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- Erstzulassung:10/1997
- Kilometerstand:155 000 km
- Leistung:190 PS (140 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Limousine
- Getriebe:Schaltgetriebe, 5-Gang
- Antrieb:Front
- Türen:5
- Sitze:5
- Hubraum:2 946 cm³
- Leergewicht:1 451 kg
- Emission CO2:- (g/km)
- Kraftstoffverbrauch:10,9 l/100 km (komb.)15,9 l/100 km (innerorts)8 l/100 km (außerorts)
Ausstattungen
Komfort
Elektr. FensterheberElektrische SeitenspiegelGetönte ScheibenKlimaautomatikLederlenkradLordosenstützeteilb. RücksitzbankUnterhaltung/Media
RadioExtras
AlufelgenSpoilerSportsitzeSicherheit
ABSBeifahrerairbagFahrerairbagNebelscheinwerferServolenkungZentralverriegelungZentralverriegelung mit FunkfernbedienungZusatzinformationen
Citroen Xantia X1 V6 Activa
Die ersten 4 Fotos sind vom Mai 2022, seit Juli 2022 steht er trocken und zugedeckt in der Halle.
Jetzt auch aktuelle Bilder.
Habe den Xantia im Mai 2022 auf eigener Achse von München nach Krems an der Donau gefahren. (380 km)
Er hatte damals Wartungsstau (Zahnriemen fällig und Ölwechsel (wurde regelmäßig gemacht und stand nun wieder auf der Liste))
An folgende Punkte kann ich mich aktuell noch erinnern die ich vor der Inbetriebnahme und Zulassung in Österreich erledigen wollte (nicht alles wäre auch zwingend notwendig) :
•Großes Motoservice ( Zahnriemen, Wasserpumpe, Zündkerzen, Ölwechsel, Öl- und Luftfilter wechsel, div. Simmeringe, Starter prüfen gegebenenfalls tauschen(steckt manchmal laut Vorbesitzer) ...) ,
•Hydraulikanlage überprüfen (LHM wechsel, Filter reinigen, Rücklaufschläuche auf Porösität prüfen) ,
•Reifen sollten neu (Profiltiefe und Alter),
•Himmel hängt,
•Kofferraumteppich defekt (Ersatz ist vorhanden ),
•Fensterheber Beifahrerseite hinten defekt (Ersatz ist vorhanden) ,
• Stoßstange hinten defekt (Ersatz ist vorhanden),
• Hydraulikkugeln prüfen, neu befüllen oder ersetzen
• Der Endtopf ist aus dem Aftermarket, da gehören die Endrohre gerichtet..
Rost ist Absolut kein Thema bei diesem Auto !!
Die AFS Zylinder bzw. das Activa Fahrwerk funktioniert tadellos
Der Lack ist wie üblich nicht der schönste.. Der Klarlack löst sich teilweise...
Alle Papiere vorhanden, inkl. Reserve Schlüssel
Verkauf wegen Zeit Mangel...
Preis ist VHB
Verhandelt wird ausschließlich nur vor Ort !!
Wer per Mail oder am Telefon anfängt zu verhandeln zahlt € 3'700 fix..
Die ersten 4 Fotos sind vom Mai 2022, seit Juli 2022 steht er trocken und zugedeckt in der Halle.
Jetzt auch aktuelle Bilder.
Habe den Xantia im Mai 2022 auf eigener Achse von München nach Krems an der Donau gefahren. (380 km)
Er hatte damals Wartungsstau (Zahnriemen fällig und Ölwechsel (wurde regelmäßig gemacht und stand nun wieder auf der Liste))
An folgende Punkte kann ich mich aktuell noch erinnern die ich vor der Inbetriebnahme und Zulassung in Österreich erledigen wollte (nicht alles wäre auch zwingend notwendig) :
•Großes Motoservice ( Zahnriemen, Wasserpumpe, Zündkerzen, Ölwechsel, Öl- und Luftfilter wechsel, div. Simmeringe, Starter prüfen gegebenenfalls tauschen(steckt manchmal laut Vorbesitzer) ...) ,
•Hydraulikanlage überprüfen (LHM wechsel, Filter reinigen, Rücklaufschläuche auf Porösität prüfen) ,
•Reifen sollten neu (Profiltiefe und Alter),
•Himmel hängt,
•Kofferraumteppich defekt (Ersatz ist vorhanden ),
•Fensterheber Beifahrerseite hinten defekt (Ersatz ist vorhanden) ,
• Stoßstange hinten defekt (Ersatz ist vorhanden),
• Hydraulikkugeln prüfen, neu befüllen oder ersetzen
• Der Endtopf ist aus dem Aftermarket, da gehören die Endrohre gerichtet..
Rost ist Absolut kein Thema bei diesem Auto !!
Die AFS Zylinder bzw. das Activa Fahrwerk funktioniert tadellos
Der Lack ist wie üblich nicht der schönste.. Der Klarlack löst sich teilweise...
Alle Papiere vorhanden, inkl. Reserve Schlüssel
Verkauf wegen Zeit Mangel...
Preis ist VHB
Verhandelt wird ausschließlich nur vor Ort !!
Wer per Mail oder am Telefon anfängt zu verhandeln zahlt € 3'700 fix..