Kilometerstand
134 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/2017
Kraftstoff
Benzin
Leistung
250 kW (340 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 134 000 km
- Erstzulassung
- 06/2017
- §57a Begutachtung
- 04/2027
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 998 cm³
- Gänge
- 8
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 2 270 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
6,50 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
BMW 540i G30 | B58 | Stage 3 | TS1 Turbo | Heckantrieb | Dyno vorhanden
Individuell aufgebauter BMW 540i mit umfangreichen Performance-Upgrades und österreichischem Wertgutachten
Zum Verkauf steht mein gepflegter und umfangreich umgebauter BMW 540i G30 mit dem beliebten B58-Reihensechszylinder.
Es handelt sich um eine seltene Werkskonfiguration ohne OPF und ohne xDrive, somit mit klassischem Heckantrieb.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich im Sommer bewegt, nie im Winter gefahren und stets mit größter Sorgfalt behandelt. Der Motor wurde immer gewissenhaft warm- und kaltgefahren. Getankt wurde ausschließlich 100-Oktan-Kraftstoff.
Der BMW verbindet die Eleganz der G30-Baureihe mit umfangreichen technischen Modifikationen, einer individuellen Optik und einem leistungsorientierten Setup.
Fahrzeughighlights
Individuell aufgebauter BMW 540i mit umfangreichen Performance-Upgrades und österreichischem Wertgutachten
Zum Verkauf steht mein gepflegter und umfangreich umgebauter BMW 540i G30 mit dem beliebten B58-Reihensechszylinder.
Es handelt sich um eine seltene Werkskonfiguration ohne OPF und ohne xDrive, somit mit klassischem Heckantrieb.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich im Sommer bewegt, nie im Winter gefahren und stets mit größter Sorgfalt behandelt. Der Motor wurde immer gewissenhaft warm- und kaltgefahren. Getankt wurde ausschließlich 100-Oktan-Kraftstoff.
Der BMW verbindet die Eleganz der G30-Baureihe mit umfangreichen technischen Modifikationen, einer individuellen Optik und einem leistungsorientierten Setup.
Fahrzeughighlights
- BMW 540i G30 mit B58-Reihensechszylinder
* Heckantrieb, kein xDrive
* Werksausführung ohne OPF
* Stage 3 Custom Map
* TS1 Upgrade-Turbolader
* TU-Hochdruckpumpe
* XHP Stage 3 Getriebesoftware
* BMW M Performance Abgasanlage
* ST XA Gewindefahrwerk
* Dyno-Prüfstandsprotokoll mit tatsächlich gemessener Leistung vorhanden
* Österreichisches Wertgutachten über 41.490 € im begutachteten Fahrzeugzustand
* Umbauten laut Verkäufer eingetragen; Fahrzeugbrief mit drei zusätzlichen Seiten vorhanden
Motor, Leistung & Antrieb
Der bekannte B58-Motor bildet die Basis dieses umfangreich modifizierten BMW 540i.
Verbaute Komponenten und Performance-Upgrades:
* Stage 3 Custom Map
* TS1 Upgrade-Turbolader
* TU-Hochdruckpumpe
* NGK Zündkerzen
* FTP Charge Pipe
* MH-Pipes Downpipe mit 200-Zellen-Euro-6-Katalysator
* BMW M Performance Abgasanlage
* XHP Stage 3 Getriebesoftware
Die Kombination aus Hardware-Upgrades und individueller Softwareabstimmung ist auf eine leistungsorientierte Performance ausgelegt.
Ein Dyno-Prüfstandsprotokoll ist vorhanden. Die tatsächlich gemessene Leistung und die dokumentierten Leistungsdaten können damit nachvollzogen werden. Das Protokoll kann bei ernsthaftem Interesse eingesehen werden.
Service & Wartung
Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet. Zu den dokumentierten Arbeiten gehören:
Bei ca. 110.000 km:
* Getriebespülung inklusive neuer Ölwanne
* Ölkühler-Dichtung erneuert
* Ölwechsel mit Ravenol inklusive aller Filter
* NGK Zündkerzen erneuert
* Goodyear Eagle F1 Sport Reifen an der Hinterachse erneuert
* Hardyscheibe erneuert
* TÜV neu
Bei ca. 124.000 km:
* Valvetronic-Stellmotor erneuert
* Ölwechsel durchgeführt
Bei ca. 125.000 km:
* Bremsflüssigkeit erneuert
Bei ca. 133.000 km:
* Erneuter Ölwechsel
Geplante Bremsenerneuerung im November 2026:
* Hinterachse: kompletter Bremsensatz von Brembo
* Vorderachse: neue Bremsbeläge
Die Bremsarbeiten sind für November 2026 vorgesehen und zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht als durchgeführt zu verstehen.
Die Rechnungen zu den bereits durchgeführten Arbeiten sind vorhanden.
Fahrwerk & Optik
Auch optisch wurde der BMW umfangreich individualisiert.
* ST XA Gewindefahrwerk mit zusätzlicher Härteverstellung
* Advance 21-Zoll-Felgen in 9J und 10,5J
* Maxton Frontlippe
* Maxton Seitenschweller
* Maxton Heckflaps
* Heckdiffusor in M5-Optik
* Heckspoiler
* M LED-Schaltknauf
* F90 M1-/M2-Tasten nachgerüstet
* Carbon-Schaltwippen
Laut Verkäufer sind die Umbauten eingetragen. Der Fahrzeugbrief umfasst drei zusätzliche Seiten mit entsprechenden Eintragungen.
Reifen & Nutzung
Der BMW wurde ausschließlich im Sommer gefahren und nie im Winter bewegt. Das Fahrzeug wurde stets sorgfältig behandelt und gewissenhaft warm- und kaltgefahren.
* Sommerfahrzeug
* Nie im Winter gefahren
* Keine Winterreifen vorhanden
* Sommerreifen an Vorder- und Hinterachse
Wertgutachten & Investitionen
Für das Fahrzeug liegt ein österreichisches Wertgutachten vor, das den Wert im begutachteten Zustand mit 41.490 € beziffert.
Laut Verkäufer wurden insgesamt über 10.000 € in Umbauten und Modifikationen investiert. Die vorhandenen Rechnungen und Unterlagen können bei ernsthaftem Interesse eingesehen werden.
Besichtigung & Kontakt
Das Fahrzeug ist in Deutschland zugelassen.
Besichtigung und Probefahrt sind nach Vereinbarung möglich. Fragen zum Fahrzeug, zu den Umbauten, zur Wartungshistorie oder zum vorhandenen Prüfstandsprotokoll beantworte ich gerne.
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen.
Privatverkauf
Privatverkauf. Eine freiwillige Garantie wird nicht übernommen. Die Gewährleistung wird, soweit gesetzlich zulässig, ausgeschlossen. Eine Rücknahme ist ausgeschlossen, soweit gesetzlich zulässig.
Alle Angaben wurden nach bestem Wissen erstellt. Irrtümer sowie Schreib- und Übermittlungsfehler bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die tatsächlichen Fahrzeugeigenschaften und die bei Besichtigung getroffenen Vereinbarungen.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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