Ferrari 612

612 Scaglietti V12 F1

Wheel Become, professionnel de l’automobile de sport et collection vous propose à la vente cette sublime Ferrari 612 Scaglietti 5.7 V12 540cv F1. La 612 a prouvé que le constructeur au cheval cabré savait aussi faire de véritable GT Gran Tourisme. Ce coupé 2+2 offre un habitacle spacieux même à l’arrière qui s’accompagne d’une finition élégante avec du cuir à profusion et des lignes sportives et racées qui nous font penser à la 599. Enfin et surtout coté mécanique, sous le capot on trouve un V12 envoûtant qui a déjà fait ses preuves sur la 575 Superamerica et qui ici fait des miracles couplés à une boite F1 extrêmement rapide ainsi qu’une suspension à double triangulation et des amortisseurs pilotés. Enfin son poids de 1870kg est plutôt contenu pour son gabarit d’autant que la répartition des masses est excellente avec la boîte à l’arrière. Tout cela permet à la 612 de faire l’unanimité en termes de conduite et d’en faire une routière stupéfiante.

Notre exemplaire se démarque sans hésitation par son dossier d’historique exceptionnel, pour commencer elle n’a que 44.900km certifié. S’ajoute à ça la pochette d’origine complète avec le carnet d’entretien tamponné et l’ensemble de toutes les factures depuis l’origine. Elle n’a été entretenue que chez Ferrari, d’abord Pozzi de 2007 à 2013, puis Palau jusqu’en 2024 et enfin Briago jusqu’à aujourd’hui. Nous bénéficions également avec la voiture de la mallette à outils Ferrari d’origine, de son maintien de charge ainsi que toutes les housses d’origine pour la voiture mais aussi pour les sièges et le volant afin de protéger les cuirs. La distribution ainsi que la pompe à eau ont été remplacés en Mars 2021 à 36.204km et les freins sont des freins acier donc pas de problématique d’usure sur ceux-ci. Enfin la voiture arbore une très jolie configuration argento nubergring, étriers de frein noir et cuir étendu noir avec surpiqure gris clair un ensemble uniforme et discret qui colle à merveille avec sa philosophie de GT dont le prix neuf avoisinait les 220.000€.

Équipement :
- Échappement sport à valve
- Sortie d’échappement chromé
- Gris argent (Argento nurbergring)
- Véritable écusson d’aile en emmaille
- Cuir étendu noir
- Ciel de toit en cuir
- Surpiqûre argent
- Hifi Bose
- GPS Alpina
- Sièges électrique à mémoire
- Sièges chauffants
- Frein acier
- Boite F1
- Jantes alu 18 pouce
- Phares xenon
- Lave phare
- Climatisation automatique
- Étriers de frein noir
- Centralisation
- Housse sur mesure
- Maintien de charge
- Outillage complet Ferrari

Entretiens :
- 25/04/2006 Livraison neuve par Ferrari Stuttgart
- 12/07/2006 à 9.650km
- 06/09/2007 à 19.052km
- 26/09/2008 à 23.445km
- 27/11/2012 à 27.410km (+Distribution)
- 17/02/2015 à 32.660km (Contrôle tech)
- 17/12/2015 à 33.430km (+Vidange boite)
- 07/02/2017 à 34.155km (Contrôle tech)
- 05/02/2019 à 35.453km (Contrôle tech)
- 11/01/2021 à 36.106km
- 14/01/2021 à 36.117km (Contrôle tech)
- 31/03/2021 à 36.204km (Distribution + Pompe a eau)
- 30/05/2022 à 39.900km
- 12/02/2024 à 40.610km (Rotule AV+AR, Geo)
- 15/02/2024 à 40.644km (Contrôle tech)
- 19/02/2025 à 42.240km (kit joint Plenum)

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