Citroen C4 Picasso

C4 Picasso 1,6 Selection HDi FAP Selection

Citroën C4 Picasso – Zuverlässiger Familien-Diesel mit umfangreicher Wartungshistorie

Wir bieten unseren treuen Citroën C4 Picasso zum Verkauf an, der uns über 198.000 Kilometer zuverlässig begleitet hat. Dank regelmäßiger Wartung befindet sich das Fahrzeug motorisch sowie getriebetechnisch in einem ausgezeichneten Zustand.

Das Fahrzeug wird jährlich seit 2021 beim ÖAMTC begutachtet und hat seit 2021 jedes Jahr ohne Probleme das Pickerl erhalten – das aktuelle Pickerl ist auch vom ÖAMTC und gültig.

Durchgeführte Wartungsarbeiten & ersetzte Teile:

• Oktober 2021: Erneuerung aller Injektoren sowie Komplettreinigung des DPF – Kosten: 1.650 €
• Januar 2023: Erneuerung der hinteren Bremsscheiben und -beläge
• Juni 2023: Vollständiges Nachfüllen des DPF-Additivs – Kosten: 195 €
• August 2023: Erneuerung der vorderen Bremsscheiben und -beläge – Kosten: 450 €
• 2024: Neue Kupplung eingebaut – Rechnung vorhanden
• Januar 2026: 4x Neue Reifen (APlus), neue Bosch Scheibenwischer sowie neue Brembo Bremsbeläge vorne – Teilekosten: 415,14 €
• 12. März 2026: Ölwechsel inkl. neuem Ölfilter sowie weitere umfangreiche Werkstattarbeiten – Werkstattkosten: 2.020 €

Der Wagen steht momentan auf Neuen Winterreifen, Sommerreifen sind keine dabei.

Zusätzlich wurden im Laufe der Jahre weitere Wartungsarbeiten durchgeführt, die hier nicht vollständig aufgelistet sind.

Für die meisten Arbeiten liegen Rechnungen vor. Die Rechnung für die hinteren Bremsen (Januar 2023) ist leider nicht mehr auffindbar.

Steuergeräte-Tuning: DPF (Dieselpartikelfilter) und AGR (Abgasrückführung) wurden professionell softwareseitig deaktiviert – ideal für Export oder Rennstreckeneinsatz.

Bekannte Mängel (Transparenzhalber):

• Vibrieren bei höheren Geschwindigkeiten: Ab ca. 120 km/h ist ein Vibrieren im Lenkrad spürbar, das sich auch beim Bremsen bemerkbar macht. Da die Bremsscheiben und -beläge neu sind, liegt die Ursache vermutlich an einer Radnabe oder einem Domlager – eine genaue Diagnose durch einen Mechaniker wird empfohlen.
• Fahrertür knarrt: Beim Öffnen der Fahrertür ist ein Knarren zu hören, vermutlich am Scharnier – entweder durch Schmierung behebbar oder durch Austausch des Scharniers.
• Altersbedingte Gebrauchsspuren: Innen wie außen sind normale, dem Alter und der Laufleistung entsprechende Gebrauchsspuren vorhanden.
• Fahrzeugschlüssel: Beide Schlüssel sind nicht mehr in einwandfreiem Zustand, funktionieren jedoch.

Terminbesichtigung jederzeit nach vorheriger telefonischer Vereinbarung möglich.