Ford Escort

2.0i 16v RS Cosworth

Oggi vi presento una vera chicca: la Ford Escort RS Cosworth del 1993, uno dei capolavori degli anni ’90.

Motore 2.0 turbo da 220 cv

Cambio manuale 5 marce e trazione integrale permanente.

Autovettura sempre italiana, con targa provinciale, conosciuta nell’ambiente Ford per la qualità dei lavori e per la storia di proprietari veri appassionati.

Nel tempo ha ricevuto un restauro e una revisione tecnica completa, eseguiti con criterio e componenti di alto livello.

Motore rifatto in configurazione originale Cosworth, con:

• Pistoni Cosworth

• Albero motore bilanciato

• Guarnizione testa ad anelli

• Prigionieri ARP

• Testa, punterie e valvole Cosworth

Messa a punto e guarnizione testa eseguite da Bulldozer(circa 5 anni fa )

Alla ricostruzione il motore aveva circa 3.500 km, più solo utilizzo amatoriale successivo.

Dopo la parte meccanica è stata curata anche l’elettronica, portando la potenza a circa 320 CV: non estrema, ma molto più piena e divertente da guidare.

• Differenziali autobloccanti Quaife anteriore e posteriore

• Cambio e differenziali revisionati

• Scocca rinforzata

• Powerflex e Uniball

• Fondi rifatti

• Airbox Gruppo A in carbonio

• Radiatori Gruppo A per acqua, intercooler e turbo

• Cerchi 18” omologati a libretto

• Disponibili anche i 16” originali

• Sedili originali disponibili

• Volante a calice

Questa Escort ha una presenza che poche auto oggi hanno.

Il colore scuro con i cerchi bronzo richiama le Cosworth da rally di fine anni ’90: cattiva, pulita, credibile.

Non è una Cosworth da tuning, ma una vettura costruita come si deve, con componenti seri e una storia reale.

E soprattutto è una di quelle Escort che tengono e aumentano il loro valore nel tempo.

Prezzo ribassato da 65.000 Euro a 60.000 Euro

Visibile solo su appuntamento.

Possibile permuta.