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Caravans-Wohnm VWVW LT 28 2,4 D Reimo-Wohnmobil, Camper, Oldtimer # Tausch möglich #
€ 9 000
Kilometerstand
220 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1984
Kraftstoff
Diesel
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 6
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 220 000 km
- Erstzulassung
- 05/1984
- §57a Begutachtung
- 06/2027
Technische Daten
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 400 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Klassischer VW LT 28 (1.Serie) mit Reimo-Ausbau und 2,4 l 6-Zylinder-Diesel, 75 PS
TÜV bis 06/2027 (eigentlich neu, seitdem kaum gefahren)
Oldtimer-Zulassung und H-Kennzeichen
(Günstige Steuer: 191,- €/a und Versicherung: ca. 120,- €/a
plus freie Fahrt und Aufenthalt in allen "Umweltzonen")
6 eingetragene Sitzplätze (hinten 4 ohne Gurte)
Innenausbau von Reimo (ist mit kleinen Ausbesserungen, s.Fotos, in nüchternem blau-grau gehalten. Kann man natürlich bei Bedarf auch selbst verändern) mit folgender Ausstattung:
- Großes Bett oben im Alkoven (155 x 210 cm)
- Sitzgruppe (Sofa) zum Bettumbau (s. Fotos)
- Küche mit Spüle/ Waschbecken plus 2 Koch-Felder (über Gas)
- Kühlschrank (12 / 220 Volt / Gas, eisekalt !)
- Bad mit Waschbecken und Trocken-WC
- Frischwassertank plus Abwassertank unter dem Fahrzeug verbaut
- Diesel-Standheizung
- Außenstromanschluß
- Warmwasser-Durchlauferhitzer (sofort Warmwasser, nicht erst nach 20 Minuten wie bei sonstigen WoMo-Boilern) für Dusche im Bad oder außerhalb vom Auto als Freiluft-Dusche hinter dem Wagen (bei geöffneten Hecktüren)
Zusätzlich:
- Solarpanel (incl. zusätzlicher Solar-Batterie) für freies Stehen ohne Landstrombedarf
- Markise
- erhöhtes Gesamtgewicht (3220 kg) für große Zuladung (ca.1000 kg)
- AHK (1400 kg)
Bitte bedenken: Trotz des jugendlich wirkenden Baujahrs ist dies ein LT der ersten Serie mit all seinem Charme, d.h. eben Oldschool-Fahren, OHNE Servo-Lenkung und auch mit dem rustikalen, kernigen Sound der alten LTs.
Dieselverbrauch / 100km: 10 L
Fährt sich mit 75 PS gemütlich, doch kann man auch mit ca. 110 km/h an den LKWs vorbeizischen, wenn man will .. :))
Zahnriemen und andere Verschleißteile (Bremse, Lenkung etc...) sind erneuert worden.
Den Zustand vom LT würde ich als gut bezeichnen (natürlich ist er schon ein paar Jährchen alt und nicht mehr ganz wie neu...)
Der Wagen ist zugelassen und kann auch sofort mitgenommen werden.
Ich würde auch tauschen gegen ein sehr großes Wohnmobil, gerne gegen amerikanischen Camper (eventuell auch gegen anderes interessantes Fahrzeug).
Bis dann..
TÜV bis 06/2027 (eigentlich neu, seitdem kaum gefahren)
Oldtimer-Zulassung und H-Kennzeichen
(Günstige Steuer: 191,- €/a und Versicherung: ca. 120,- €/a
plus freie Fahrt und Aufenthalt in allen "Umweltzonen")
6 eingetragene Sitzplätze (hinten 4 ohne Gurte)
Innenausbau von Reimo (ist mit kleinen Ausbesserungen, s.Fotos, in nüchternem blau-grau gehalten. Kann man natürlich bei Bedarf auch selbst verändern) mit folgender Ausstattung:
- Großes Bett oben im Alkoven (155 x 210 cm)
- Sitzgruppe (Sofa) zum Bettumbau (s. Fotos)
- Küche mit Spüle/ Waschbecken plus 2 Koch-Felder (über Gas)
- Kühlschrank (12 / 220 Volt / Gas, eisekalt !)
- Bad mit Waschbecken und Trocken-WC
- Frischwassertank plus Abwassertank unter dem Fahrzeug verbaut
- Diesel-Standheizung
- Außenstromanschluß
- Warmwasser-Durchlauferhitzer (sofort Warmwasser, nicht erst nach 20 Minuten wie bei sonstigen WoMo-Boilern) für Dusche im Bad oder außerhalb vom Auto als Freiluft-Dusche hinter dem Wagen (bei geöffneten Hecktüren)
Zusätzlich:
- Solarpanel (incl. zusätzlicher Solar-Batterie) für freies Stehen ohne Landstrombedarf
- Markise
- erhöhtes Gesamtgewicht (3220 kg) für große Zuladung (ca.1000 kg)
- AHK (1400 kg)
Bitte bedenken: Trotz des jugendlich wirkenden Baujahrs ist dies ein LT der ersten Serie mit all seinem Charme, d.h. eben Oldschool-Fahren, OHNE Servo-Lenkung und auch mit dem rustikalen, kernigen Sound der alten LTs.
Dieselverbrauch / 100km: 10 L
Fährt sich mit 75 PS gemütlich, doch kann man auch mit ca. 110 km/h an den LKWs vorbeizischen, wenn man will .. :))
Zahnriemen und andere Verschleißteile (Bremse, Lenkung etc...) sind erneuert worden.
Den Zustand vom LT würde ich als gut bezeichnen (natürlich ist er schon ein paar Jährchen alt und nicht mehr ganz wie neu...)
Der Wagen ist zugelassen und kann auch sofort mitgenommen werden.
Ich würde auch tauschen gegen ein sehr großes Wohnmobil, gerne gegen amerikanischen Camper (eventuell auch gegen anderes interessantes Fahrzeug).
Bis dann..
Leasing
Verkäufer
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- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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