Corvette ZR1

C4 ZR 1 - King of the Hill (2 Targadächer)

· sehr schöne Corvette C4 ZR1 aus New Jersey,
· Eine von nur 2044 gebauten ZR1 aus 1991,
· Eine von nur 313 in weiß gebauten ZR1 aus 1991,
· ehemaliger Neupreis ohne State-Tax in USA - $70.212
· vollelektrische Fahrer- und Beifahrer-Sportsitze,
· Volleder rot,
· Schwarz/Rot Innenausstattung,
· elektrische Fensterheber,
· elektrische Außenspiegel,
· Selektive Ride Fahrwerk (Tour/Sport/Performance),
· automatische Klimaanlage mit Umluftschaltung,
· Bordcomputer mit metrischen Einheiten,
· Driver Info Center,
· Tempomat,
· Zentralverriegelung,
· Delco/Bose Soundsystem mit Kassette und CD Player,
· elektrische Radioantenne,
· entnehmbares Targadach in Wagenfarbe,
· entnehmbares Targadach Kunststoffglas getönt,
· Laderaumabdeckung,
· Veloursfußmatten,
· Fahrerairbag,
· originale SolarProtect Frontscheibe,
· Bereifung vorne 275/40-17,
· Bereifung hinten 315/35-17,
· OEM Leichtmetallräder Turbine,
· Einstiegsschutzleisten mit ZR1 Logo,
· Fußmatten Velours mit ZR1 Logo,
· Laderaumteppich mit ZR1 Logo,
· AC1- Power Passenger Seat,
· AC3 - Power Driver Seat,
· AJ3 – Front Seat Inflatable System,
· AQ9 - Sport Seats Leather,
· C2L – Dual Removable Roof Panels,
· C68 – Electronic Aircondition Control,
· DL8 – LH/RH Heated Sport Mirrors,
· D3X – Speedometer Driven Gear,
· FE1 – Soft Ride Suspension,
· FX3- electronic Selective Ride and Handling,
· GM3 – 3.45 Rear Axle Ratio (8.8in Ring Gear),
· J55 – Heavy Duty Brakes,
· K09 – 120 Amp. Generator,
· LT5 – 8 Cyl. V8 5.7ltr. (VinJ) Engine,
· MN6- 6 Speed Manual Transmission,
· NK4 – Sport Leather Steering Wheel,
· QA2 – Wheels 17x9,5 Front // 17x11 Rear / Aluminium,
· UJ6 – Low Tire Pressure Indicator,
· UXO – Dual Floor Sill & Extended Range Speaker System,
· U17 – Delco Bose CD Stereo System,
· U52 – Electronic Instrument Cluster,
· U75 – Power Antenna,
· XAU – Front Tire 275/40ZR17,
· YBE – Rear Tire 315/35ZR17,
· ZR1- Special Performance Package,
· 24S – Removable Roof Panel Blue Tint,
· 10U – Arctic White
· VIN: 1G1YZ23J6M5801123
· Das vorliegende Angebot bleibt bis zum Abschluss eines Kaufvertrages unverbindlich. Trotz sorgfältigster Prüfung können inhaltliche Fehler der Anzeige nicht ausgeschlossen werden. Es gilt der Kaufvertrag
· !!!! Kaufpreis beinhaltet die Kosten für einen separaten Werkstattauftrag zur Durchführung der Vollabnahme/der Oldtimerabnahme und einer Inspektion mit Flüssigkeitswechsel !!!!
· !!!! 19% Umsatzsteuer ausweisbar !!!!
· Hebebühne vor Ort für Fahrzeugbesichtigung
· Auf Wunsch bundesweite Fahrzeuganlieferung

· einen kurzen walk around gibt es hier zu sehen: https://youtu.be/EEWRbrsZb38

· Im Jahr 1990 erschien in der Corvette C4 ZR-1 der neue LT5-Motor. Für den Vortrieb der ZR-1 sorgte eine Neuentwicklung, die von Lotus und Chevrolet gemeinsam entwickelt wurde. Dem LT5-Motor zugrunde lag ein Entwurf von Lotus (damals zum GM-Konzern gehörend). Auf Basis dieses Entwurfs wurde der LT5 bei Chevrolet weiterentwickelt und vor allem durch die Vergrößerung des Hubraums auf die Corvette angepasst. Der LT5-Motor wurde in den USA von Mercury Marine in Stillwater produziert. Diese Maschine mit 32 Ventilen war ausschließlich der ZR-1 vorbehalten. Die Leistung betrug anfangs 280 kW (385 PS) bei 6000 min−1, das maximale Drehmoment war 502 Nm bei 4800 min−1. Mit dem starken LT5-Motor erreichte die ZR-1 eine neue Spitzenleistung für Corvette-Modelle. Die Fahrleistungen lagen für damalige Verhältnisse durchaus im Bereich der Supersportwagen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wurde vom Werk mit 4,4 Sekunden angegeben. Die Werksangabe für die Höchstgeschwindigkeit war 290 km/h. Das Fahrzeug erreichte in Tests Spitzengeschwindigkeiten von über 300 km/h und konnte 1990 mehrere Geschwindigkeitsweltrekorde verbuchen: beispielsweise den FIA-24-Stunden-Rekord mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 283 km/h über eine Gesamtstrecke von 6793 Kilometern. Bis zum Erscheinen der Corvette C5 Z06 war die ZR-1 die zweitschnellste und stärkste je gebaute Corvette.