Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
64 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/1953
Kraftstoff
Benzin
Leistung
142 kW (193 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 64 000 km
- Erstzulassung
- 12/1953
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 142 kW (193 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4 900 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1 600 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grün
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein Ford F-100 von 1954 – ein Stück amerikanische Automobilgeschichte, das in den letzten Jahren mit unzähligen Stunden, viel Liebe, Geduld und Sorgfalt restauriert und technisch auf höchstem Niveau erhalten wurde.
2013: in Deutschland gekauft, von 2016–2017 komplett zerlegt und neu aufgebaut.
Dabei wurde der Rahmen vermessen, die Elektrik modernisiert und mit einem Sicherungskasten ausgestattet - Schaltplan liegt bei.
Das Auto wurde weitestgehend auf den originalen Look zurückgebaut und um dezente Updates wie Servolenkung etc. ergänzt.
Es gibt einen ganzen Ordner voller Historie, Rechnungen, Dokumentation, Fotos, usw...
2017: Österreichische Zulassung – alle Änderungen sind eingetragen.
2021: Originaler Y-Block 292 V8 aus den USA (Death Valley) besorgt und von der Firma Yankeemotors in DE komplett revidiert und auch auf dem Prüfstand getestet. Der Motor läuft seit dem Einbau einwandfrei.
2022: Ladefläche neu aus 2 mm Stahlblech vom Spezialisten gefertigt, Holz & Edelstahlschienen wurden erneuert.
2024: Im Winter wurden die vier Trommelbremsen komplett erneuert, also Bremszylinder, Bremsbacken, Leitungen…
2025: Ein generalüberholtes Getriebe wurde kürzlich eingebaut, da der erste Gang, der nicht synchronisiert ist, leichte Abnutzungserscheinungen hatte. Das Getriebe schaltet jetzt sauber durch alle Gänge.
Es wurde ein Jährlicher Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel bevor Saisonstart erledigt.
Alltagstauglich trotz US-Charme - mit ca. 1,90m Breite, 1,90m Höhe und 5,00m Länge passt er in fast jede Garage oder Stellfläche, wo auch ein moderner VW Bus Platz findet.
Es wurde in den letzten Jahren laufend etwas überholt, verbessert, erneuert und in Stand gehalten. Somit kann man in den Ford auch nach 71 Jahren noch einfach einsteigen und losfahren.
Natürlich bleibt eine gewisse Patina nach all diesen Jahren nicht aus, diese Spuren sind jedoch rein optisch - auf den Fotos gut zu erkennen.
Für mich ist es nach über 10 Jahren mit diesem besonderen Projekt an der Zeit für ein neues Kapitel. Ich würde mich über einen Nachfolger, der diesen Pick-Up und die investierte Mühe zu schätzen weiß, sehr freuen!
2013: in Deutschland gekauft, von 2016–2017 komplett zerlegt und neu aufgebaut.
Dabei wurde der Rahmen vermessen, die Elektrik modernisiert und mit einem Sicherungskasten ausgestattet - Schaltplan liegt bei.
Das Auto wurde weitestgehend auf den originalen Look zurückgebaut und um dezente Updates wie Servolenkung etc. ergänzt.
Es gibt einen ganzen Ordner voller Historie, Rechnungen, Dokumentation, Fotos, usw...
2017: Österreichische Zulassung – alle Änderungen sind eingetragen.
2021: Originaler Y-Block 292 V8 aus den USA (Death Valley) besorgt und von der Firma Yankeemotors in DE komplett revidiert und auch auf dem Prüfstand getestet. Der Motor läuft seit dem Einbau einwandfrei.
2022: Ladefläche neu aus 2 mm Stahlblech vom Spezialisten gefertigt, Holz & Edelstahlschienen wurden erneuert.
2024: Im Winter wurden die vier Trommelbremsen komplett erneuert, also Bremszylinder, Bremsbacken, Leitungen…
2025: Ein generalüberholtes Getriebe wurde kürzlich eingebaut, da der erste Gang, der nicht synchronisiert ist, leichte Abnutzungserscheinungen hatte. Das Getriebe schaltet jetzt sauber durch alle Gänge.
Es wurde ein Jährlicher Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel bevor Saisonstart erledigt.
Alltagstauglich trotz US-Charme - mit ca. 1,90m Breite, 1,90m Höhe und 5,00m Länge passt er in fast jede Garage oder Stellfläche, wo auch ein moderner VW Bus Platz findet.
Es wurde in den letzten Jahren laufend etwas überholt, verbessert, erneuert und in Stand gehalten. Somit kann man in den Ford auch nach 71 Jahren noch einfach einsteigen und losfahren.
Natürlich bleibt eine gewisse Patina nach all diesen Jahren nicht aus, diese Spuren sind jedoch rein optisch - auf den Fotos gut zu erkennen.
Für mich ist es nach über 10 Jahren mit diesem besonderen Projekt an der Zeit für ein neues Kapitel. Ich würde mich über einen Nachfolger, der diesen Pick-Up und die investierte Mühe zu schätzen weiß, sehr freuen!
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