Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
196 295 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/1995
Kraftstoff
Autogas (LPG)
Leistung
147 kW (200 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 196 295 km
- Erstzulassung
- 10/1995
- §57a Begutachtung
- 08/2027
- Fahrzeughalter
- 7
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 147 kW (200 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 800 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 2 200 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Autogas (LPG)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe hier meinen Ford Econoline E-150, Baujahr 1995 – ein echtes Charakterfahrzeug mit viel Platz, Komfort und amerikanischem Charme.
Das Fahrzeug hat ca. 196.295 Meilen (~315.800 km) auf dem Tacho – keine typische „Kilometerleistung“, sondern Meilen. Weil der Wagen auf Autogas (LPG) fährt, ist das im Vergleich nicht so belastend für den Motor, wie man es bei Benzin oder Diesel denken könnte. LPG verbrennt sauberer, hat einen hohen Oktanwandel und kann Motorverschleiß reduzieren, wenn Wartung und Ölwechsel stimmen .
Ich habe den Wagen vor etwa einem Jahr gekauft und ihn sowohl als Arbeitsfahrzeug als auch als Camper genutzt. Beides funktioniert hervorragend. Durch seine Größe ist er ein Tick größer als ein T4, aber im Alltag absolut gut zu handeln. Parkplätze findet man problemlos, und nach ein bis zwei Wochen hat man das Einparken komplett drin. Die großen Außenspiegel sorgen für eine sehr gute Übersicht, nur direkt nach hinten ist die Sicht eingeschränkt – dafür gibt es eine Rückfahrkamera im ausfahrbaren Display.
Das Display kann man bei Bedarf ein- und ausfahren. Es bietet Apple CarPlay, Android Auto, Radio, Bluetooth und alles, was man braucht. Sehr praktisch im Alltag und auf Reisen.
Fahren lässt sich der Econoline angenehm ruhig. Ja, er ist ein bisschen lauter als moderne Autos – aber genau das gehört zu einem echten Ami-Oldtimer einfach dazu. Mit Automatik, Tempomat und dem kräftigen 5,8-Liter-V8 mit 200 PS und viel Drehmoment sind auch lange Strecken entspannt. Der Verbrauch bleibt relativ konstant, egal ob man gemütlich fährt oder einen Anhänger zieht.
Innen hat man extrem viel Platz. Ich habe oft einfach zwei kurze Bierbänke hineingestellt und darauf eine große Matratze gelegt – fertig war der Camper. Der Umbau geht schnell, die Bänke sind ruckzuck rein oder raus, und man kann das Auto flexibel zwischen Arbeit, Alltag und Camping nutzen.
Dazu gebe ich eine EcoFlow Powerstation mit, mit der man unterwegs oder beim Campen Geräte laden kann. Außerdem ist eine Markise dabei (noch unbenutzt), die ebenfalls mitverkauft wird.
Technisch ist der Wagen in einem guten Zustand. Die vorderen Bremsen wurden neu gemacht, hinten sind Trommelbremsen. Die Zentralverriegelung funktioniert von innen, und insgesamt ist der Wagen zuverlässig. Er hat Oldtimer-Charakter, aber keine typischen „Baustellen“. Eher etwas für Leute, die Freude an Technik haben – ohne dass man ständig schrauben muss.
Ein kleines persönliches Detail:
Auf manchen Bildern ist meine Katze Oskar zu sehen. Er hat das Auto geliebt. Eigentlich ist er von selbst eingestiegen – also bin ich einfach mal mit ihm zum Döner gefahren. Kurz darauf waren wir gemeinsam in Frankreich unterwegs. Er wollte beim Campen oft gar nicht mehr aussteigen. Das zeigt, wie gemütlich und ruhig dieses Auto ist.
Der Verkauf fällt mir nicht leicht, aber ich ziehe in die Großstadt und kann den Wagen dort leider nicht sinnvoll behalten. Ich hoffe, dass sich jemand findet, der dieses Fahrzeug nicht nur als Auto sieht, sondern als treuen Begleiter für Arbeit, Reisen und Abenteuer.
Das Fahrzeug hat ca. 196.295 Meilen (~315.800 km) auf dem Tacho – keine typische „Kilometerleistung“, sondern Meilen. Weil der Wagen auf Autogas (LPG) fährt, ist das im Vergleich nicht so belastend für den Motor, wie man es bei Benzin oder Diesel denken könnte. LPG verbrennt sauberer, hat einen hohen Oktanwandel und kann Motorverschleiß reduzieren, wenn Wartung und Ölwechsel stimmen .
Ich habe den Wagen vor etwa einem Jahr gekauft und ihn sowohl als Arbeitsfahrzeug als auch als Camper genutzt. Beides funktioniert hervorragend. Durch seine Größe ist er ein Tick größer als ein T4, aber im Alltag absolut gut zu handeln. Parkplätze findet man problemlos, und nach ein bis zwei Wochen hat man das Einparken komplett drin. Die großen Außenspiegel sorgen für eine sehr gute Übersicht, nur direkt nach hinten ist die Sicht eingeschränkt – dafür gibt es eine Rückfahrkamera im ausfahrbaren Display.
Das Display kann man bei Bedarf ein- und ausfahren. Es bietet Apple CarPlay, Android Auto, Radio, Bluetooth und alles, was man braucht. Sehr praktisch im Alltag und auf Reisen.
Fahren lässt sich der Econoline angenehm ruhig. Ja, er ist ein bisschen lauter als moderne Autos – aber genau das gehört zu einem echten Ami-Oldtimer einfach dazu. Mit Automatik, Tempomat und dem kräftigen 5,8-Liter-V8 mit 200 PS und viel Drehmoment sind auch lange Strecken entspannt. Der Verbrauch bleibt relativ konstant, egal ob man gemütlich fährt oder einen Anhänger zieht.
Innen hat man extrem viel Platz. Ich habe oft einfach zwei kurze Bierbänke hineingestellt und darauf eine große Matratze gelegt – fertig war der Camper. Der Umbau geht schnell, die Bänke sind ruckzuck rein oder raus, und man kann das Auto flexibel zwischen Arbeit, Alltag und Camping nutzen.
Dazu gebe ich eine EcoFlow Powerstation mit, mit der man unterwegs oder beim Campen Geräte laden kann. Außerdem ist eine Markise dabei (noch unbenutzt), die ebenfalls mitverkauft wird.
Technisch ist der Wagen in einem guten Zustand. Die vorderen Bremsen wurden neu gemacht, hinten sind Trommelbremsen. Die Zentralverriegelung funktioniert von innen, und insgesamt ist der Wagen zuverlässig. Er hat Oldtimer-Charakter, aber keine typischen „Baustellen“. Eher etwas für Leute, die Freude an Technik haben – ohne dass man ständig schrauben muss.
Ein kleines persönliches Detail:
Auf manchen Bildern ist meine Katze Oskar zu sehen. Er hat das Auto geliebt. Eigentlich ist er von selbst eingestiegen – also bin ich einfach mal mit ihm zum Döner gefahren. Kurz darauf waren wir gemeinsam in Frankreich unterwegs. Er wollte beim Campen oft gar nicht mehr aussteigen. Das zeigt, wie gemütlich und ruhig dieses Auto ist.
Der Verkauf fällt mir nicht leicht, aber ich ziehe in die Großstadt und kann den Wagen dort leider nicht sinnvoll behalten. Ich hoffe, dass sich jemand findet, der dieses Fahrzeug nicht nur als Auto sieht, sondern als treuen Begleiter für Arbeit, Reisen und Abenteuer.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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