Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
12 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
191 kW (260 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Autokredit vergleichen
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 12 000 km
- Erstzulassung
- 01/1976
Technische Daten
- Leistung
- 191 kW (260 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
0,00 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht mein außergewöhnlicher Ford Escort Mk2, Baujahr 01/1976, in Weiß/Blau.
Der Escort wurde mit viel Aufwand und Liebe zum Detail aufgebaut. Herzstück ist der 2,0-Liter-Cosworth-Motor von Ziegler mit ca. 260 PS. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut und hat seitdem erst rund 2.000 km Laufleistung.
Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr gepflegten und rostfreien Zustand. Die Lackierung wurde vor ca. 10 Jahren erneuert. Das Pickerl ist neu und bis 01/2027 gültig.
Technik & Ausstattung
• 2,0-Liter-Cosworth-Motor von Ziegler
• ca. 260 PS
• Motor komplett neu aufgebaut
• ca. 2.000 km seit Motoraufbau
• Einspritzanlage
• Trockensumpfschmierung
• 5-Gang-Getriebe
• Lamellensperrdifferential
• Gewindefahrwerk
• kurze Lenkung
• Waagebalken-Bremsanlage
• Scheibenbremsen vorne und hinten
• Recaro Pole Position Carbon Sitze
• Wiechers Überrollkäfig
• dreiteilige BRAID-Felgen – vorne 9 × 13 Zoll, hinten 10 × 13 Zoll
• 2-Türer
Sämtliche Umbauten sind eingetragen und typisiert.
Der Escort verbindet die klassische Optik des Mk2 mit konsequenter Motorsporttechnik. Der leistungsstarke Cosworth-Motor, Sperrdifferential, Trockensumpfschmierung, Waagebalken-Bremsanlage, Gewindefahrwerk und die dreiteiligen BRAID-Felgen machen diesen Escort zu einem außergewöhnlichen Fahrzeug.
Ein Mk2 für Kenner, Sammler und Liebhaber, der in dieser Konfiguration und mit vollständig typisierten Umbauten nur schwer zu finden ist.
Preis: € 70.000
Besichtigung nach Vereinbarung. Weitere Informationen gerne bei ernsthaftem Interesse.
Bitte keine unrealistischen Tauschangebote oder „Letzte Preis“-Anfragen.
Privatverkauf unter Ausschluss von Garantie, Gewährleistung und Rücknahme.
Der Escort wurde mit viel Aufwand und Liebe zum Detail aufgebaut. Herzstück ist der 2,0-Liter-Cosworth-Motor von Ziegler mit ca. 260 PS. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut und hat seitdem erst rund 2.000 km Laufleistung.
Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr gepflegten und rostfreien Zustand. Die Lackierung wurde vor ca. 10 Jahren erneuert. Das Pickerl ist neu und bis 01/2027 gültig.
Technik & Ausstattung
• 2,0-Liter-Cosworth-Motor von Ziegler
• ca. 260 PS
• Motor komplett neu aufgebaut
• ca. 2.000 km seit Motoraufbau
• Einspritzanlage
• Trockensumpfschmierung
• 5-Gang-Getriebe
• Lamellensperrdifferential
• Gewindefahrwerk
• kurze Lenkung
• Waagebalken-Bremsanlage
• Scheibenbremsen vorne und hinten
• Recaro Pole Position Carbon Sitze
• Wiechers Überrollkäfig
• dreiteilige BRAID-Felgen – vorne 9 × 13 Zoll, hinten 10 × 13 Zoll
• 2-Türer
Sämtliche Umbauten sind eingetragen und typisiert.
Der Escort verbindet die klassische Optik des Mk2 mit konsequenter Motorsporttechnik. Der leistungsstarke Cosworth-Motor, Sperrdifferential, Trockensumpfschmierung, Waagebalken-Bremsanlage, Gewindefahrwerk und die dreiteiligen BRAID-Felgen machen diesen Escort zu einem außergewöhnlichen Fahrzeug.
Ein Mk2 für Kenner, Sammler und Liebhaber, der in dieser Konfiguration und mit vollständig typisierten Umbauten nur schwer zu finden ist.
Preis: € 70.000
Besichtigung nach Vereinbarung. Weitere Informationen gerne bei ernsthaftem Interesse.
Bitte keine unrealistischen Tauschangebote oder „Letzte Preis“-Anfragen.
Privatverkauf unter Ausschluss von Garantie, Gewährleistung und Rücknahme.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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