Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
317 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/2016
Kraftstoff
Diesel
Leistung
190 kW (258 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 317 000 km
- Erstzulassung
- 01/2016
- Letzte Inspektion
- 01/2026
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 190 kW (258 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 993 cm³
- Gänge
- 8
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 2 780 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
6,20 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
BMW X5 F15 3.0d N57 – M-Paket – BMW Servicehistorie
Verkaufe meinen BMW X5 F15 3.0d mit N57 Motor, Baujahr 2016.
Der X5 hat mittlerweile über 300.000 km, was man natürlich auch ehrlich sagen muss. Dafür weiß ich aber genau, was das Auto in den letzten Jahren bekommen hat.
Das Fahrzeug wurde bis ca. 160.000 km als Firmenfahrzeug bei BMW gefahren und danach von mir übernommen. Die komplette Servicehistorie wurde immer bei BMW gemacht. Also kein Auto, bei dem man erst einmal überlegen muss, wann und wo irgendetwas gemacht wurde.
Der X5 wurde hauptsächlich auf Langstrecke bewegt und war für mich über Jahre ein absolut zuverlässiger Begleiter. Der N57 läuft nach wie vor sehr gut.
Aktuell wurde wieder ein Service gemacht und die Bremsen erneuert. Somit heißt es eigentlich: einsteigen und fahren.
Ausstattung/Highlights:
Verkaufe meinen BMW X5 F15 3.0d mit N57 Motor, Baujahr 2016.
Der X5 hat mittlerweile über 300.000 km, was man natürlich auch ehrlich sagen muss. Dafür weiß ich aber genau, was das Auto in den letzten Jahren bekommen hat.
Das Fahrzeug wurde bis ca. 160.000 km als Firmenfahrzeug bei BMW gefahren und danach von mir übernommen. Die komplette Servicehistorie wurde immer bei BMW gemacht. Also kein Auto, bei dem man erst einmal überlegen muss, wann und wo irgendetwas gemacht wurde.
Der X5 wurde hauptsächlich auf Langstrecke bewegt und war für mich über Jahre ein absolut zuverlässiger Begleiter. Der N57 läuft nach wie vor sehr gut.
Aktuell wurde wieder ein Service gemacht und die Bremsen erneuert. Somit heißt es eigentlich: einsteigen und fahren.
Ausstattung/Highlights:
- M-Paket innen und außen
* 3.0d N57
* komplette Servicehistorie bei BMW
* Langstreckenfahrzeug
* Nichtraucher
* frisches Service
* Bremsen gemacht
* 21 Zoll BMW Turbinenfelgen, schwarz lackiert
* Pirelli Reifen mit BMW Stern
* 20 Zoll BMW Original-Winterräder ebenfalls mit Stern
Bei den Reifen war mir die Sternkennzeichnung wichtig, gerade beim X5 im Hinblick auf den korrekten Abrollumfang und das Verteilergetriebe.
Alleine der 21-Zoll-Radsatz liegt bei rund 4000–5000€, je nachdem wie man Felgen und Reifen bewertet.
Natürlich hat ein X5 mit über 300.000 km auch Gebrauchsspuren. Ein paar Steinschläge und kleinere optische Spuren sind vorhanden und lassen sich bei Baujahr 2016 und dieser Kilometerleistung auch nicht wegdiskutieren.
Das Auto ist aber technisch in einem guten Zustand und kein Wartungsstau vorhanden.
Ich verkaufe ihn nicht, weil ich schnell Geld brauche. Daher bitte auch keine unrealistischen Preisangebote.
Und bevor die üblichen Nachrichten kommen :
Kein Tausch!
Nicht gegen Auto, Boot, Motorrad, Traktor oder sonst irgendetwas.
Auch keine Teilzahlung, „ich komme sofort und zahle die Hälfte“ oder ähnliche kreative Angebote bitte sparen.
Wer wirklich Interesse an einem ehrlich beschriebenen X5 mit nachvollziehbarer BMW-Historie hat, kann sich gerne melden und das Fahrzeug besichtigen.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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