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Ford ExplorerExplorer Elektro Dual Motor 79kWh Premium AWD Premium
€ 41 000
Gutes Angebot
Verhandlungsbasis
Kilometerstand
25 300 km
Elektrische Reichweite
600 km
Erstzulassung
01/2025
Kraftstoff
Elektro
Leistung
250 kW (340 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 25 300 km
- Erstzulassung
- 01/2025
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Leergewicht
- 2 740 kg
Energieverbrauch
- Anderer Energieträger
- Strom
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
- Elektrische Reichweite
- 600 km
- Batteriebesitz
- Inklusive
- Ladezeit von 10% bis 80%
- 250 min
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Explorer EV Select
Extended Range 250kW (340 PS) - 77kWh, Allrad
Serienhighlights
VB: € 41.800
Nur BARZAHLUNG !!!
Abzugeben ab Kalenderwoche 23
Extended Range 250kW (340 PS) - 77kWh, Allrad
Serienhighlights
- LED-Scheinwerfer
- Stoffpolsterung Onyx Black, Sportsitze mit integrierter Kopfstütze
- Ford Key Free-System (schlüsselfreies Ent-/Verriegeln und Starten)
- Park-Pilot-System, vorne
- Ford SYNC Move inkl. 14,6" Touchscreen & My Private Locker
- Audiosystem mit 7 Lautsprechern inkl. Soundbar
- Mega-Console mit Staufach
- Intelligente Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv
- Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt
- Anhängevorrichtung, elektisch schwenkbar (nicht Serie)
- Premium B&O Soundsystem (nicht Serie)
- Fahrerassistenz-Paket (nicht Serie)
- 19" Aero-Leichtmetallräder, 8-fach bereift (nicht Serie)
- Vo/Hi Gummimatten (nicht Serie)
- Zweitonhupe, laut (nicht Serie)
VB: € 41.800
Nur BARZAHLUNG !!!
Abzugeben ab Kalenderwoche 23
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Verkäufer
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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