BMW M4

M4 CSL Aut.

Der BMW M4 CSL (CSL steht für Coupé Sport Leichtbau) ist ein streng auf 1.000 Exemplare limitiertes High-Performance-Sondermodell. Durch kompromisslosen Leichtbau und 550 PS ist er der extremste, straßenzugelassene M4 seiner Generation.
Das herausragende Leistungsgewicht von 2,95 Kilogramm pro PS (4,01 kg/kW) bietet perfekte Voraussetzungen für ein hochdynamisches Fahrerlebnis. 3,7 Sekunden genügen für die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des neuen BMW M4 CSL wird elektronisch auf 307 km/h abgeregelt.
Wurde nur als Tageszulassung angemeldet für jährliche Bewegungsfahrten.
Technische Daten:
Reihensechszylinder-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie, 8-Gang M Steptronic Getriebe, Hinterradantrieb, 405 kW/550 PS bei 6 250 min-1, 650 Nm bei 2 750 – 5 950 min-1, Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 3,7 Sekunden, [0 – 200 km/h]: 10,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 307 km/h (elektronisch abgeregelt), Rundenzeit Nürburgring-Nordschleife: 7:15,677 min (20,6 km) bzw. 7:20,207 min (20,8 km), (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 9,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 227 – 222 g/km gemäß WLTP).
Produziert wurde der neue BMW M4 CSL von Juli 2022 streng limitiert mit exakt 1 000 Einheiten im BMW Group Werk Dingolfing.
Inoffiziellen Schätzungen und Händlerkreisen zufolge wurden jedoch schätzungsweise nur etwa 15 Exemplare offiziell über das heimische Händlernetz nach Österreich ausgeliefert und nur 150 Fahrzeuge für den deutschen Markt vorgesehen.
Einen besonders markanten, vom Rennsport inspirierten Akzent an der Front des neuen BMW M4 CSL setzen die als Sonderausstattung verfügbaren BMW Laserlicht Scheinwerfer. Sie strahlen sowohl bei der Welcome-Inszenierung nach dem Entriegeln der Türen als auch bei aktiviertem Abblend- und Fernlicht nicht in Weiß, sondern in Gelb und nehmen damit Bezug auf erfolgreiche GT-Rennfahrzeuge.
Exklusiv für den neuen BMW M4 CSL wurden geschmiedete M Leichtmetallräder vorne 19 Zoll und hinten 20 Zoll großen im Kreuzspeichendesign entwickelt, die sich sowohl durch ein optimiertes Gewicht als auch durch ein individuelles Erscheinungsbild auszeichnen. Ebenfalls wurde der BMW M4 CSL mit einer M Carbon-Keramik Bremsanlage ausgestattet die für ein zusätzliche Agilität und Dynamik, deutlich reduzierten ungefederten Massen sorgen.
Eine originale gewichtsreduzierte Abgasanlage mit Titan-Endschalldämpfer und individueller Soundentfaltung innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs ist ebenfalls vorhanden.

Seit Tageszulassung wurden nur Bewegungsfahrten durchgeführt!
Der M4 CSL ist bereits in der österreichischen wie auch deutschen Datenbank eingetragen. Bei einem Verkauf und einer Anmeldung/ Nutzung in Österreich würde die NOVA auf den ausgeschriebenen Verkaufspreis nur in Österreich noch zu vergüten sein.