Fiat 126

1: Wymieniony próg kierowcy oraz końcówki przednich błotników. Reszta w bardzo dobrym stanie. Jedynie ślady powierzchniowej korozji. Pomalowany w celu zabezpieczenia oraz jednolitej kolorystyki.
2: Nowe lampy przednie oraz lusterka.
3: pełny bak
Silnik:
1: Wymienione wszystkie uszczelki w silniku.
2: Nowa pompa paliwa
3: Nowa cewka, świece, przerywacz oraz kable.
4: Sportowy tłumik + nowy oryginał w gratisie.
5: Nowy olej, filtry, pasek itd.
6: Aluminiowa miska olejowa Abartha + oryginalna z tego auta w gratisie.
7: Aluminiowa pokrywa zaworów Abartha + oryginalna w gratisie.
8: Wydech owinięty taśmą.
Skrzynia biegów:
1: Nowy olej.
2: Nowy łącznik skrzyni biegów oraz prowadnice do drążka zmiany biegów.
Zawieszenie:
1: Obniżone o 3cm oraz utwardzone, cały komplet nowy ze sklepu. + nowe oryginalne amortyzatory oraz sprężyny w gratisie.
2: Wymienione tuleje metalowo gumowe na nowe.
Układ kierowniczy:
1: Nowa przekładnia, wszystkie drążki oraz końcówki.
3: Nowe opony i dętki - 5szt. Przejechane około 500 km.
Układ hamulcowy:
1: Nowe szczęki, cylinderki, przewody gumowe, pompa hamulcowa, płyn hamulcowy.
Wnętrze:
Bez widocznych zmian. Oklejenie armaflexem tyłu by wyciszyć silnik i to chyba wszystko.
Do wyżej wymienionych rzeczy reszta gratów dorzucona w cenie:
- Bagażnik dachowy (stań średni ale do ogarnięcia)
- Pokrowiec na fiata 126 (nowy)
- Szyby: przednia, tylna, boczne tylne, do drzwi otwierana.
- Zestaw oryginalnych kluczy (chyba bez śrubokręta)
Oraz cała skrzynka reszty: dodatkowe zestawy pasów bezpieczeństwa, klosze tylne, półka nad nogami pasażera, filtr stożkowy dedykowany do fiata 126 oraz filtr na odmę, dodatek do benzyny z ołowiem, itd. Itd.
Cena: 4000 euro.
Co trzeba zrobić:
-Przegląd na verkoop.
-Zmienić uszczelką pod miską olejową bo coś tam gdzieś kapie. (10-15 euro)
-Pompa paliwa. Uszczelki lub membrana w nowej puściła. ( nowa pompa 40 euro)
-Gumowy guzik i zbiornik do spryskiwaczy. (około 100 euro)
-Zmienić dętkę w zapasówce.
-Nowy pedał gazu. Stary się trochę zacina. (Koszt około 50 euro)

1: Dorpel aan de bestuurderskant en uiteinden van de voorspatborden vervangen. De rest is in zeer goede staat. Slechts sporen van oppervlaktecorrosie. Gespoten ter bescherming en voor een uniforme kleur.
2: Nieuwe koplampen en spiegels.
3: Volle tank 😜
Motor:
1: Alle motorpakkingen vervangen.
2: Nieuwe brandstofpomp.
3: Nieuwe bobine, bougies, contactsleutel en bougiekabels.
4: Sportuitlaat + nieuwe originele uitlaatdemper als gratis geschenk.
5: Nieuwe olie, filters, riem, etc.
6: Aluminium Abarth oliecarter + origineel van deze auto als gratis geschenk.
7: Aluminium Abarth kleppendeksel + origineel als gratis geschenk.
8: Uitlaatpijp omwikkeld met tape.
Versnellingsbak:
1: Nieuwe olie.
2: Nieuwe schakelstangen en schakelstanggeleiders.
Ophanging:
1: Verlaagd met 3 cm en verstevigd, de complete set is nieuw uit de winkel. + nieuwe originele schokdempers en veren worden gratis meegeleverd.
2: Metalen rubberen bussen vervangen door nieuwe.
Stuurinrichting:
1: Nieuwe versnellingsbak, alle schakelstangen en eindschakels.
2: Nieuwe banden en binnenbanden - 5 stuks. Ongeveer 500 km mee gereden.
Remmen:
: Nieuwe remschoenen, wielcilinders, rubberen remslangen, hoofdremcilinder, remvloeistof. Interieur: Geen zichtbare veranderingen. Armaflex-isolatie rond de achterkant om de motor stiller te maken, en dat is het zo'n beetje.
Naast de hierboven genoemde items zijn de volgende extra's bij de prijs inbegrepen:
- Dakdrager (redelijke staat, maar bruikbaar)
- Fiat 126 hoes (nieuw)
- Ramen: voor, achter, zijruiten achter en openslaande deuren.
- Een set originele sleutels (waarschijnlijk zonder schroevendraaier)
En een hele doos met andere spullen: extra sets veiligheidsgordels, achterlichten, een voetsteun voor de passagier, een conisch filter ontworpen voor de Fiat 126 en een pneumothoraxfilter, loodhoudende benzineadditief, enz.
Prijs: € 4.000.
Wat er moet gebeuren: - Verkoopkeuring. - De pakking onder de oliecarter vervangen, want er lekt ergens iets. (€ 10-15) - Brandstofpomp. De afdichtingen of het membraan van de nieuwe pomp lekken. (€ 40 voor een nieuwe pomp) - Rubberen knop en ruitenwisservloeistofreservoir. (€ 100) - De binnenband van het reservewiel vervangen. - Nieuw gaspedaal. Het oude is wat stroef. (€ 50 voor een nieuwe pomp)