Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
125 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1994
Kraftstoff
Benzin
Leistung
298 kW (405 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 125 000 km
- Erstzulassung
- 04/1994
- §57a Begutachtung
- 05/2028
- Letzte Inspektion
- 05/2026
- Fahrzeugzustand
Nicht fahrtauglich
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 298 kW (405 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 8 400 cm³
- Zylinder
- 10
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
Fahrzeugbeschreibung
Sommerpreis!
jetzt ist der richtige Zeitpunkt!
Aktuell alle Reifen und großer Kundendienst, Kühlschläuche etc. nebst H-Tüv neu! (Über 10.000 Euro beim Viper Spezialisten investiert)
Über die Oldtimer Versicherung nur 100 € Haftpflicht und Vollkasko im Monat inklusive Motor und Getriebe! Sogar ab 18 Jahre. 169 € Steuer im Jahr. Was für ein Geschenk für so ein Fahrzeug! H-Kennzeichen macht es möglich.
Masterpiece!
Original schwarze deutsche Ausführung!
Extrem Seltene Gelegenheit eines originalen, deutschen, Dodge Viper, brachial stark, laut, beeindruckend für Fahrer und Passanten.
Komplette Historie, technisch in top Zustand, H-Kennzeichen für optimal günstige Versicherung und Steuer!
Einsteigen, losfahren, ohne Servicestau und ohne nötige Investitionen, einfach die Wertsteigerung „erfahren“!
Europa Modell,
Deutsche Auslieferung
H-Kennzeichen (169€ Steuer!!)
Historie belegbar
Großer Service neu!
Mit Reifen, Bremsen TÜV, aber auch typische Schwachstellen der 1.Generation: Kupplung, Zylinderkopfdichtung, Hydrostößel …
Über 25.000 EUR Investitionen durch das renommierte Viper Team Höllerich in den letzten 10.000 km
8.0L V10, 400 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 620Nm
Achtung keine Fahrhilfen! (ABS, ESP etc…)
Originale Sidepipes,
Sport-Luftfilter
Technisch & optisch top
Immer Garage, kein Regen, kein Winter
Orange Folierung und Aufkleber können rückstandslos entfernt werden
Zubehör:
Original Mopar Hardtop
Original Softtop mit Zipper-Windows
Viper Slider Windows
Viper-Mania Seitenscheiben
Original Cockpit-Persenning
Viper Car Cover
Klassik Data Wertgutachten über 66.000 €
jetzt ist der richtige Zeitpunkt!
Aktuell alle Reifen und großer Kundendienst, Kühlschläuche etc. nebst H-Tüv neu! (Über 10.000 Euro beim Viper Spezialisten investiert)
Über die Oldtimer Versicherung nur 100 € Haftpflicht und Vollkasko im Monat inklusive Motor und Getriebe! Sogar ab 18 Jahre. 169 € Steuer im Jahr. Was für ein Geschenk für so ein Fahrzeug! H-Kennzeichen macht es möglich.
Masterpiece!
Original schwarze deutsche Ausführung!
Extrem Seltene Gelegenheit eines originalen, deutschen, Dodge Viper, brachial stark, laut, beeindruckend für Fahrer und Passanten.
Komplette Historie, technisch in top Zustand, H-Kennzeichen für optimal günstige Versicherung und Steuer!
Einsteigen, losfahren, ohne Servicestau und ohne nötige Investitionen, einfach die Wertsteigerung „erfahren“!
Europa Modell,
Deutsche Auslieferung
H-Kennzeichen (169€ Steuer!!)
Historie belegbar
Großer Service neu!
Mit Reifen, Bremsen TÜV, aber auch typische Schwachstellen der 1.Generation: Kupplung, Zylinderkopfdichtung, Hydrostößel …
Über 25.000 EUR Investitionen durch das renommierte Viper Team Höllerich in den letzten 10.000 km
8.0L V10, 400 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 620Nm
Achtung keine Fahrhilfen! (ABS, ESP etc…)
Originale Sidepipes,
Sport-Luftfilter
Technisch & optisch top
Immer Garage, kein Regen, kein Winter
Orange Folierung und Aufkleber können rückstandslos entfernt werden
Zubehör:
Original Mopar Hardtop
Original Softtop mit Zipper-Windows
Viper Slider Windows
Viper-Mania Seitenscheiben
Original Cockpit-Persenning
Viper Car Cover
Klassik Data Wertgutachten über 66.000 €
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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