Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
90 700 km
Elektrische Reichweite
80 km
Erstzulassung
05/2019
Kraftstoff
Elektro
Leistung
49 kW (67 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 90 700 km
- Erstzulassung
- 05/2019
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 49 kW (67 PS)
- Getriebe
- Automatik
Energieverbrauch
- Anderer Energieträger
- Strom
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
- Elektrische Reichweite
- 80 km
- Batteriebesitz
- Inklusive
- Ladezeit von 10% bis 80%
- 20 min
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Je suis un particulier et je vends une *Citroën C-Zéro Electrique modèle CONFORT première main*.
C'est la même voiture que la Peugeot Ion et que la Mitsubishi i-MiEV (les 3 constructeurs ont fait une voiture commune avec quelques spécificités de finition).
🛣️ 90 700 km (au moment de l'annonce car je l'utilise encore, elle est en parfait état d'utilisation)
🆗 Contrôle technique OK, valable jusqu'à juin 2027. Il sera fait à nouveau avant la vente.
⚙️ Toutes les révisions ont été faites chez Citroën. Aucun accident.
💎 Achetée neuve le 05/2019.
💺 4 Places
🛍️ Plage arrière souple amovible (prise en option à l'achat)
🔌 Câble de recharge vers prise domestique fourni.
🔑 2 clés : une avec bouton fermeture centralisée, l'autre est simple.
⏰ Télécommande avec différents options, dont la possibilité de programmer le début de la charge (par exemple pour commencer à charger en heures creuses).
❄️ Climatisation
☎️ Bluetooth avec possibilité de téléphoner mains libres
📻 Autoradio
📀 Lecteur CD
📲 Prise USB
🪟 Vitres électriques (avant et arrière)
🛞 Les 4 pneus ont été changés recemment (facture disponible)
🪞 Rétroviseurs électriques
🕶️ Vitres teintées à l'arrière
🚭 Voiture non fumeur
▶️ Autonomie : environ 70 km en hiver / 85-90 km en été (initialement 120 km neuf)
🔋 État batterie : très bon état car elle a été chargée principalement en charge lente (sur simple prise classique 8A à domicile, il faut environ 8h si elle est complètement déchargée). Les charges rapides (CHAdeMO) ont été utilisées de manière très ponctuelle, peu de fois (il faut environ 20 min pour une charge rapide à 80%).
🚐 Carrosserie (voir dernière photo) :
🚧 Carcasse du rétroviseur à droite abîmée. Seulement esthétique, le rétroviseur est OK et il se plie sans aucun problème.
🩹 Petites rayures et mini bosses sur la carrosserie.
Prix ferme.
C'est la même voiture que la Peugeot Ion et que la Mitsubishi i-MiEV (les 3 constructeurs ont fait une voiture commune avec quelques spécificités de finition).
🛣️ 90 700 km (au moment de l'annonce car je l'utilise encore, elle est en parfait état d'utilisation)
🆗 Contrôle technique OK, valable jusqu'à juin 2027. Il sera fait à nouveau avant la vente.
⚙️ Toutes les révisions ont été faites chez Citroën. Aucun accident.
💎 Achetée neuve le 05/2019.
💺 4 Places
🛍️ Plage arrière souple amovible (prise en option à l'achat)
🔌 Câble de recharge vers prise domestique fourni.
🔑 2 clés : une avec bouton fermeture centralisée, l'autre est simple.
⏰ Télécommande avec différents options, dont la possibilité de programmer le début de la charge (par exemple pour commencer à charger en heures creuses).
❄️ Climatisation
☎️ Bluetooth avec possibilité de téléphoner mains libres
📻 Autoradio
📀 Lecteur CD
📲 Prise USB
🪟 Vitres électriques (avant et arrière)
🛞 Les 4 pneus ont été changés recemment (facture disponible)
🪞 Rétroviseurs électriques
🕶️ Vitres teintées à l'arrière
🚭 Voiture non fumeur
▶️ Autonomie : environ 70 km en hiver / 85-90 km en été (initialement 120 km neuf)
🔋 État batterie : très bon état car elle a été chargée principalement en charge lente (sur simple prise classique 8A à domicile, il faut environ 8h si elle est complètement déchargée). Les charges rapides (CHAdeMO) ont été utilisées de manière très ponctuelle, peu de fois (il faut environ 20 min pour une charge rapide à 80%).
🚐 Carrosserie (voir dernière photo) :
🚧 Carcasse du rétroviseur à droite abîmée. Seulement esthétique, le rétroviseur est OK et il se plie sans aucun problème.
🩹 Petites rayures et mini bosses sur la carrosserie.
Prix ferme.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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