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Kilometerstand
201 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2004
Kraftstoff
Benzin
Leistung
245 kW (333 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 201 000 km
- Erstzulassung
- 09/2004
Technische Daten
- Leistung
- 245 kW (333 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4 398 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 2 065 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
11,70 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 277 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen BMW 645Ci E63, Baujahr 2004, mit 333 PS V8
Das Fahrzeug befindet sich in einem technisch hervorragenden Zustand, da die bekannten Schwachstellen dieses V8-Motors bereits aufwendig behoben wurden. Das Wasserrohr im V-Motor wurde bereits vom Vorbesitzer erneuert.
Zusätzlich wurden bei Kilometerstand 197.600 umfangreiche Wartungs- und Dichtungsarbeiten durchgeführt: Ventilschaftdichtungen (erneut), Magnetventile samt neuer Dichtungen, Zylinderkopfdichtung, Ölwanne, und eine komplette Abdichtung des Motorraums wurden inklusive eines Ölservice + Zündkerzen fachmännisch gemacht.
Als einziger Mangel ist aktuell ein Parksensor ausgefallen, der demnächst repariert wird.
Ich plane, das Auto bis nächstes Jahr Frühjahr optisch auf den M6-Look umzubauen. Bis dahin steht es zum Verkauf – sobald der Umbau und die Reparaturen abgeschlossen sind, wird das Inserat gelöscht und ich fahre das Coupé selbst weiter.
Das Auto verfügt über eine Superprint Sportauspuffanlage mit EG-Genehmigung, die eintragungsfrei ist.
Eibach Tieferlegungsfedern.
Das Fahrzeug befindet sich in einem technisch hervorragenden Zustand, da die bekannten Schwachstellen dieses V8-Motors bereits aufwendig behoben wurden. Das Wasserrohr im V-Motor wurde bereits vom Vorbesitzer erneuert.
Zusätzlich wurden bei Kilometerstand 197.600 umfangreiche Wartungs- und Dichtungsarbeiten durchgeführt: Ventilschaftdichtungen (erneut), Magnetventile samt neuer Dichtungen, Zylinderkopfdichtung, Ölwanne, und eine komplette Abdichtung des Motorraums wurden inklusive eines Ölservice + Zündkerzen fachmännisch gemacht.
Als einziger Mangel ist aktuell ein Parksensor ausgefallen, der demnächst repariert wird.
Ich plane, das Auto bis nächstes Jahr Frühjahr optisch auf den M6-Look umzubauen. Bis dahin steht es zum Verkauf – sobald der Umbau und die Reparaturen abgeschlossen sind, wird das Inserat gelöscht und ich fahre das Coupé selbst weiter.
Das Auto verfügt über eine Superprint Sportauspuffanlage mit EG-Genehmigung, die eintragungsfrei ist.
Eibach Tieferlegungsfedern.
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