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Kilometerstand
67 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1961
Kraftstoff
Benzin
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 67 000 km
- Erstzulassung
- 05/1961
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 491 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 990 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
FIAT 1500 S OSCA Cabriolet Pininfarina 1961 à vendre
Moteur OSCA 118.000 – Sortie de garage – Projet de restauration – Belgique
Rare Fiat 1500 S OSCA Cabriolet Pininfarina de 1961, proposée dans son état actuel de conservation comme projet de restauration.
Cette voiture est restée à l’abri dans un garage en Belgique pendant environ 50 ans, conservée dans l’attente d’une restauration. Elle est aujourd’hui présentée volontairement dans son état actuel, sans restauration cosmétique récente.
Une version rare et recherchée : Fiat, Pininfarina et OSCA.
Il s’agit de la Fiat 1500 S, équipée du remarquable moteur OSCA 1 491 cm³ à double arbre à cames, associé à l’élégante carrosserie dessinée et réalisée par Pininfarina.
O.S.C.A. – Officine Specializzate Costruzione Automobili – fut fondée par les frères Maserati. Cette mécanique sportive constitue l’un des principaux attraits historiques et techniques de la Fiat 1500 S Cabriolet.
Identification du véhicule :
Modèle : Fiat 1500 S Cabriolet Pininfarina
Année : 1961
Type / châssis : FIAT 118 S
Numéro de châssis : 011531
Type moteur : FIAT 118.000
Numéro moteur : 004290
Kilométrage affiché : 67 000 km
Concordance du numéro moteur :
Le numéro 004290 frappé sur le moteur correspond au numéro moteur indiqué sur la plaque constructeur du véhicule.
Cette concordance constitue un élément particulièrement intéressant pour le collectionneur souhaitant entreprendre une restauration respectueuse de l’origine.
Les photographies permettent également d’identifier la frappe de châssis 118S 011531 ainsi que la plaque constructeur correspondante.
Moteur tournant – véhicule à remettre entièrement en état avant utilisation.
Le moteur démarre et tourne et la voiture peut actuellement se déplacer par ses propres moyens.
Compte tenu de sa très longue période d’immobilisation, le véhicule est toutefois vendu comme voiture à restaurer et ne doit pas être considéré comme prêt à prendre la route.
Une révision mécanique complète devra être effectuée avant toute utilisation, notamment concernant le système de freinage, les durites, les fluides, les pneumatiques, les organes mécaniques et les différents éléments de sécurité.
Une véritable base de restauration.
La carrosserie est à restaurer, ainsi que différents éléments de l’habitacle et de la mécanique.
La voiture conserve de nombreux éléments importants pour entreprendre une restauration complète : carrosserie Pininfarina, moteur OSCA, capote, tableau de bord, éléments de finition, pare-chocs et équipements visibles sur les photographies.
Elle est volontairement présentée sans dissimulation de son état actuel, afin que l’acheteur puisse apprécier clairement l’ampleur du projet.
Cette Fiat représente une intéressante opportunité pour un collectionneur, restaurateur ou amateur de voitures italiennes historiques à la recherche d’une Fiat 1500 S OSCA Cabriolet Pininfarina à restaurer.
Informations :
Fiat 1500 S OSCA Cabriolet Pininfarina – 1961
Moteur OSCA type 118.000
67 000 km affichés au compteur
Projet de restauration / sortie de garage
Véhicule visible en Belgique
Compte tenu de sa longue immobilisation, un transport sur plateau ou remorque est recommandé après la vente.
Prix : 15 900 €
Moteur OSCA 118.000 – Sortie de garage – Projet de restauration – Belgique
Rare Fiat 1500 S OSCA Cabriolet Pininfarina de 1961, proposée dans son état actuel de conservation comme projet de restauration.
Cette voiture est restée à l’abri dans un garage en Belgique pendant environ 50 ans, conservée dans l’attente d’une restauration. Elle est aujourd’hui présentée volontairement dans son état actuel, sans restauration cosmétique récente.
Une version rare et recherchée : Fiat, Pininfarina et OSCA.
Il s’agit de la Fiat 1500 S, équipée du remarquable moteur OSCA 1 491 cm³ à double arbre à cames, associé à l’élégante carrosserie dessinée et réalisée par Pininfarina.
O.S.C.A. – Officine Specializzate Costruzione Automobili – fut fondée par les frères Maserati. Cette mécanique sportive constitue l’un des principaux attraits historiques et techniques de la Fiat 1500 S Cabriolet.
Identification du véhicule :
Modèle : Fiat 1500 S Cabriolet Pininfarina
Année : 1961
Type / châssis : FIAT 118 S
Numéro de châssis : 011531
Type moteur : FIAT 118.000
Numéro moteur : 004290
Kilométrage affiché : 67 000 km
Concordance du numéro moteur :
Le numéro 004290 frappé sur le moteur correspond au numéro moteur indiqué sur la plaque constructeur du véhicule.
Cette concordance constitue un élément particulièrement intéressant pour le collectionneur souhaitant entreprendre une restauration respectueuse de l’origine.
Les photographies permettent également d’identifier la frappe de châssis 118S 011531 ainsi que la plaque constructeur correspondante.
Moteur tournant – véhicule à remettre entièrement en état avant utilisation.
Le moteur démarre et tourne et la voiture peut actuellement se déplacer par ses propres moyens.
Compte tenu de sa très longue période d’immobilisation, le véhicule est toutefois vendu comme voiture à restaurer et ne doit pas être considéré comme prêt à prendre la route.
Une révision mécanique complète devra être effectuée avant toute utilisation, notamment concernant le système de freinage, les durites, les fluides, les pneumatiques, les organes mécaniques et les différents éléments de sécurité.
Une véritable base de restauration.
La carrosserie est à restaurer, ainsi que différents éléments de l’habitacle et de la mécanique.
La voiture conserve de nombreux éléments importants pour entreprendre une restauration complète : carrosserie Pininfarina, moteur OSCA, capote, tableau de bord, éléments de finition, pare-chocs et équipements visibles sur les photographies.
Elle est volontairement présentée sans dissimulation de son état actuel, afin que l’acheteur puisse apprécier clairement l’ampleur du projet.
Cette Fiat représente une intéressante opportunité pour un collectionneur, restaurateur ou amateur de voitures italiennes historiques à la recherche d’une Fiat 1500 S OSCA Cabriolet Pininfarina à restaurer.
Informations :
Fiat 1500 S OSCA Cabriolet Pininfarina – 1961
Moteur OSCA type 118.000
67 000 km affichés au compteur
Projet de restauration / sortie de garage
Véhicule visible en Belgique
Compte tenu de sa longue immobilisation, un transport sur plateau ou remorque est recommandé après la vente.
Prix : 15 900 €
Leasing
Verkäufer
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- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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