Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
27 510 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
174 kW (237 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 27 510 km
- Erstzulassung
- 07/1976
- §57a Begutachtung
- 05/2027
- Letzte Inspektion
- 04/2025
- Fahrzeughalter
- 4
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 04/2025
Technische Daten
- Leistung
- 174 kW (237 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3 000 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen Ferrari 308 GT4 Modell 1975 und Zulassung 76.
Wurde in den 90ern aus der USA importiert und in Deutschland dann umgerüstet auf EU Optik (Reflektoren entfernt) und dadurch neu lackiert. Auch technisch umgerüstet und schick gemacht. (Bilder vorhanden KEIN Unfall).
Es ist ein Ordner mit vielen Rechnungen und Historie seit der Zeit in Deutschland vorhanden.
Bei mir wurde zuletzt technisch wirklich alles gemacht, was man sich nur vorstellen kann.
Zahnriemen, Wasserpumpe, viele Lager und Simmeringe, Kühlflüssigkeit, Ventilspiel eingestellt, Zündkerzen, sämtliche Öle mit Filter, kraftstofffilter, Bremsen Beläge und Sättel komplett revidiert und neu lackiert, uvm.
Zuviel zum aufzählen bzw am besten vor Ort selbst einen Eindruck machen anhand von den Rechnungen.
Es ist auch noch der originale Dino Radsatz vorhanden und wird mitgegeben (selbes Design wie das Notrad)
Innen ist er in einem sehr gepflegten Zustand.
Aussen würde ich ihn mit einer Note 3 deklarieren von der Optik. Da er an 3-4 Stellen kleine Lackbläschen hat. Diese sind aber seit 5 Jahren unverändert.
Es ist definitiv kein Auto für Sammler, die ein perfektes Museumsstück erwarten, sondern einer zum Fahren und spass haben.
Bitte realistische Preisvorschläge abgeben unter Berücksichtigung, wie hier die billigsten 308 inseriert sind und in welchem schlechten Zustand (teils nicht fahrbar oder für TÜV muss nur noch....)
Hier haben sie einsteigen und losfahren.
Wem die optischen Kleinigkeiten stören muss das selbst in die Hand nehmen oder einfach die Patina sozusagen akzeptieren bzw berücksichtigen, dass das Auto 50 Jahre alt ist.
Die Km können leider nur seit der Zeit in DE ab 98 nachgewiesen werden (da waren es 9800km) und es bleibt offen, ob das die Gesamtfahrleistung des Fahrzeuges ist, oder seit der Zeit in Deutschland.
Bei Fragen einfach melden.
Verkauf von Privat ohne Garantie oder Gewährleistung und ohne Rücknahme
Wurde in den 90ern aus der USA importiert und in Deutschland dann umgerüstet auf EU Optik (Reflektoren entfernt) und dadurch neu lackiert. Auch technisch umgerüstet und schick gemacht. (Bilder vorhanden KEIN Unfall).
Es ist ein Ordner mit vielen Rechnungen und Historie seit der Zeit in Deutschland vorhanden.
Bei mir wurde zuletzt technisch wirklich alles gemacht, was man sich nur vorstellen kann.
Zahnriemen, Wasserpumpe, viele Lager und Simmeringe, Kühlflüssigkeit, Ventilspiel eingestellt, Zündkerzen, sämtliche Öle mit Filter, kraftstofffilter, Bremsen Beläge und Sättel komplett revidiert und neu lackiert, uvm.
Zuviel zum aufzählen bzw am besten vor Ort selbst einen Eindruck machen anhand von den Rechnungen.
Es ist auch noch der originale Dino Radsatz vorhanden und wird mitgegeben (selbes Design wie das Notrad)
Innen ist er in einem sehr gepflegten Zustand.
Aussen würde ich ihn mit einer Note 3 deklarieren von der Optik. Da er an 3-4 Stellen kleine Lackbläschen hat. Diese sind aber seit 5 Jahren unverändert.
Es ist definitiv kein Auto für Sammler, die ein perfektes Museumsstück erwarten, sondern einer zum Fahren und spass haben.
Bitte realistische Preisvorschläge abgeben unter Berücksichtigung, wie hier die billigsten 308 inseriert sind und in welchem schlechten Zustand (teils nicht fahrbar oder für TÜV muss nur noch....)
Hier haben sie einsteigen und losfahren.
Wem die optischen Kleinigkeiten stören muss das selbst in die Hand nehmen oder einfach die Patina sozusagen akzeptieren bzw berücksichtigen, dass das Auto 50 Jahre alt ist.
Die Km können leider nur seit der Zeit in DE ab 98 nachgewiesen werden (da waren es 9800km) und es bleibt offen, ob das die Gesamtfahrleistung des Fahrzeuges ist, oder seit der Zeit in Deutschland.
Bei Fragen einfach melden.
Verkauf von Privat ohne Garantie oder Gewährleistung und ohne Rücknahme
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Startseite
- Suche
- Ferrari
- Dino GT4
- Ferrari Dino GT4 308 Rot Modell 1975

