-Paket
Eingetragenes MTS-Technik Gewindefahrwerk
Klassische Angel Eyes & neue Nebelscheinwerfer
Präventiv durchgeführte Wartungen & Erneuerungen (Kein Wartungsstau!):
Fahrwerk, Lager & Sensoren: Alle 4 Radlager komplett neu, sämtliche Lambdasonden (vor und nach Kat) präventiv erneuert.
Kühlung komplett vorsorglich neu: Kühler, Thermostat, Ausgleichsbehälter, sämtliche Kühlschläuche & KGE (Kurbelgehäuseentlüftung) erneuert – die typische E39-Schwachstelle wurde damit präventiv eliminiert!
Motor & Ansaugtrakt: Präventiver Tausch von Luftmassenmesser (LMM), DISA-Einheit und Ansaugschlauch.
Bremsen & Hydraulik: Bremsleitungen hinten inklusive Bremsflüssigkeit komplett erneuert.
Getriebe/Schaltung: Schaltgestänge neu gelagert (knackiges, präzises Schaltgefühl).
Karosserie & Elektrik: Professionelle Rostentfernung durchgeführt, neue Radhausschalen verbaut, neue Batterie, neue Kennzeichenbeleuchtung.
Lieferumfang & Dokumente:
Komplettes Bordbuch inkl. Betriebsanleitung, Serviceheft & originale BMW-Pannenkarte (Auslieferungszustand!)
Zweitschlüssel vorhanden
Der Wagen wird derzeit noch täglich gefahren, läuft Sechszylinder-typisch butterweich und schaltet exakt. Dank der umfassenden, vorbeugenden Pflege steht hier kein Wartungsstau an – einfach einsteigen und genießen. Probefahrt nach Absprache gerne möglich. Bei weiteren Fragen oder Interesse einfach melden!
Im Kabelbaum der Heckklappe liegt ein kleiner E39-typischer Kabelbruch vor. Dadurch gibt der Bordcomputer ab und zu eine Falschmeldung bzgl. Bremslicht/Kennzeichenleuchte und das PDC hinten piept durchgehend beim Einlegen des Rückwärtsgangs (PDC vorne funktioniert einwandfrei). Beides lässt sich durch einfaches Nachlöten bzw. einen günstigen Reparatursatz für den Heckklappenkabelbaum schnell und dauerhaft beheben.
(Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.)
Zum Verkauf steht ein gepflegter BMW E39 520i mit frischem Pickerl (§57a) und 8-facher Bereifung. Das Fahrzeug wird täglich zuverlässig bewegt und wurde in den letzten Monaten mit viel Liebe zum Detail aufgewertet. Sämtliche Arbeiten und Wartungen wurden rein präventiv durchgeführt, um technischer Abnutzung vorzubeugen und den Wagen in Top-Zustand zu halten. Ideal für Liebhaber, die einen ehrlichen, sorgenfreien E39 Sechszylinder suchen.
PREIS VERHANDELBAR
Ausstattung & Komfort:
Klimaautomatik
Elektrisches Glasschiebedach (funktioniert absolut einwandfrei und dicht)
Tempomat
Android Auto Radio im OEM-Look
Verbaut sind stilvolle Holzdekor-Interieurleisten (die originalen silbernen Leisten sind vorhanden und Originale BMW Gummihalterungen
Optik, Sound & Highlights:
Neues Pickerl (§57a)
8-fach bereift: Neue Pirelli-Reifen auf den 18-Zoll BBS Alufelgen (Sommer) + 15-Zoll Winterräder mit Nokian-Bereifung
Sportlicher Novus Sportauspuff verbaut (mit E-Prüfzeichen – eintragungsfrei)
M-Paket
Eingetragenes MTS-Technik Gewindefahrwerk
Klassische Angel Eyes & neue Nebelscheinwerfer
Präventiv durchgeführte Wartungen & Erneuerungen (Kein Wartungsstau!):
Fahrwerk, Lager & Sensoren: Alle 4 Radlager komplett neu, sämtliche Lambdasonden (vor und nach Kat) präventiv erneuert.
Kühlung komplett vorsorglich neu: Kühler, Thermostat, Ausgleichsbehälter, sämtliche Kühlschläuche & KGE (Kurbelgehäuseentlüftung) erneuert – die typische E39-Schwachstelle wurde damit präventiv eliminiert!
Motor & Ansaugtrakt: Präventiver Tausch von Luftmassenmesser (LMM), DISA-Einheit und Ansaugschlauch.
Bremsen & Hydraulik: Bremsleitungen hinten inklusive Bremsflüssigkeit komplett erneuert.
Getriebe/Schaltung: Schaltgestänge neu gelagert (knackiges, präzises Schaltgefühl).
Karosserie & Elektrik: Professionelle Rostentfernung durchgeführt, neue Radhausschalen verbaut, neue Batterie, neue Kennzeichenbeleuchtung.
Lieferumfang & Dokumente:
Komplettes Bordbuch inkl. Betriebsanleitung, Serviceheft & originale BMW-Pannenkarte (Auslieferungszustand!)
Zweitschlüssel vorhanden
Der Wagen wird derzeit noch täglich gefahren, läuft Sechszylinder-typisch butterweich und schaltet exakt. Dank der umfassenden, vorbeugenden Pflege steht hier kein Wartungsstau an – einfach einsteigen und genießen. Probefahrt nach Absprache gerne möglich. Bei weiteren Fragen oder Interesse einfach melden!
Im Kabelbaum der Heckklappe liegt ein kleiner E39-typischer Kabelbruch vor. Dadurch gibt der Bordcomputer ab und zu eine Falschmeldung bzgl. Bremslicht/Kennzeichenleuchte und das PDC hinten piept durchgehend beim Einlegen des Rückwärtsgangs (PDC vorne funktioniert einwandfrei). Beides lässt sich durch einfaches Nachlöten bzw. einen günstigen Reparatursatz für den Heckklappenkabelbaum schnell und dauerhaft beheben.
(Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.)
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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