BMW Z3 M
Coupe 321cv EVERGREEN-ASI-2 PROPRIETARI

€ 62 900
Tomini Sas
(100% Weiterempfehlungen)
Tomini Sas
(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
158 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1999
Kraftstoff
Benzin
Leistung
236 kW (321 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
2
Türen
3
Länderversion
Italien

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/1999
Letzte Inspektion
10/2025
Fahrzeughalter
1
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
236 kW (321 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
3 201 cm³
Zylinder
6
Leergewicht
1 445 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 3
Kraftstoff
Normal/Benzin 91
Kraftstoffverbrauch

11,10 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
10 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grün
Farbe laut Hersteller
Evergreen (358/6)
Lackierung
Andere
Farbe der Innenausstattung
Grün
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

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https://www.tomini.eu/project/bmw-z3-m-coupe
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Modello
BMW Z3 Coupé M 321 cv
Colore
Carrozzeria Evergreen (358/6) , interni pelle full Black Nappa e green bi color, moquette nera.
Caratteristiche
Motore anteriore longitudinale a 6 cilindri in linea 24 valvole ad iniezione multipoint. Cilindrata 3201 cm3 con una potenza massima di 321 Cv (236kw) a 7400 gir/min. Coppia massima 350 Nm a 3250 giri/min. Questo motore sprigiona in potenza massima CV 321 grazie alla sua trazione posteriore (propulsione) + differenziale autobloccante. Freni anteriori autoventilati (315mm) e posteriori con dischi autoventilati (312mm). Velocità massima 253 km/h. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 s.
Anno
2000
Condizioni
Oggi vi presentiamo la BMW Z3 M Coupè, un’altra regina del marchio bavarese. Non ce ne sono tantissime in giro perché è stata prodotta esclusivamente per quattro anni (1998-2002) e i proprietari tendono a tenersela stretta visto che è una delle poche automobili di “carattere“ prodotte negli ultimi vent’anni. Ad esclusione delle vetture con motore depotenziato, destinate al mercato americano, questo esemplare è dotato del tipo S50 (tipo di motore) ed è stato costruito in 2.999 esemplari, di cui 2.178 con la guida a sinistra e nello specifico, la rara colorazione Evergreen. Oltre alla rarità intrinseca dell’auto, questo esemplare è particolarmente raro per via del colore verde della carrozzeria. Si tratta infatti della tinta “Evergreen” – in questo caso abbinata ad interni in pelle nera e verde – con cui sono state realizzate solo 89 Z3 M in tutto il mondo, di cui solo 48 destinate al mercato europeo. Di fatto stiamo parlando di una vettura più unica che rara che si presenta in condizioni eccellenti. A prima vista non possiamo che essere abbagliati dalle linee accattivanti e dalle matematiche fuori dal comune. Dopo una visione più approfondita, non possiamo che confermare ancor di più quanto questo esemplare sia curato, originale e arrogantemente perfetto nel suo insieme. Andiamo quindi a descrivere più specificatamente questo insieme. Internamente si presenta in ottimo stato; selleria, pulsanti, imperiale e cruscotto. Dal punto di vista meccanico e tenendo conto dei suoi soli, originali e certificati 158.000 km, parliamo di un book service completo e preciso, con tagliandi eseguiti dal secondo e quasi unico proprietario, in quanto la possiede dal 2001. Esternamente non possiamo che fare l’elogio completo di tutto l’insieme carrozzato del veicolo, andando a far notare grazie alle fotografie esterne, l’assenza completa di incidenti. L’auto è iscritta ASI con CRS trascritto a libretto. Triple chiavi.
Curiosità
La Z3 si presenta sul mercato con una linea sportiva grazie al posto guida arretrato, a ridosso del retrotreno e agli elementi più retrò, come la coppia di sfoghi d’aria laterali dalla forma a “branchie di squalo”, una per fiancata, posizionati sui parafanghi anteriori dietro le ruote, utili a richiamare le BMW 507 di quarant’anni prima.

Leasing

Privat


Verkäufer

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Tomini Sas
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KontaktDario Paolo Leonardo De Lucia
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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