Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Chevrolet SonstigeChevy Nova
€ 42 900
Verhandlungsbasis
PRO MOBIL Management GmbH
(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
42 617 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
183 kW (249 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 42 617 km
- Erstzulassung
- 07/1969
- §57a Begutachtung
- 09/2026
Technische Daten
- Leistung
- 183 kW (249 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 735 cm³
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein beeindruckender Chevrolet Nova mit Erstzulassung 07/1969 im Kundenauftrag – ein echter amerikanischer Muscle-Car-Klassiker, der mit kraftvoller Technik, authentischem Charakter und umfangreicher Historie überzeugt.
Der Nova stammt ursprünglich aus den USA und wurde nach Deutschland importiert, wo er seit 2015 über eine H-Zulassung verfügt. Die Fahrzeughistorie ist vollständig vorhanden und nachvollziehbar, ergänzt durch Wertgutachten aus den Jahren 2017 und 2020, die den Zustand und die Substanz dieses Klassikers dokumentieren.
Unter der Haube arbeitet ein kraftvoller 350 cui Turbo-Fire V8 mit rund 300 PS, kombiniert mit einem Turbo 350 Automatikgetriebe. Der Motor wurde mit hochwertigen Komponenten aufgebaut, darunter ein Edelbrock Einlass, ein Holley 4BBL Vergaser von Sean Murphy Induction sowie ein Edelbrock Luftfilter. Für eine zuverlässige Zündung sorgen ein HEI Verteiler und Accel Zündkabel. Optisch und technisch wurde ebenfalls auf Details geachtet, etwa durch Edelbrock Ventildeckel mit Quick-Release-Befestigung und ein Engine Dress-Up Kit für die Riemenscheiben. Abgerundet wird das Setup durch Hooker Style Headers und eine 2,5 Zoll True-Dual-Abgasanlage, die für den standesgemäßen V8-Sound sorgt, sowie einen Aluminium-Kühler für verbesserte Temperaturstabilität.
Auch fahrdynamisch wurde der Nova sinnvoll optimiert. Eine Servolenkung sorgt für deutlich mehr Komfort, während vorne auf Scheibenbremsen umgerüstet wurde und hinten Trommelbremsen in Verbindung mit einem Bremskraftverstärker und Bremskraftverteiler arbeiten. Die 10-Bolt Hinterachse mit Posi-Differential sorgt für optimale Kraftübertragung. Für eine besonders stimmige und kraftvolle Straßenlage wurde das Fahrzeug einmalig tiefergelegt, unter anderem durch Komponenten von Summit Racing mit etwa zwei Zoll Absenkung an der Vorderachse; eine passende Lösung für die Hinterachse ist ebenfalls vorhanden. Die Tieferlegung wurde im Jahr 2024 umgesetzt und verleiht dem Nova eine deutlich sportlichere und zugleich harmonische Optik. Die klassischen Chevrolet Motor Division Stahlfelgen in Kombination mit Super Sport Futura GLS Bereifung unterstreichen den authentischen Muscle-Car-Auftritt.
Im Innenraum präsentiert sich der Nova weitestgehend originalgetreu, ergänzt durch geschmackvolle und funktionale Modifikationen. Die schwarz gehaltene Leder-/Stoffausstattung wird vorne durch Sitze aus einem 1968er Camaro ergänzt, die sich stimmig ins Gesamtbild einfügen. Ein besonderer Blickfang sind die Zusatzinstrumente: Eine Drehzahlanzeige von Autometer sowie Anzeigen für Öldruck, Volt und Wassertemperatur von IEQUUS, platziert an der A-Säule und auf dem Armaturenbrett, verleihen dem Cockpit einen sportlichen, performance-orientierten Charakter und fungieren gleichzeitig als echter Eyecatcher. Ergänzt wird das Interieur durch ein verchromtes Deep-Dish-Lenkrad mit rotem Chevrolet Bowtie, einen B&M Quick Shifter, klassische Kurbelfenster, die typischen dreieckigen Ausstellfenster sowie Racing-Hüftgurte.
Insgesamt handelt es sich um einen ehrlichen, technisch überzeugenden und optisch sehr stimmigen Chevrolet Nova, der klassischen Muscle-Car-Charakter mit sinnvollen Upgrades und belegbarer Historie verbindet. Ob als Sammlerfahrzeug, Wertanlage oder für stilvolle Ausfahrten – dieser Nova bietet Fahrspaß, Präsenz und Authentizität auf höchstem Niveau.
