Ferrari Sonstige
LIFT/CARBON/RACING SEATS/ACC

€ 433 9001
inkl. MwSt.|€ 364 622 exkl. MwSt.
Fischer Motors
Kilometerstand
1 600 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
08/2025
Kraftstoff
Benzin
Leistung
610 kW (829 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
2
Türen
2
Garantie
Ja

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
08/2025
§57a Begutachtung
08/2028
Fahrzeughalter
1
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
610 kW (829 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
6 496 cm³
Zylinder
12

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Farbe laut Hersteller
Rosso Corsa
Innenausstattung
Alcantara

Fahrzeugbeschreibung

Ferrari 12Cilindri | Rosso Corsa DS / Nero DS (BiColor) | 1.600 km | EZ 08/2025

Zum Verkauf steht ein Ferrari 12Cilindri — die Wiedergeburt des klassischen Front-V12 in Maranello. 6,5 Liter Hubraum, 830 PS bei 9.500 U/min, frei saugend, ohne Hybrid, ohne Turbo — ein bewusstes Bekenntnis zum reinen Zwölfzylinder. Konfiguriert in einer der ausdrucksstärksten Kombinationen ab Werk: zweifarbige Außenlackierung Rosso Corsa DS mit Nero DS, Interieur BiColor Rosso Ferrari/Nero, gelbe Bremssättel, matt-schwarze Räder, Daytona Racing Seats in Carbon (Größe XL) und Titan-Auspuffrohre. Erstauslieferung 2025 über den offiziellen Ferrari-Vertragspartner Emil Frey Sportivo München. Erste Hand, Mehrwertsteuer ist ausweisbar. Aktueller Kilometerstand 1.600 km. Das Fahrzeug befindet sich in einem absolut neuwertigen Zustand. Sowohl die originale Ferrari-Auftragsbestätigung mit vollständiger Konfiguration als auch das werkseitige Personalisierungs-Täfelchen (im Fahrzeug verbaut) liegen vor und dokumentieren die Spezifikation lückenlos.

Technische Daten:
  • Motor: V12-Frontmittelmotor, Saugmotor, 6.496 cm³
  • Leistung: 610 kW / 830 PS bei 9.250 U/min
  • Maximales Drehmoment: 678 Nm bei 7.250 U/min
  • Maximale Drehzahl: 9.500 U/min
  • Getriebe: 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
  • Antrieb: Heck, mit Hinterachslenkung
  • Fahrleistungen: 0–100 km/h in 2,9 s · 0–200 km/h in 7,9 s · Vmax > 340 km/h
  • Karosserie: Sportwagen / Coupé, 2 Türen
  • Außenfarbe: Rosso Corsa DS (322) mit Zweifarblackierung Nero DS (1250)
  • Innenausstattung: BiColor Lederinterieur Rosso Ferrari (130421) / Nero (8500)

Sonderausstattung (ab Werk, gemäß Ferrari-Konfigurationsblatt):
  • BIC2 — Zweifarbige Außenlackierung in Nero DS
  • CALV — Bremssättel in Gelb
  • RIFB — Felgen lackiert in Matt-Schwarz
  • TYMX — Michelin-Bereifung
  • EXAT — Auspuffrohre in Titan-Optik
  • ECRF — Panoramaglasdach
  • XLED — Adaptive LED-Frontscheinwerfer (AFS3)
  • LOGO — „Scuderia Ferrari“-Embleme an den Kotflügeln
  • ELEV — Liftsystem Vorderachse
  • MIR3 — Elektrisch abblendende und einklappbare Außenspiegel
  • ACC1 — Aktiver Abstandstempomat mit Frontradar
  • BRAD — Heckradar
  • FCAM — Erweiterte Frontkamera
  • SURR — Surround-View-Kamerasystem
  • TAIG — Elektronischer Kofferraumdeckel
  • REFX — Gewichtsreduzierung
  • RSCD — Daytona Racing Seats in Carbon (Größe XL)
  • DUAL — BiColor Lederinterieur
  • STP1 — „Daytona“-Streifen in Lederfarbe Nero
  • EMPH — Cavallino Rampante gestickt in den Kopfstützen (Nero)
  • CSB1 — Dreipunkt-Sicherheitsgurte in Rosso
  • STC2 — Kontrastnähte in Rosso
  • STW1 — Lenkrad in Lederfarbe Rosso Ferrari
  • LEDS — Carbon-Lenkrad mit LED-Schaltanzeige
  • CITZ — Mitteltunnel aus Carbon
  • CIPZ — Türverkleidung in Carbon
  • ULEZ — A-Säule, Sonnenblenden und Dachhimmel in Leder Nero
  • CRPT — Teppich im Interieur in Nero
  • PDIS — Beifahrerdisplay
  • SNDX — High-End Audio System
  • WIRE — Wireless Charging
  • SMRT — Smartphone-Anbindung
  • ECAL — Notrufsystem
  • PPAC — Personalisierungspaket (Wireless Charging, Smartphone, Heckklappe, ACC, Liftsystem, Surround View)

Für Fragen und Besichtigungstermine stehe ich Ihnen gerne persönlich zur Verfügung.

Leasing

Privat


Verkäufer

Händler
Fischer Motors
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KontaktPaul Fischer
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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