Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
265 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2001
Kraftstoff
Benzin
Leistung
210 kW (286 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 265 000 km
- Erstzulassung
- 10/2001
- §57a Begutachtung
- 02/2027
Technische Daten
- Leistung
- 210 kW (286 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4 398 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 2 170 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
12,30 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
BMW E39 540i – seltene Kombination, lückenlose Historie
Servus, ich verkaufe meinen E39 540i in einer extrem seltenen Ausstattungskombination.
Der Wagen hat eine lückenlos nachvollziehbare Historie: seit 2010 im Familienbesitz, von mir 2025 übernommen. Kilometerstand ist durchgehend dokumentiert (Serviceheft, Pickerl-Berichte etc.). Der Innenraum ist Zustand ist überdurchschnittlich gut. Alle 4 Schlüssel sowie umfangreiche Unterlagen sind vorhanden.
Die Ausstattung ist top: sämtliche Elektronik funktioniert einwandfrei, auch das Tacho-Display ist ohne Pixelfehler. Dank der hochwertigen Komponenten fährt sich der Wagen sportlich und komfortabel zugleich.
Highlights ab Werk:
• 6-Gang-Handschaltgetriebe
• Schiebedach
• Doppelverglasung
• M-Paket mit M-Aero-Paket
• Alarmanlage
• Garagentoröffner
• HiFi-Soundsystem ( mit DSP) mit großem Bildschirm
• Tempomat, Lichtautomatik, Regensensor
• Elektrische Ledersportsitze mit Velours-Fußmatten
• Standheizung
• CD-Wechsler
• 2-Zonen-Klimaautomatik
• 8-fach Bereifung
• Heckrollo
• u.v.m.
Kürzlich erneuert / überholt:
• Neues Pickerl (21.05.), seither nur ca. 500 km gefahren – steht 99 % der Zeit in der Garage
• Neue Brembo geschlitzte Bremsscheiben, Bremsklötze und Bremsschläuche hinten
• Neuer Wasserkühler
• Ventildeckeldichtung erneuert
• Ölwechsel
• Neue Lichtmaschine (900 €) und Servopumpe
• Unterboden konserviert
• Neues ST XA Gewindefahrwerk (baugleich zu KW V1) inkl. neuer Domlager (Neupreis inkl. Domlager: 1.400 €)
• Neue Kraftstoffleitungen
• Neue Koppelstangen hinten
• Komplette Hinterachse inkl. Querlenkergummis neu gelagert
• Niveausensorig überholt
• Neuer Bremsdrucksensor (Bosch)
• Lenkwinkelsensor neu kalibriert
• Neue Abgasanlage
• Klimaservice durchgeführt
• Tankentlüftungsventil und diverse Kleinteile erneuert
Altersbedingt gibt es ein paar optische Gebrauchsspuren: 1–2 Dellen, kleinere Kratzer und Steinschläge (Vergangenheit als Autobahnfahrzeug) sowie sich lösenden Stoff an den A- und C-Säulen. Der Wagen verfügt sowohl über österreichische als auch deutsche Papiere.
Verkaufsgrund: Ich besitze aktuell zwei Fahrzeuge und möchte auf ein neueres Auto umsteigen. Tausch gegen Audi S5 3.0 TFSI, BMW 335i/435i (F30/F31/F32) oder amerikanische V8-Klassiker aus den 60er/70er Jahren wäre ebenfalls interessant.
Besichtigung und Probefahrt bei ernsthaftem Interesse jederzeit möglich. Preis verhandelbar. Bitte keine Probefahrttouristen!
Für weitere Infos gerne PN. TEL: +43 66488188701
MfG, Alexander
Servus, ich verkaufe meinen E39 540i in einer extrem seltenen Ausstattungskombination.
Der Wagen hat eine lückenlos nachvollziehbare Historie: seit 2010 im Familienbesitz, von mir 2025 übernommen. Kilometerstand ist durchgehend dokumentiert (Serviceheft, Pickerl-Berichte etc.). Der Innenraum ist Zustand ist überdurchschnittlich gut. Alle 4 Schlüssel sowie umfangreiche Unterlagen sind vorhanden.
Die Ausstattung ist top: sämtliche Elektronik funktioniert einwandfrei, auch das Tacho-Display ist ohne Pixelfehler. Dank der hochwertigen Komponenten fährt sich der Wagen sportlich und komfortabel zugleich.
Highlights ab Werk:
• 6-Gang-Handschaltgetriebe
• Schiebedach
• Doppelverglasung
• M-Paket mit M-Aero-Paket
• Alarmanlage
• Garagentoröffner
• HiFi-Soundsystem ( mit DSP) mit großem Bildschirm
• Tempomat, Lichtautomatik, Regensensor
• Elektrische Ledersportsitze mit Velours-Fußmatten
• Standheizung
• CD-Wechsler
• 2-Zonen-Klimaautomatik
• 8-fach Bereifung
• Heckrollo
• u.v.m.
Kürzlich erneuert / überholt:
• Neues Pickerl (21.05.), seither nur ca. 500 km gefahren – steht 99 % der Zeit in der Garage
• Neue Brembo geschlitzte Bremsscheiben, Bremsklötze und Bremsschläuche hinten
• Neuer Wasserkühler
• Ventildeckeldichtung erneuert
• Ölwechsel
• Neue Lichtmaschine (900 €) und Servopumpe
• Unterboden konserviert
• Neues ST XA Gewindefahrwerk (baugleich zu KW V1) inkl. neuer Domlager (Neupreis inkl. Domlager: 1.400 €)
• Neue Kraftstoffleitungen
• Neue Koppelstangen hinten
• Komplette Hinterachse inkl. Querlenkergummis neu gelagert
• Niveausensorig überholt
• Neuer Bremsdrucksensor (Bosch)
• Lenkwinkelsensor neu kalibriert
• Neue Abgasanlage
• Klimaservice durchgeführt
• Tankentlüftungsventil und diverse Kleinteile erneuert
Altersbedingt gibt es ein paar optische Gebrauchsspuren: 1–2 Dellen, kleinere Kratzer und Steinschläge (Vergangenheit als Autobahnfahrzeug) sowie sich lösenden Stoff an den A- und C-Säulen. Der Wagen verfügt sowohl über österreichische als auch deutsche Papiere.
Verkaufsgrund: Ich besitze aktuell zwei Fahrzeuge und möchte auf ein neueres Auto umsteigen. Tausch gegen Audi S5 3.0 TFSI, BMW 335i/435i (F30/F31/F32) oder amerikanische V8-Klassiker aus den 60er/70er Jahren wäre ebenfalls interessant.
Besichtigung und Probefahrt bei ernsthaftem Interesse jederzeit möglich. Preis verhandelbar. Bitte keine Probefahrttouristen!
Für weitere Infos gerne PN. TEL: +43 66488188701
MfG, Alexander
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