Citroen Xantia

Activa 2.0 Turbo CT SC CAR

Citroen Xantia 2.0i Turbo CT (147 PS) ACTIVA
Sonderauslieferung "Spanien" als X2
Stoffpolsterung "Vendome"
Vega-Grün zweischicht perlmutt
Schriftzug "ACTIVA" vorne an Fahrer- und Beifahrertür
Heckspoiler in Wagenfarbe auf Heckklappe

Speziell mit dieser Ausstattung und Motorisierung gab es 1998 kein vergleichbares Fahrzeug in dieser Fahrzeugklasse und schon gar nicht zu diesem Preis.
Er gewann u.a. einen Vergleichstest gegen den Audi A4 1.8T und BMW 320i nicht zuletzt wegen seiner Ausgewogenheit.

Den Xantia Activa gab es mit unterschiedlichen Motorisierungen vom 109 PS Turbodiesel bis zum 190 PS V6 Benziner.

Ich habe mich für den 2.0 Liter Turbo-Motor entschieden, weil mir der Verbrauch des V6 im Stadtverkehr zu hoch war.

Der Turbo-Benziner hat ab 2000 Umdrehungen ein Drehmoment von 235 Newtonmeter und besitzt fast die Laufkultur eines 2,5 Liter Sechszylinder Motors.
Er hebt sich wohltuend von den 16 V-Motoren ab, die nur bei hohen Drehzahlen ihre Dynamik entfalten.

Das aktive Fahrwerk ist einzigartig. Neben der automatischen Niveauregulierung und einer Normal- und Sportabstimmung besitzt es einen Ausgleich der Seitenneigung bei Kurvenfahrten. Hierdurch lassen sich Querbeschleunigungen auf Sportwagen-Niveau ohne größeren Komfortverlust erreichen.

Der Citroen Xantia Activa Turbo ist bei Einhaltung der Wartungsintervalle ein absolut problemloses Fahrzeug.
Bisher hat er jeden AU/HU Termin ohne Beanstandung gemeistert.

Für weitere Fragen bitte Anrufen unter +49 1523 395 396 8
Danke für Ihr Interesse Hans Hartmann