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- Erstzulassung:02/2008
- Kilometerstand:128 400 km
- Leistung:506 PS (372 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Farbe:Weiß
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Cabrio
- Getriebe:Schaltgetriebe, 6-Gang
- Antrieb:Heck
- Türen:2
- Sitze:2
- Hubraum:8 285 cm³
- Leergewicht:1 600 kg
- Innenausstattung:Sonstige, Sonstige
- Emission CO2:463 g/km (komb.)
- Abgasnorm EURO:Euro 4
- Kraftstoffverbrauch:16,0 l/100 km (komb.)18,0 l/100 km (innerorts)14,0 l/100 km (außerorts)
Ausstattungen
Komfort
EinparkhilfeEinparkhilfe KameraKlimaanlageNavigationssystemUnterhaltung/Media
RadioExtras
AlufelgenSportfahrwerkSicherheit
ABSAlarmanlageBeifahrerairbagFahrerairbagServolenkungXenonscheinwerferZentralverriegelung mit FunkfernbedienungZusatzinformationen
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um den Prototyp der Commemorative Edition. Es wurden 100 Stk. von dieser Sonderserie gebaut. Dass es sich tatsächlich um genau dieses Auto handelt, ist aus dem Schriftverkehr mit Herrn Stephen Sharples (=damaliger Brand Manager von Chrysler) ersichtlich.
Email Schriftverkehr vorliegend
Erstbesitzer war Chrysler selbst.
Code 4BCA = Marketing/Public Relations Vehicle
Das Fahrzeug verfügt über folgende Upgrades
Innenausstattung:
Aufwändige Alcantara Innenausstattung mit weißen Kontrastnähten
Sitze in blauem Alcantara und gesticktem Viper-Logo
Mittelkonsole, Lenkrad, Türgriffschalen und Überrollbügel in Echtcarbon
Upgrade Radio mit eingebautem Navi
Technik:
KW Stufe 3 Gewinde-Fahrwerk
Centerforce Kupplung
Leichtere Schwungscheibe
Quaife Differentialsperre
Kürzere Hinterachsübersetzung für noch mehr Drehmoment an der Hinterachse
Klappenauspuffanlage – 104 dB sind im Zulassungsschein eingetragen
Accusump Öldruckspeicher für Kaltstart mit geschmiertem Motor
2-teilige Bremsscheiben vorne
Im Winter 2020/21 wurde vom absoluten Viper-Spezialisten, der Fa. Höllerich in Helmbrechts (Viperteam) bei 76060miles = 121.696km eine umfassende Motorrevision durchgeführt. Dabei wurden die Zylinderköpfe komplett zerlegt.
Neue Ventilschaftführungen eingesetzt inkl. Ventilsitze gefräst, neu verstärkte Ventilfedern, Hydrostößel ersetzt, Kolbenringe ersetzt, Nockenwelle ersetzt, verstärkte Pleuelstangen, Kolben neu beschichtet, Zylinder neu gehont, Kurbelwelle abgeläppt
PCM Kennfeld bearbeitet. Alles mit Rechnungen belegbar.
Der Motor ist also für die nächsten 100.000 km bestens gerüstet.
Im Internet kursieren viele Viper mit Rahmenschanden. Das ist rein von außen optisch schwer erkennbar. Fragen sie bei vergleichbaren Fahrzeugen dezidiert nach einem Rahmenschaden nach oder lassen sie die Viper vorher von einem Profi anschauen.
Das hier angebotene Fahrzeug hat definitiv keinen Rahmenschaden und ist für diese Laufleistung in einem sehr guten Zustand! Ich habe zu Hause eine Hebebühne. Das Auto kann also vor Ort auch von unten besichtigt werden.
Das Auto ist speziell für österreichische Käufer interessant, da einerseits die extrem teuere NOVA bereits bezahlt ist und der aufwändige Einzeltypisierungsprozeß erledigt ist.
Email Schriftverkehr vorliegend
Erstbesitzer war Chrysler selbst.
Code 4BCA = Marketing/Public Relations Vehicle
Das Fahrzeug verfügt über folgende Upgrades
Innenausstattung:
Aufwändige Alcantara Innenausstattung mit weißen Kontrastnähten
Sitze in blauem Alcantara und gesticktem Viper-Logo
Mittelkonsole, Lenkrad, Türgriffschalen und Überrollbügel in Echtcarbon
Upgrade Radio mit eingebautem Navi
Technik:
KW Stufe 3 Gewinde-Fahrwerk
Centerforce Kupplung
Leichtere Schwungscheibe
Quaife Differentialsperre
Kürzere Hinterachsübersetzung für noch mehr Drehmoment an der Hinterachse
Klappenauspuffanlage – 104 dB sind im Zulassungsschein eingetragen
Accusump Öldruckspeicher für Kaltstart mit geschmiertem Motor
2-teilige Bremsscheiben vorne
Im Winter 2020/21 wurde vom absoluten Viper-Spezialisten, der Fa. Höllerich in Helmbrechts (Viperteam) bei 76060miles = 121.696km eine umfassende Motorrevision durchgeführt. Dabei wurden die Zylinderköpfe komplett zerlegt.
Neue Ventilschaftführungen eingesetzt inkl. Ventilsitze gefräst, neu verstärkte Ventilfedern, Hydrostößel ersetzt, Kolbenringe ersetzt, Nockenwelle ersetzt, verstärkte Pleuelstangen, Kolben neu beschichtet, Zylinder neu gehont, Kurbelwelle abgeläppt
PCM Kennfeld bearbeitet. Alles mit Rechnungen belegbar.
Der Motor ist also für die nächsten 100.000 km bestens gerüstet.
Im Internet kursieren viele Viper mit Rahmenschanden. Das ist rein von außen optisch schwer erkennbar. Fragen sie bei vergleichbaren Fahrzeugen dezidiert nach einem Rahmenschaden nach oder lassen sie die Viper vorher von einem Profi anschauen.
Das hier angebotene Fahrzeug hat definitiv keinen Rahmenschaden und ist für diese Laufleistung in einem sehr guten Zustand! Ich habe zu Hause eine Hebebühne. Das Auto kann also vor Ort auch von unten besichtigt werden.
Das Auto ist speziell für österreichische Käufer interessant, da einerseits die extrem teuere NOVA bereits bezahlt ist und der aufwändige Einzeltypisierungsprozeß erledigt ist.