Besichtigung nach Absprache möglich. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Der Nova stammt ursprünglich aus den USA und wurde nach Deutschland importiert, wo er seit 2015 über eine H-Zulassung verfügt. Die Fahrzeughistorie ist vollständig vorhanden und nachvollziehbar, ergänzt durch Wertgutachten aus den Jahren 2017 und 2020, die den Zustand und die Substanz dieses Klassikers dokumentieren.
Unter der Haube arbeitet ein kraftvoller 350 cui Turbo-Fire V8 mit rund 300 PS, kombiniert mit einem Turbo 350 Automatikgetriebe. Der Motor wurde mit hochwertigen Komponenten aufgebaut, darunter ein Edelbrock Einlass, ein Holley 4BBL Vergaser von Sean Murphy Induction sowie ein Edelbrock Luftfilter. Für eine zuverlässige Zündung sorgen ein HEI Verteiler und Accel Zündkabel. Optisch und technisch wurde ebenfalls auf Details geachtet, etwa durch Edelbrock Ventildeckel mit Quick-Release-Befestigung und ein Engine Dress-Up Kit für die Riemenscheiben. Abgerundet wird das Setup durch Hooker Style Headers und eine 2,5 Zoll True-Dual-Abgasanlage, die für den standesgemäßen V8-Sound sorgt, sowie einen Aluminium-Kühler für verbesserte Temperaturstabilität.
Auch fahrdynamisch wurde der Nova sinnvoll optimiert. Eine Servolenkung sorgt für deutlich mehr Komfort, während vorne auf Scheibenbremsen umgerüstet wurde und hinten Trommelbremsen in Verbindung mit einem Bremskraftverstärker und Bremskraftverteiler arbeiten. Die 10-Bolt Hinterachse mit Posi-Differential sorgt für optimale Kraftübertragung. Für eine besonders stimmige und kraftvolle Straßenlage wurde das Fahrzeug einmalig tiefergelegt, unter anderem durch Komponenten von Summit Racing mit etwa zwei Zoll Absenkung an der Vorderachse; eine passende Lösung für die Hinterachse ist ebenfalls vorhanden. Die Tieferlegung wurde im Jahr 2024 umgesetzt und verleiht dem Nova eine deutlich sportlichere und zugleich harmonische Optik. Die klassischen Chevrolet Motor Division Stahlfelgen in Kombination mit Super Sport Futura GLS Bereifung unterstreichen den authentischen Muscle-Car-Auftritt.
Im Innenraum präsentiert sich der Nova weitestgehend originalgetreu, ergänzt durch geschmackvolle und funktionale Modifikationen. Die schwarz gehaltene Leder-/Stoffausstattung wird vorne durch Sitze aus einem 1968er Camaro ergänzt, die sich stimmig ins Gesamtbild einfügen. Ein besonderer Blickfang sind die Zusatzinstrumente: Eine Drehzahlanzeige von Autometer sowie Anzeigen für Öldruck, Volt und Wassertemperatur von IEQUUS, platziert an der A-Säule und auf dem Armaturenbrett, verleihen dem Cockpit einen sportlichen, performance-orientierten Charakter und fungieren gleichzeitig als echter Eyecatcher. Ergänzt wird das Interieur durch ein verchromtes Deep-Dish-Lenkrad mit rotem Chevrolet Bowtie, einen B&M Quick Shifter, klassische Kurbelfenster, die typischen dreieckigen Ausstellfenster sowie Racing-Hüftgurte.
Insgesamt handelt es sich um einen ehrlichen, technisch überzeugenden und optisch sehr stimmigen Chevrolet Nova, der klassischen Muscle-Car-Charakter mit sinnvollen Upgrades und belegbarer Historie verbindet. Ob als Sammlerfahrzeug, Wertanlage oder für stilvolle Ausfahrten – dieser Nova bietet Fahrspaß, Präsenz und Authentizität auf höchstem Niveau.
Besichtigung nach Absprache möglich. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Leasing
Verkäufer
HändlerPRO MOBIL Management GmbH
(100% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2024Pro Mobil Fahrzeugmanagement
Geschlossen
Öffnet um 8:00 Mo.
KontaktPro Mobil
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Startseite
- Suche
- Chevrolet
- Sonstige
- Chevrolet Sonstige Chevy Nova

