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€ 8 900
- Erstzulassung:07/1996
- Kilometerstand:186 600 km
- Leistung:140 PS (103 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Farbe:Silber
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Cabrio
- Getriebe:Schaltgetriebe, 5-Gang
- Antrieb:Heck
- Türen:2
- Sitze:2
- Hubraum:1 895 cm³
- Leergewicht:1 260 kg
- Innenausstattung:Rot, Vollleder
- Emission CO2:- (g/km)
- Abgasnorm EURO:Euro 2
- Kraftstoffverbrauch:8,0 l/100 km (komb.)
Ausstattungen
Komfort
ArmlehneEinparkhilfeEinparkhilfe KameraElektr. FensterheberElektr. Sitzeinstellung, hintenElektrische SeitenspiegelElektrische SitzeGetönte ScheibenKlimaanlageLederausstattungLederlenkradSchiebedachSitzheizungWindschott(für Cabrio)Unterhaltung/Media
BluetoothDAB-RadioFreisprecheinrichtungRadioSoundsystemUSBExtras
AlufelgenKatalysatorNotradRaucherpaketReserveradSommerreifenSpoilerSportfahrwerkSportpaketSportsitzeSicherheit
ABSAlarmanlageBeifahrerairbagFahrerairbagNebelscheinwerferSeitenairbagServolenkungWegfahrsperreZentralverriegelungZentralverriegelung mit FunkfernbedienungZusatzinformationen
Aus Freude am fahren!
Pünktlich zur Cabrio-Hochsaison gebe ich meinen geliebten Z 3 Roadster umständehalber ab. Zwei Z 3 sind mir zu viel. Der Roadster ist mit dem seltenen Aero-Paket ausgestattet, was seine Sportlichkeit und Einzigartigkeit nochmals unterstreicht. Somit sind auch die ansonsten rostempfindlichen Einstiege aus Kunststoff (GFK). Für das Fahrzeug liegt ein Classic-Data Gutachten mit der Note "2" vor. Der TÜV ist ohne Mängel im Juni/25 durchgeführt - also TÜV/ASU gültig bis 06/27. Er hat die besten Voraussetzungen, laut Gutachter, zu einem Oldtimer (H-Kennzeichen) ab 07/26. Der Wagen ist als Museumsstück zu schade und will gefahren werden. Der M44-Motor ist bekannt für seine Haltbarkeit und auch das Fahrwerk ist in bester Kondition. Die Karosserie ist ohne Rost und der Lack noch der Erste in bestem Zustand. Der Roadster ist somit als unfallfrei anzusehen. Aber überzeuge dich selber. Das Faltdach ist komplett dicht, zeigt allerdings die gewöhnlichen Gebrauchsspuren, die nach 29 Jahren (auf-und schließ-) Betrieb nicht ausbleiben. Ebenso die Kunststoff Heckscheibe.
Hier einige Einzelheiten:
- Sonderausführung AERO (aerodynamische Stoßstangen vorne und hinten; Seitenschweller)
- Sonderausstattung: Taninrot Ledersitze, Türverkleidungen, Alu-Mittelkonsole/rote Lederbummerangs, mit Analoguhr, rote Fußmatten (BMW); seltener Grünkeil WSS (original), verstärkte M Radaufhängung (Querlenker), 25% Differentialsperre, …
- Wagenfarbe: Arktissilber – erster Lack – unfallfreies Fahrzeug
- Styling 32 Originalfelgen BMW 17 Zoll; neu aufbereitet Juni ´25.
- M-Kiemen
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung (nachgerüstet)
- Beheizbare Ledersitze, elektrisch verstellbar
- Mittelarmlehne
- Hardtopvorbereitung mit heizbarer Heckscheibe
- Windschott
- Persenning
- Rauchglasrückleuchten (originale sind vorhanden)
- Schnitzerpedale
- DAB Radio mit Bluetooth
- Hecklautsprecher
- Vorbereitung Rückfahrkamera
- TÜV neu Juni 25 ohne Mängel, nächste HU+AU 06/27
- ab 06/26 H-Kennzeichen möglich (laut Prüfer)
- Classic-Data-Gutachten (Kurzbewertung) Note „2“ vom 20.06.2025 zur Marktwertbestimmung
- Classic Versicherung 130,00 €/a Teilkasko
Da dies ein Privatverkauf ist, schließe ich eine Garantie oder Rücknahme im Kaufvertrag aus. Bei einem Kauf erklären Sie sich damit einverstanden.
"Letzte-Preis-Kandidaten" haben keine Chance
Pünktlich zur Cabrio-Hochsaison gebe ich meinen geliebten Z 3 Roadster umständehalber ab. Zwei Z 3 sind mir zu viel. Der Roadster ist mit dem seltenen Aero-Paket ausgestattet, was seine Sportlichkeit und Einzigartigkeit nochmals unterstreicht. Somit sind auch die ansonsten rostempfindlichen Einstiege aus Kunststoff (GFK). Für das Fahrzeug liegt ein Classic-Data Gutachten mit der Note "2" vor. Der TÜV ist ohne Mängel im Juni/25 durchgeführt - also TÜV/ASU gültig bis 06/27. Er hat die besten Voraussetzungen, laut Gutachter, zu einem Oldtimer (H-Kennzeichen) ab 07/26. Der Wagen ist als Museumsstück zu schade und will gefahren werden. Der M44-Motor ist bekannt für seine Haltbarkeit und auch das Fahrwerk ist in bester Kondition. Die Karosserie ist ohne Rost und der Lack noch der Erste in bestem Zustand. Der Roadster ist somit als unfallfrei anzusehen. Aber überzeuge dich selber. Das Faltdach ist komplett dicht, zeigt allerdings die gewöhnlichen Gebrauchsspuren, die nach 29 Jahren (auf-und schließ-) Betrieb nicht ausbleiben. Ebenso die Kunststoff Heckscheibe.
Hier einige Einzelheiten:
- Sonderausführung AERO (aerodynamische Stoßstangen vorne und hinten; Seitenschweller)
- Sonderausstattung: Taninrot Ledersitze, Türverkleidungen, Alu-Mittelkonsole/rote Lederbummerangs, mit Analoguhr, rote Fußmatten (BMW); seltener Grünkeil WSS (original), verstärkte M Radaufhängung (Querlenker), 25% Differentialsperre, …
- Wagenfarbe: Arktissilber – erster Lack – unfallfreies Fahrzeug
- Styling 32 Originalfelgen BMW 17 Zoll; neu aufbereitet Juni ´25.
- M-Kiemen
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung (nachgerüstet)
- Beheizbare Ledersitze, elektrisch verstellbar
- Mittelarmlehne
- Hardtopvorbereitung mit heizbarer Heckscheibe
- Windschott
- Persenning
- Rauchglasrückleuchten (originale sind vorhanden)
- Schnitzerpedale
- DAB Radio mit Bluetooth
- Hecklautsprecher
- Vorbereitung Rückfahrkamera
- TÜV neu Juni 25 ohne Mängel, nächste HU+AU 06/27
- ab 06/26 H-Kennzeichen möglich (laut Prüfer)
- Classic-Data-Gutachten (Kurzbewertung) Note „2“ vom 20.06.2025 zur Marktwertbestimmung
- Classic Versicherung 130,00 €/a Teilkasko
Da dies ein Privatverkauf ist, schließe ich eine Garantie oder Rücknahme im Kaufvertrag aus. Bei einem Kauf erklären Sie sich damit einverstanden.
"Letzte-Preis-Kandidaten" haben keine Chance