Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
37 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1975
Kraftstoff
Benzin
Leistung
118 kW (160 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 37 500 km
- Erstzulassung
- 08/1975
- Letzte Inspektion
- 02/2026
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 118 kW (160 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 991 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Ferrari Dino 208 GT4 (1975) – Restauro Totale Certificato ASI CRS
Splendido ed eccellente esemplare di Ferrari Dino 208 GT4 del 1975, una delle sole 840 unità prodotte da Maranello. Questa vettura rappresenta una rarità assoluta e un sicuro investimento per collezionisti e intenditori del Cavallino Rampante.
L'auto si presenta in condizioni impeccabili grazie a un restauro completo, profondo e documentato eseguito di recente, volto a riportarla al suo massimo splendore originale sia meccanico che estetico.
INTERVENTI DI RESTAURO E MECCANICA (Documentati):
La vettura è stata curata nei minimi dettagli da specialisti del settore, come certificato dalle distinte lavori allegate:
Splendido ed eccellente esemplare di Ferrari Dino 208 GT4 del 1975, una delle sole 840 unità prodotte da Maranello. Questa vettura rappresenta una rarità assoluta e un sicuro investimento per collezionisti e intenditori del Cavallino Rampante.
L'auto si presenta in condizioni impeccabili grazie a un restauro completo, profondo e documentato eseguito di recente, volto a riportarla al suo massimo splendore originale sia meccanico che estetico.
INTERVENTI DI RESTAURO E MECCANICA (Documentati):
La vettura è stata curata nei minimi dettagli da specialisti del settore, come certificato dalle distinte lavori allegate:
- Motore completamente restaurato: Motore completamente revisionato: la meccanica è stata aperta e ripristinata, sostituendo ogni componente usurato.
- Tagliando straordinario recente: Eseguita la sostituzione delle cinghie di distribuzione, cinghia alternatore e cinghia aria condizionata.
- Impianto idraulico e frenante: Sostituzione della pompa freni e revisione completa delle pinze.
- Ciclistica: Sospensioni interamente revisionate per garantire la perfetta dinamica di guida originale.
- Raffreddamento: Sostituzione del serbatoio/kit tubi acqua refrigerante motore con raccordi sotto scocca dedicati.
- Accensione ed impianto elettrico: Revisione spinterogeno (paraoli, guarnizioni e kit gommini nuovi), sostituzione sensore KM, relè fari e lampadine.
- Carrozzeria: Interamente rifatta da professionisti. La verniciatura è priva di difetti e rispetta le specifiche cromatiche dell'epoca. Lamierati sani e assenza totale di ruggine.
- Interni: Abitacolo completamente restaurato e rigenerato. Sedili, pannelli e cruscotto si presentano come nuovi, mantenendo il layout e i materiali conformi all'originale.
- Vettura dotata di Certificato di Rilevanza Storica (CRS) rilasciato da ASI, che ne attesta l'originalità e permette di usufruire di tutte le agevolazioni fiscali e assicurative per auto d'epoca.
- Cronologia dei lavori e fatture/distinte parti ricambio disponibili per la visione.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Startseite
- Suche
- Ferrari
- Dino GT4
- Ferrari Dino GT4 Dino 208 GT/4 2.0

